简介：

简介：文章简要介绍了柴油机微粒捕集器的过滤机理,并对现阶段主要的再生方法进行了分析和研究,列出了每种再生技术主要的原理和最近的研究现状,介绍了国内外与DPF相关的软件仿真研究的进展,综合考虑多方面因素后提出了在未来节约能源的大前提下以连续再生技术为主,微波加热再生技术为辅,通过软件仿真优化结构并在实验中加以验证的结论.

简介：对现行沥青路面进行充分调查,对路面回收料的各项参数进行试验研究,分析其对再生沥青混合料性能的影响.结果表明：路面回RAP水分的存在明显降低再生混的出料温度,混合料的强度随RAP含水率的增加而下降.建议投料前RAP含水量不高于1.5t;随着泥土掺量增加,细料洁净性降低,砂当量SE值随之下降,冻融劈裂残留强度TSR亦随之降低;随着RAP加热温度的升高,再生混合料的空隙率出现降低趋势,高温性能有所提高,疲劳寿命出现较大幅度的提高.

简介：对大连海事大学图书馆航海、轮机技术学科类中文图书2001～2004年的流通和利用情况作了统计,应用文献流通率和文献利用率进行分析,并提出整改建议.

简介：在探讨办公自动化系统在高校信息化建设中的必要性和可行性的基础上，阐述高校办公自动化系统的设计原则和思路，分析其应该达到的建设目标。

简介：目前各系统数据间的转换已成为各类用户所关心的问题,文章简要叙述了一些系统软件制作报表的缺陷,VB访问数据库的特点,主要介绍了如何利用VB将Access数据库中的数据导出到Excel,并实现Excel数据导入到Access数据库中.

简介：一、系统总体性能NAVDATA系统可以在两种单频网络（SFN）模式下运行，一种是类似于现行GMDSS中采用窄带直接印字电报技术实施航行警告、气象信息和紧急信息播发的奈伏泰斯（NAVTEX）系统运行模式，即多个陆地电台在同一频率下分时段播发，不同陆地电台可以播发不同内容的信息，但相邻时段播发的陆地电台应有至少500海里（约926千米）的地域间隔。

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简介：文章通过对亚里士多德在《尼各马科伦理学》中的技术以及人的德性等伦理学思想进行评析,联系现代社会技术发展中存在的一些技术伦理问题的反思,提出以亚里士多德的“中道”思想,对技术进行理性的思考、选择,提出技术在实践中接受伦理的规范,寻求社会的普遍性,实现技术价值,最终达到“至善”,获得幸福.

简介：区块链技术实现集装箱重量数据共享,以满足全球规则。英国物流软件供应商将发布采用区块链技术的软件实现了全供应链集装箱重量信息的存储、读取和管理。此前,区块链技术曾被广泛讨论,却鲜被使用。

简介：

简介：当前,航运业对区块链技术显得格外青睐,许多航运龙头企业对区块链技术的力挺,引起业内广泛关注,有人认为,区块链改变航运业的时代将要到来……在科技日益革新的今天,区块链已成为目前最火的名词。区块链具有自身独特的特性,去中心化、交易点对点、不可篡改的特性可以实现机器信任;交易不可逆、信息加密的特性可以实现价值传递;信息点对点、不可篡改还可以实现智能合约。

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简介：1405年,伟大航海家郑和,奉明成祖朱棣之命,率领庞大船队起锚远航,出使中国南海以西的国家和地区,称为＂郑和七下西洋＂。610年过去了,当我们站在长151.18米、宽61.6米的＂宝船＂模型前,当我们再次扬帆远航,重走海上丝绸之路时,我们仍要感叹于中国古代那些先进的造船和航海技术。从技术发展的角度来看,郑和下西洋已显示出我国古代在造船和航海方面的辉煌成就。

简介：Tosolvethedimensionallimitationsofphysicalmodelsintests,anequivalentwaterdepthtruncateddesignforaclassicalSPARworkingin913mwaterwasinvestigated.Thewaterdepthwasreducedto736mandthento552m.Asthiswasdone,themooringlinelengths,EAvalue,andmasspermeterwereadjusted.Truncationrulesandformulasforparametersandtruncationfactorswereproposed.SPARstaticcharacteristicsweremadetobeconsistentwiththoseatfullwaterdepth.Thenfurthertime-domaincoupledanalysiswascarriedoutfortheSPARwhenthemooringsystemexperiencedwaves.Themooringlinesweresimulatedbyquasi-staticmethod.Globalresponsesandmooringlineforceswerefoundtoagreewellwithtestresultsforaprototypeatthatwaterdepth.Thetruncationmethodprovedtoberobustandreliable.

简介：“泰坦尼克”号沉没后，英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理，调查报告认为海难的原因包括：号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全，绝不会沉没，从而没有准备充足的救生艇；“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞；而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。

简介：为了减少船舶靠泊期间发电柴油机、辅锅炉的废气污染,解决限制船舶使用高硫燃油的问题,本文分析了船舶应用岸电的政策法规,比较了各种船用岸电系统的优缺点,分析了船舶岸电系统及方案设计,应用结果表明船用岸电技术具有较高的经济效益和应用前景.