简介：在对飞机零件疲劳测试时，需要对其施加以交变载荷。为此，对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析，设计了先进的PID控制器，通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪性、稳定性能，确定了在疲劳测试时，电液比例加载系统的最优控制方式。

简介：飞机结构在飞行过程中同时承受气动载荷和振动载荷的联合作用，这两种载荷的耦合加载试验对于飞机结构成为一项重要的研究内容，所以有必要对此类试验的耦合加载方式及其可行性进行研究。此次试验以气囊加载静载／常规疲劳载荷状态下试验件的振动响应测试为目的，设计符合试验要求的试验件和整套加载装置，得到了气囊5种不同加载情况下试验件振动响应变化情况，得出了以下结论：（1）气囊模拟静载／常规疲劳载荷加载不会大幅改变结构本身振动特性，此耦合试验方法所模拟环境比较接近飞机结构真实载荷环境；（2）加载气囊的个数、部位及加载力的不同对试验件结构的振动响应有一定影响，应增加气囊蓄能器或在试验前进行分析以选择合理的加载点。

简介：摘要：以调节片高温静力试验为基础，研究了曲面结构在高温环境下均布载荷加载技术，选用石英砂作为加载介质．通过计算分析和对比试验，设计了固体介质均布载荷加载系统，实现了950℃高温下均布载荷的准确加载，同时改进了支持工装的水冷结构和加热装置布局，实现厂结构件的同侧支持和加热，试验结果表明，此加载技术有效可行。

简介：摘要中国高速铁路的快速发展已成为国家的一张靓丽名片，而箱梁在高铁桥梁中广为使用，占有举足轻重的地位，铁路箱梁的工程质量将很大程度上决定了高铁的实体质量。铁路桥梁静载弯曲试验是检验箱梁工程质量的重要方法，试验前必须准确计算出加载值。常用的加载计算方法是采用Excel电子表格计算，可以直接出计算结果，但不能自动生成Word版计算单。本文探讨一种采用VisualBasic6.0中文企业版编程程序自动生成Word版箱梁静载弯曲试验加载计算单的方法并给出结论。

简介：摘要近年来我国新型合办院校、独立学院快速发展，而这些新型高校往往存在实验室教学场地及设施配备严重不足、场地建设资金短缺等问题。为了解决现有新型高校的实验室场地及设备受限制等问题，设计并研制一种可移动装配的室内多功能结构加载装置。该装置研制具有一定的创新性，适用于小型室内教学，可满足竖向和水平荷载加载需求，为综合性加载设备，且投入少、效益高，具有实用性与可操作性。

简介：摘要结合孟加拉帕德玛大桥钻孔桩试桩与正式桩的静载试验，对超大吨位荷载试验加载系统进行研究与设计，并针对不同施工阶段的试验类型进行加载系统的通用性研究，在施工实践中灵活地、高效地运用加载系统，可为同类桩基静载试验加载系统设计与施工提供借鉴与参考。

简介：翼身组合体静强度试验作为关键性的强度研发试验，在飞机研制过程中一直备受关注。加载端盖能满足翼身组合体试验加载及约束要求，是翼身组合体试验常用的支持形式。本文根据加载端盖受力特点讨论了加载端盖结构设计中重点关注的问题，提出了加载端盖结构有限元建模方案，并针对某型飞机翼身组合体前、后机身加载端盖进行有限元分析，给出了分析结果和强度校核结论，为该型飞机翼身组合体加载端盖的设汁提供了重要支持。同时，为该类结构提供了一套有限元建模分析方法。

简介：数字阵列模块（DigitalArrayModule,DAM）是数字阵列雷达的核心部件,其设计高度集成,技术指标繁多,传统的测试系统效率不高。通过多路DAM自动测试系统设计的可行性分析,优化各技术指标的测试流程和方法,采用高速光纤调制解调、多路发射同步测试、移相精度快速测试等一系列测试技术,完成了4路DAM并行测试的多路DAM自动测试系统设计,并在生产线上进行了测试验证,在自测模式下完成4路DAM的测试时间小于50min,测试效率大幅提高,为我国某重点型号雷达的科研生产提供了重要支撑和保障。

简介：摘要污水处理厂的排放标准的提高，对污水处理厂排放的水质要求越来越高，新建的污水处理厂能够根据最新的排放标准而选择工艺，而对于以前执行国家排放标准一级B标的污水处理厂，由于当时设计参考标准远低于现在的要求，现在运行过标程中很难达到现行标准要求。提标改造工作成为建厂十年以上的污水处理厂必须面临的工作，筛选处理效果好，运行成本低，施工周期短，工程造价低的工艺是一项很有意义的工作。本试验主要验证磁加载磁混凝技术的技术性。

简介：摘要在信息网络时代，信息化技术在各个领域都发挥着重要作用，其与科学技术的有机结合更是带来了很多便捷。针对目前市场上越来越多针对SDI信号的应用需求，提出了多路SDI电信号单波长光纤传输的实现方案。

简介：

简介：随着我国经济飞速发展，桩基工程在工程领域得到了更广泛的应用，但由于受不同工程地质条件影响，在一些复杂地质条件下，多出现桩基础承载力不足，引起桩基失稳，建筑工程破坏等诸多现象，从而带来不可挽回的损失。本文通过FLAC3D软件模拟技术，分析在不同地质条件下，通过桩基加载，分析桩身的应力变化，从而得出桩自身所能承受的最大荷载，起到了检验桩基承载力是否满足设计需求的作用。

简介：摘要采用了STM32单片机作为控制器，以可控硅为主电路控制元器件，多路分配式过零触发式的交流调功器。系统主要有过零检测电路、触发电路、精密整流电路、触摸液晶显示屏、AD转换电路、故障检测电路和主电路组成。系统主要实现的功能有通过显示屏触摸设定各路调功通道功率输出百分比设定功率范围0%-100%，精确度为1%。通过蜂鸣器报警及准确定位故障线路。

简介：PCIe总线在雷达系统中应用日益广泛，但FPGA内部集成的PCIe硬核数量有限，难以满足雷达并行录取多种数据的需求。为此，本文提出了一种改进的PCIeDMA数据传输方法，利用XilinxFPGA集成的单个PCIe硬核实现了多路数据在高速传输情况下的并行录取。针对实现过程中遇到的时序问题，提出了采用多级FIFO级联方法进行时序优化。依据XilinxFPGA的时钟网络特点，对时钟资源进行优化，便于日后系统的扩展和升级。

简介：摘要对于反力板精度要求高、误差控制严格的特点，以往的施工工艺精度控制难度大，返工多，效率低。本文主要介绍采用单元组装平台用于加载孔单元组装，实现工厂化批量加工，加快了施工进度，保证了加载孔的安装质量，节约了资金和劳动力的投入。避免了以往反力板施工中普遍存在的施工效率低，精度控制困难的突出问题。

简介：基于IEC61850的多路集中计量电度表采用ARM和DSP双架构，ARM主要对以太网数据进行解包和封包、存储和显示电量、设置各支路参数，DSP主要对接收的数据进行有功、无功计算，电表接口采用标准的光纤接口接在中间层；分别给出了ARM和DSP软件主程序流程图。

简介：由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激振机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激振机的起振方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.

简介：Feig推出4通道多路复用器CPR.MUX.M4,该设备支持工业机器并为市政收费及自动售货机应用的非接触式付款提供保障.该设备旨在将多个天线连接到公司的HF读卡器模块IDCPR74上.这些模块可通过匹配孔紧凑地进行堆叠.读卡器配有内部天线和板载多路复用器,通过使用外部天线可提供2个读取点.

简介：伺服电动缸以其优异的定位及推力控制等性能得到广泛的应用,但是目前的测试系统难以对伺服电动缸进行全面的动静态特性及加载性能测试.于是我们设计了一套伺服电动缸综合性能测试系统,其中配置了液压动态加载装置以及相应的控制检测单元,开发了相应的上下位机软件,因此能够对伺服电动缸的行程、精度、推力等重要指标进行快速自动测试,且具还有高效、稳定、操作方便等优点.

简介：