简介：摘要:现代照相技术的发明,是人类文明的伟大成就之一，它凝聚着众多人的力量。从一八三九年法国达盖尔对现代照相技术的提出到今天,从感光材料到现代光学成像技术,从机械摄像头到今天的数字摄录机,一切都展示着时代的进步。不管电影或者数字,我们在摄影过程中都需要遇到的曝光问题。此问题并不允许摄影师在技术改变时按下快门按钮。因此曝光技术的质量也在一定程度上决定着拍摄技术指标能否符合要求。

简介：【摘要】车企焊装车间装调线作为其终线体，体现车间整体的制造水平与能力，装调线的生产节拍决定焊装车间的产出能力。为此，对于焊装车间装调线线平衡进行思考与改善，对提升焊装车间整体的制造能力具有十分重要的作用。本次针对装调线的分类标准，线平衡的衡量标准以及影响装调线线平衡的因素进行分析，为装调线的线平衡优化提供思路。

简介：摘要：随着时代的高速发展，人们对生活的品质有了更高的追求，现代化的城市中需要使用电力的地方多不胜数，在电网的工作中，常常会受到一些因素的影响，进而出现大量的不同程度的故障或者供电中断等情况。随着中国经济发展速度的整体提升，三大产业的发展势头也越来越猛。在这当中，电力系统开始得到更大范围内的应用，不过具体的操作当中仍旧存有很多问题，比如电力系统中出现的设备故障、供电不稳定问题即是发生频率很高的问题，而一旦出现故障时电网的正常运营便会受到影响。

简介：摘要:随着时代的发展，社会对于电能的需求量有了明显的提升，为了实现人们对于电能的需求，很多的电力企业都投入了大量的资源来研发节能降耗技术，而降低线损属于最为关键的应用技术之一。鉴于此，本文主要对供电线损进行了介绍，并且就一些管理方面的问题进行了优化措施的提出，希望这篇文章能够对电力企业的健康良序发展提供一些理论上的帮助。

简介：摘要：电网线损计算是供电企业一项重要工作。开展电网线损计算工作，对于降低电能损耗，节约资源，提高供电企业经济效益，提高竞争力，优化配电网结构，以及电网规划设计等有着重要意义。理论线损与实际线损相比可以判断电网结构和运行的合理性、管理的科学性，采取有效措施，把 线损降低在一个比较合理的范围内。本文就目前的现状来分析两个方面所面临的问题：一是管理线损，一个是理论线损，即技术线损。

简介：摘要：线损电量占供电量的百分比称为线路损失率，简称线损率。线损率是衡量线损管理水平高低的主要依据，电网结构的合理性、运行的经济性、技术设备的先进性以及管理的科学性等与线损率的高低有密切的关系。线损率是供电企业一项重要的技术经济指标，降低线损率是所有供电部门所面对的主要工作和长期任务。本文以电网的线损管理为例，对管理的基本状况进行分析，并就存在的相关问题提出合理的降损措施。对电网结构进行调节，从而实现对电网线损的有效管理提升电力企业的经济效益。

简介：摘要：线损管理作为供电公司一项重要的经营管理内容，最大限度的降低损耗是促进供电企业经济效益提升的最有利体现。线损率是在一定时期内电能损耗占供电量的比率，是衡量电网技术经济性的重要指标，它综合反映了供电公司规划设计、生产运行和经营管理的技术经济水平。本文在研究供电公司线损管理现状的基础上提出了改进对策，推进节能降损、挖潜增效。

简介：摘要：随着生产力的发展与科学技术水平的不断提高，人们的生活水平发生了日新月异的变化。这也主要体现在人们的吃穿住行方面，汽车作为人们的一种适宜的交通出行工具，在人们日常生活中越来越普及。而汽车的智能搭载设备也越来越完善，更多的新技术和电子设备被持续的用在汽车之上，线束系统就是被广泛采用的系统。对汽车线束系统设计的可靠性进行探讨具有非常重要的意义。

简介：摘要：铁路线路中线与桥梁设计中线的偏差为桥梁偏心，桥梁一旦出现偏心超限，将影响荷载的分配，使梁的一侧负载增加，严重时存在梁体倾覆风险，给运营带来巨大的安全隐患。若单独进行桥梁偏心整治实施困难，而线路大修地段每年都经过一定数量的偏心桥梁，结合线路大修工程同步整治桥梁偏心具有较大的安全性和经济价值。

简介：摘要：随着生产力的发展和科学技术的不断进步，人们的生活水平每天都在变化。这首先体现在人们的基本需求上。汽车作为一种合适的交通工具在日常生活中越来越受欢迎。汽车智能仓储设备也越来越完善，越来越多的新技术和电子设备不断应用到汽车上。线束系统是一种应用广泛的系统，因此，讨论汽车线束系统的可靠性具有重要意义。

简介：摘要：经过不断的深入研究和具体实践，我国在铁路工程建设和铁路工程施工技术工艺方法等方面取得了举世瞩目的成就，目前我国的铁路工程施工综合实力已经领先国际水平，由于早期建成的铁路已经无法满足社会发展需要，因此必须进行铁路线路的合理升级改造，但是与新建铁路线路施工相比较，营业线改造施工更加复杂，基于此，本文借鉴实际工程案例，进行铁路营业线跨线改造综合施工技术的分析和探索，旨在为同类工程提供参考资料。

简介：摘要：线损指标是电力系统关注的重要指标之一，作为供电公司，低压用户用电量大，台区线损管理成为电网经济管理的重要任务，大数据平台为台区线损工作的深入开展创造了条件。因此，本文基于台区线损分析平台的异常线损进行了分析。

简介：摘要：《中国铁路总公司关于开展客车电气配线造修源头质量整治的通知》（铁总运函[2013]9号）已执行多年，现经“配线整治”的车辆已陆续再次进入厂修期，通过对该类型车辆配线检修状况统计分析，此类车辆配线检修存在检修工期长、难度大，且质量无法保证的问题。本文通过阐述厂修客车“配线整治”的车辆采用改进的配线检修工艺进行作业，改进目前检修工艺存在的不足之处，提高工作效率，提高配线检修质量和安全性能。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展我国的电力工程的发展也有了创新线损涉及固定损耗与可变损耗，供电环节出现电能损耗问题是无法规避的，但是因为各种因素的限制，包含电网系统,用电系统管理能力等电力公司产生的线损情况也有差异电能线损控制质量及力度也不一样.而国家电网建设始终处在改革阶段，对电网线损的控制也持续改进以减少电能损耗提高电能线损控制效率,进而从总体上提高电力公司的整体管理水平,增加其经济利益。基于此，本文首先简要分析了配电网线损的主要原因，随后分析了同期线损管理系统的构建框架，最后给出了线损管理与同期线损系统推广应用的策略。

简介：

简介：摘要：根据公司业务发展需要，结合东庄站调车线兼到发线的实际情况，分析安装停车防溜器的技术要求和安全要求，能够保证现场作业安全，提高作业效率的实际需求。

简介：摘要：为适应客户的高速绕线，漆包铜圆线侧重提高柔软度，扼流圈用漆包铜扁线绕线方式与漆包铜圆线不同。若漆包铜扁线过于柔软，易造成漆包铜扁线在绕线过程中弯曲，影响客户使用。因此研制导体偏硬的漆包铜扁线成为难题。结合漆包铜扁线生产过程，对拉丝的退火工艺，漆包工序的退火温度、车速对硬度的影响进行研究，结果表明满足扼流圈用漆包铜扁线生产工艺为大拉退火电压32V、中拉退火电压41V和漆包退火温度370℃。

简介：摘要：当前，大功率电流互感器线圈的制造一般采用电磁镀铜线圈，因为它是大功率电流，所用的扁铜线切断面相对较大。绕线过程中必须多次绕线，但由于切断大小、铜扁线的矩形造型，以及绕线通常位于窄边上，因此很难绕线。在批量生产中，有专门的卷绕和卷绕设备，而在样品中，甚至在小批量试验中，拉线工作一般都是手工完成的，弯曲后，隔离层往往被破坏，直角形状变形和大折弯角涉及在实际生产中，我们设计了一个基于扁线形状特征和弯曲问题的电磁铜弯曲钳，并将其应用于变压器线圈的一部分，以绕过头带线。效果更好。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，越来越需要电力能源作为支撑。降低电能传输的损耗是供电企业的重要任务。降低线损率可以通过台区线损分析平台的异常线损分析进行，从而提高电网经济效益。通过整合不同系统的数据，能够精准地分析用电客户数据轨迹，并且更准确的定位窃电嫌疑用电客户，从而让供电企业能够节能降损。不过在各方面因素的影响下，一些台区线损工作处理中存在错漏，从而影响到企业的经济效益。本文针对台区线损分析平台的异常线损进行了分析研究。

简介：摘要：在国网电力系统中，线损率是衡量供电企业管理水平的重要指标，其直接关系到企业发展。线损率直接影响到配网的经济效益，因此，为了提升供电企业的经济效益和社会效益，就需要充分重视配网线损，采取针对性的措施，提升线损管理水平。调查发现，目前大部分电力企业将四分管理模式运用过来，其比较的科学，可以促使线损率有效降低，但是在诸多因素的综合作用下，还存在着诸多的问题。