简介：作为长安福特的一名"铁粉"车主,您在进店保养爱车时可曾被这些场景所感动:进店时服务顾问展现的一抹微笑,身心疲惫时客服人员递上的一杯热茶,爱车维修时技术专家传达的一句保证……那么,您知道吗?长安福特所提供的种种优质服务与其不断改进的售后服务培训机制是密不可分的。自扎根中国市场以来,长安福特就专门针对经销商售后服务体系展开了一系列的专业培训。一直以来,长安福特经销商售后服务培训体系包括技术类和非技术类两大类。以长安福特大学成立为界,前期长安福特经销商的技师培

简介：7月中旬,尼尔森《2010中国汽车用户消费趋势监测报告》最新披露的数据显示,消费者对运动和时尚设计元素的兴趣持续增强。男性更关注运动元素,女性则更注重时尚元素。消费者认为汽车的外观,特别是"前

简介：

简介：黑白米灰这类基础色服装总是给人稳妥的安全感,能够驾驭任何场合;同样外形低调的全黑雪佛兰探界者RS(550T车型)却拥有2.0T双涡管直喷涡轮发动机,可带来191千瓦的最大输出功率和353牛·米的最大扭矩,百公里加速实测成绩仅7.19秒,动力表现傲视同级;配备了前驱和适时四驱可切换的智能四驱系统能够轻松应对各种路况。低调不张扬的你,值得选择。

简介：近日，全球著名豪华汽车品牌雷克萨斯正式推出“全方位品质体验”理念，包含3个层面：首先，雷克萨斯始终致力于为消费者提供品质卓越的豪华汽车产品；其次，不断超越客户期待、提供尊祟的人性化服务是雷克萨斯一贯履行的诺言；在此基础上，雷克萨斯以其前瞻性的思维与实践超越传统“豪华”的概念，为消费者带来更为丰富的品牌价值体验，并积极践行对于社会的关爱与承诺，成为21世纪豪华汽车领域发展的新标杆。

简介：在竞争激烈的重卡市场，陕汽重卡敢于挑战极限，敢于求证产品在各种环境下的适应性，说明了陕汽重卡对产品品质的自信，更突显了陕汽重卡对消费者背负的责任心。和对行业纵深发展的助推作用。

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简介：心理品质训练是依据心理活动规律，有目的、有计划地对驾驶人的心理过程和个性心理特征施加影响，使之形成适应各种复杂环境和条件下驾驶行车所需要的心理品质。在心理品质的训练中，要根据心理品质的形成和变化规律，遵循自觉性和积极性的原则，从简到繁，对心理品质有较大影响的内容和项目要“反复抓，抓反复”，促使驾驶人良好的心理品质的牢固形成。

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简介：个性心理特征包括人的气质、能力、性格等等。驾驶人的气质、能力、性格对驾驶行为和行车安全有重大影响。

简介：双龙汽车公司生产工程部组装工程组在数字他制造技术中选择了DELMIA方案，生产新型优质多用途厢式车Rodius.Rodius车型具备多种功能，它并非只是一辆单纯的乘用车，还具有运动型多用途车和微车的功能，在韩国市场上这尚属首次。

简介：本文基于汽车防抱死制动系统（简称ABS）的性能和特征，从汽车轮胎制动痕迹显现的边界条件、轮胎制动痕迹、轮胎侧滑痕迹等方面研究了装有ABS汽车轮胎的痕迹特征。比较了有无ABS汽车轮胎痕迹的差异，研究了道路交通事故现场中ABS轮胎痕迹特征的分析及其显现技术，在交通事故处理工作中具有指导意义。

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简介：包括丰田、本田在内的日本主要汽车企业都制定了清晰的汽油机平台发展战略,并持续升级其汽油机产品。本文介绍了丰田新全球架构战略和本田的可变气门涡轮增压概念,日产的可变压缩比和马自达的创驰蓝天等节能技术,斯巴鲁的水平对置汽油机和三菱的系列汽油机产品平台。希望能够为读者了解日系汽油机产品提供参考。

简介：25%重叠率被认为是车辆碰撞中十分危险的事故形态,本文针对CIDAS数据库中乘用车正面碰撞其他车辆且重叠率小于25%的车辆严重损坏事故进行研究,从事故的碰撞形态、人员损伤、乘员分布、致伤部件等方面进行分析,为车企及测试机构针对25%重叠率碰撞进行测试和为车辆进行被动安全优化提供参考。

简介：2010年12月23日，完成11天圆梦凯旋巡游中国的东风风神“征服五大洲”品质之旅车队抵达北京，举行中国车圆梦世界路的凯旋庆典。至此，东风风神“征服五大洲”品质之旅历时223天、跨越5个大洲、历经21个国家、途经134座城市，以行程51000多km零故障无维修的优良品质，宣告华人驾驶华系车征服5大洲挑战成功，“中国车世界路”的伟大梦想成真。

简介：如今的自主品牌造车实力愈发成熟,而国人编爱SUV的特质也直接导致了自主品牌汽车市场正逐渐在向SUV化编移.但是在这一众SUV车型中,仍有不少鱼龙混杂之辈.而真正好品质、做正向研发的车企并不多……

简介：二胎的事情想了许久,总觉得家里只有一个孩子太孤单,看着他今后就只能一个人长大,真觉得不忍心,可是回想起这两年每天下班回家已经累的没人形,还要陪孩子玩,又真心伤不起,“人生苦短”呢.

简介：搭铁不良会产生莫名其妙的故障现象，初学者遇到后往往会感到不知所措。本文分析了汽车电路搭铁不良故障的产生机理，总结了常见故障现象及故障检查注意事项，无论在理论上还是从实践方面，对修理工作都有很好的指导作用。

简介：为了进一步提高汽车控制系统的动态性能和鲁棒稳定性，从理论上分析并揭示了状态反馈控制中特征向量矩阵的条件数对线性连续定常系统的响应及反馈矩阵Frobenius范数的重要影响。进一步提出以减小特征向量矩阵的条件数为目的来设计状态反馈矩阵。仿真试验结果表明，在相同条件下，特征向量矩阵条件数较小的反馈系统，其暂态过程比较平稳，抗参数摄动的鲁棒性也比较强。这种思想可以应用于具有线性连续定常特性的汽车控制系统中。