简介:摘要: 国土资源部于1999年下发了《关于加强对矿产资源开发利用方案审查的通知》,并制定了《矿产资源开发利用方案内容要求》和《矿产资源开发利用方案审查大纲》,该通知实施以来,对于贯彻矿产资源法,加强矿产资源开发利用源头管理,建立资源节约型、环境友好型资源开发利用模式,起到了十分重要的作用,十多年来,随着矿业权交易市场的逐步完善和矿产资源开发利用监督管理方式的规范化不断推进,对矿产开发利用方案的编写提出了新的要求,在认真总结矿产开发利用方案编写现状和矿产资源开发利用监督管理方式对矿产资源开发利用方的新要求下,对矿产资源开发利用方案的编写与改进谈一点粗浅的看法。
简介:摘要: 国土资源部于1999年下发了《关于加强对矿产资源开发利用方案审查的通知》,并制定了《矿产资源开发利用方案内容要求》和《矿产资源开发利用方案审查大纲》,该通知实施以来,对于贯彻矿产资源法,加强矿产资源开发利用源头管理,建立资源节约型、环境友好型资源开发利用模式,起到了十分重要的作用,十多年来,随着矿业权交易市场的逐步完善和矿产资源开发利用监督管理方式的规范化不断推进,对矿产开发利用方案的编写提出了新的要求,在认真总结矿产开发利用方案编写现状和矿产资源开发利用监督管理方式对矿产资源开发利用方的新要求下,对矿产资源开发利用方案的编写与改进谈一点粗浅的看法。
简介:摘要本文针对X项目组供应商开发和管理中存在的问题进行了分析,主要从当前采购供应商的选择、开发、到下单、跟催交期;来料异常跨部门协作以及供应商考核,激励淘汰措施等方面论述了企业如何对供应商进行分类管理,建立供应商绩效考核指标,加强物料交期管控,缩管交期,提高供应商OTD,满足客户交付。
简介:摘要:水泵采用变频器控制会增加一些初期的建设成本,可是后期的运行成本的节约是非常显著的,比我们简单的选用更高一级能效的电动机会有更好的节能效果。
简介:摘要:以真空联合堆载预压方案为基础,探讨了一种地基处理方案,并对其进行了评价。通过对地基处理方案的研究,可以有效提高地基的承载能力和稳定性,为工程建设提供可行性和安全性的保障。从问题的背景出发,介绍了地基处理的重要性,并提出了真空联合堆载预压方案的基本原理。详细阐述了该方案的具体实施过程,并通过实例进行了案例分析。对地基处理方案进行了综合评价,并指出其存在的问题和不足之处。
简介:摘要:为提高交通基础设施能力,贯彻落实国家及天津市相关政策及交通事故预防“减量控大”的工作部署,结合天津市高速省界站现状、各省界交界线卡口现状、智能化设备配置情况等问题,在日均流量超过1万辆的高速公路出口建设交警执法站、升级改造高速公路省界和主要收费站出口卡口,同时根据公安部办公厅相关要求,装备、升级高清车辆卡口、交警执法站近场监测、单警执勤执法装备等,为公路交通安全防控能力提供可靠的装备保障。
简介:摘要:山西自古矿藏丰富,吕梁地区离柳矿区,矿产资源储量丰富,各类开采、规划矿区密布,压覆矿产资源问题无法避免。太绥高铁作为我国“八纵八横”高铁主通道之一,其需要穿越离柳矿区,跨越黄河,引入绥德。而高速铁路技术标准高,对线路沉降要求及其严格,在采空区范围内如何选线成为值得研究的问题。本文通过对矿区内选线过程研究,总结出以下选线原则:①线路应绕避大型、重要矿区或规划矿区,线路宜设置在采空塌陷影响区范围外一定距离,并处于安全保护带内;②线路无法绕避规划矿区时应尽量沿矿区边界走行,并分析对铁路工程的影响,减少压覆矿产资源;③结合煤矿及采空区分布,本项目在穿越离石区时应减少过境长度,且从北川河、东川河南侧通过;穿越柳林县时应沿三川河河谷或傍山设置工程,绕避既有塌陷影响区。
简介:摘要:山西自古矿藏丰富,吕梁地区离柳矿区,矿产资源储量丰富,各类开采、规划矿区密布,压覆矿产资源问题无法避免。太绥高铁作为我国“八纵八横”高铁主通道之一,其需要穿越离柳矿区,跨越黄河,引入绥德。而高速铁路技术标准高,对线路沉降要求及其严格,在采空区范围内如何选线成为值得研究的问题。本文通过对矿区内选线过程研究,总结出以下选线原则:①线路应绕避大型、重要矿区或规划矿区,线路宜设置在采空塌陷影响区范围外一定距离,并处于安全保护带内;②线路无法绕避规划矿区时应尽量沿矿区边界走行,并分析对铁路工程的影响,减少压覆矿产资源;③结合煤矿及采空区分布,本项目在穿越离石区时应减少过境长度,且从北川河、东川河南侧通过;穿越柳林县时应沿三川河河谷或傍山设置工程,绕避既有塌陷影响区。