简介：摘要在矿井中进行开采活动会引起煤矿中煤层顶部的应力发生变化，随着应力不断发生改变，会逐渐对周围的岩石进行互相作用力，导致周围岩石发生形变，位移变化，当对岩石的应力作用超出岩石的承受范围时，周围岩石会被破坏。为此，应当加强对巷道支护的优化。

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简介：摘要本文结合现场实际情况，对胶结砾岩地区降排水施工及锚索所存在的问题进行了分析并提出了相应的解决措施，为地渗透性土质中的建筑施工提供了经验。

简介：摘要钻探施工技术是常见于复杂地层中的技术类型，在复杂地层施工处理中发挥着重要意义，但从其应用情况来看，依然存在多方面的质量问题，对其应用效果产生影响。本文对钻探施工在复杂地层中的应用进行了讨论。

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简介：摘要地铁作为现代城市交通体系的重要组成部分，在疏解城市交通运输压力，营造便利城市生活等方面发挥着关键性的作用。文章以城市地铁隧道建设为核心，将岩溶、土洞复合地层地铁施工作为研究重点，在科学性原则、实用性原则的框架体系下，从多个维度出发，明确岩溶、土洞复合地层地铁隧道盾构施工技术的应用模式，以期为后续施工活动的开展创造条件。

简介：摘要笔者根据工程实践经验，总结出了长螺旋桩在软弱地层中的使用情况，希望本文的一些观点能够促进我国建筑水平的提升，以保证交通运行的安全性。

简介：摘要以广州地铁4号线南延段施工3标大涌站~塘坑站盾构区间项目为例，分析盾构法施工在上软下硬地层中存在的掘进缓慢、刀具磨损严重、喷涌、结泥饼等难点和风险，详细介绍盾构法在上软下硬地层中施工的参数控制、渣土改良等关键技术，并为类似工程提供参考。

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简介：摘要本文就较厚砂卵石地层钻孔灌注桩成孔时碰到的塌孔、缩孔、钻机移位、地下水透析等施工难点问题进行解析，主要通过顶部换填红粘土固化土体、加长钢护筒、改良并加大泥浆比重、合理选用钻进器具并分层钻进的措施来改善施工工艺，有力的促进了在建工程进度，保障了工程质量，降低了工程成本。

简介：摘要着矿井开采范围的扩展，开采深度的不断增加，致使开采条件越来越困难，尤其是大埋深、复杂构造和采动应力下煤岩体自身膨胀给巷道支护带来的叠加应力，对煤矿巷道支护的破坏非常严重。注浆锚杆悬吊加固技术，就是在矿井深部、复杂构造应力和采动压力等叠加矿压下，给巷道稳定支护带来难以适应情况下的成功运用，该技术是在现实综合注浆施工中摸索出的一套克服以上困难的成功技术之一。

简介：摘要伴随社会经济发展，基础设施建设也随之增加，在我国地铁和市政工程中，浅埋暗挖法得到广泛应用，相比于其他方法，浅埋暗挖法的优势和特点更加显著。本文主要探究分析上软下硬地层浅埋暗挖隧道覆跨比。

简介：摘要本文以现场桥梁桩基后压浆的施工，主要介绍桩端后压浆直管法施工工艺在桥梁桩基的作用原理和施工工艺，分析原直管法的单向阀不足并提出一种改进的单向阀，采用数理分析的办法总结开塞时间和分析不同地质压浆量及压力的关系，完善了施工工艺。通过实践和自平衡试验的数据证明，采用直管法压浆，补强了钻孔灌注桩因施工工艺缺陷造成的承载力损失，改进后的单向阀避免开塞后回淤堵塞，确保压浆质量和提高工作效率，达到了降本增效的目的。

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简介：摘要为解决粘土砂礓石富水地层止水帷幕设计及施工问题，以徐州轨道交通1号线某地铁车站施工过程为载体，从详勘情况、原设计方案、施工情况、补充勘察、变更方案、止水帷幕试验、实施效果全过程对粘土砂礓石富水地层止水帷幕施工工法进行探讨研究，提出从勘察设计施工方面的建议。

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简介：摘要随着我国经济实力和科学技术水平的不断提高，综合国力也得到了飞速的发展，再这样的形势下，也使得我国城市化脚步日益加快。越来越多的高科技被投入到城市化建设的实际应用当中。各类的新型的现代化技术和设施被社会各个领域所开发和使用。就交通工具而言，地铁已经逐渐成为了城市交通运输的重要途径和手段之一，成为现代化都市生活当中的重要设施。正因为地铁对于城市具有着重大的意义，从而使得相关专业人士花费大量的精力以及人力、财力和物力对地铁的相关技术展开一系列的探索。低碳技术水平的高低直接关系到整个地铁运输系统的运营情况。近年来，有关人员对于膨胀土地层下超深地铁车辆基地施工成套技术展开了一系列的研究，从而对施工工艺起到了更大的促进作用。

简介：本文首先简要介绍中国地质调查局“海洋六号”船执行第33次南极科考航次情况。其次主要介绍了浅地层剖面测量这一调查手段的在南极科考中的应用，包括浅地层剖面仪ATLASPARASOUNDP70介绍、设备系统组成结构、参数性能指标;南极科考工区地理位置概况，作业参数选择，工区测线测量情况，以及通过现场浅剖测量数据对浅地层地质结构的具体分析，从而初步了解调查区域地质特征。

简介：摘要举世瞩目的中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重开幕。这是我国在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义发展关键时期召开的一次肩负重大使命的历史性盛会，标着着中华民族伟大复兴的征程即将揭开新的一页。