简介：蓟县,地处燕山南麓,位于京、津、唐三市腹心地带,是天津市最北部的半山区县,总面积1470平方公里,素有津门后花园之美誉。京哈、邦喜国省道路横贯东西,津围、宝平干线公路纵穿南北,县乡公路交织成网,形成了四通八达,优美的交通新环境。全县947个自然村,实现了村村通公路。到过蓟县的人都有一个共同的感受,蓟县的公路宽敞整洁,平坦舒适,乔树成荫,松柏添

简介：“人在车中坐,车在画中行”,这是人们对四川省绵竹县公路的绿化、美化建设成绩发出的由衷赞叹。当汽车一驶进绵竹县境内,名酒剑南春的醇香扑鼻而来,更有平坦的水泥公路与路旁繁茂的乔灌花草映入眼帘。伴着车轮与路面摩擦发出的声音,长途奔波的疲乏心情被车窗外的景色和清新的空气取代,人的精神为之一振。我问随行的几个同伴感觉如何,他们的回答无一不是对这离车最近的景色——公路绿化的称赞。这一感受,带给了每一个到过绵竹的人。绵竹,不仅因“剑南春”酒而蜚声中外,其北部山区丰富的磷矿石、石灰石、煤炭等资源亦闻名巴蜀。但多年以来,该县因交通条

简介：随着国民经济的发展、公路运输任务的日益繁重,如何养护公路、路面,改善行车条件,以适应急剧增长的汽车交通量,是当前摆在公路养护部门和单位面前的一个重大而急迫的任务。公路养护工作量大,点多,面广;现在全国公路,四通八达,象蜘蛛网遍布全国各地,大、中、小城市相通的公路,绝大部分都是黑色路面。目前我省有黑色路面5000多公里,同时在广大农村和东北林区公路沙石路面大约有6000～8000多公里。由于我省地处我国北部寒冷地区,夏季气温高达30℃～33℃左右,冬季气温在-30℃～-34℃左右,昼夜温差太大,一般为10℃左右。

简介：多年来随着交通量的飞速增长,各国对路面防滑问题的研究受到越来越大的重视,积累了不少经验。影响滑溜因素很多,所以如何提高路面防滑能力成为公路交通不可忽视的问题。

简介：公路作为联结大、中、小城市的主要交通通道,公路绿化质量尤为重要。它必须兼顾旅客乘车安全舒适的需要,又要确保沿途景观能让他们赏心悦目。公路绿化的整体效果直接影响整个城市的综合环境面貌。通过对武汉市若干道路绿化的考察与设计

简介：随着我国经济的快速发展和高速公路的不断延伸，高等级公路的绿化，美化技术成为新时期园林工作的一个新课题。文章通过对规划的依据，目的以及公路所处地域的分析研究，确定了公路绿化的设计原则及景观构成并着重论述景观设计的一些思路及形式。

简介：本文基于高速公路文化景观的现状和误区，遵循高速公路景观营造的基本原则和方法，从公路文化景观的内涵出发，提出了文化景观界面和尺度的概念，总结了适宜公路景观的文化元素，并基于高速公路的特点提炼了多样性的表现方式。

简介：公路的景观设计既是公路设计的一部分也是影响交通安全的重要因素，本文就公路的交通组成研究了对景观设计的要求，公路景观对交通的影响，提出了公路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明，公路的景观设计能调节道路使用者的心理状态，对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。

简介：高速公路作为高等级公路是我国现代化交通与地区经济发展的表现，其景观绿化非常重要。目前我国高速公路的景观绿化还存在一些问题有待解决。

简介：高速公路绿化的目的是通过选择多种植物，进行合理、科学的配置。使公路主体和周围的环境充分协调。创造“车在画中行”的良好行车环境。

简介：本文通过资格审查,标前准备,编制标书,投标报价及标书的排版编制包装等几方面对公路工程项目投标进行综合分析,与大家共同探讨增加中标机会的途径和措施.

简介：本文从曲线半径取值表,直线和螺旋线的有关规定以及有关反向曲线和复曲线的一般指南,对平面线形设计进行了论述.

简介：改革开放30年来,林区公路在福建省林业工程建设、林业经济发展以及国民经济宏观调控中起着重要作用。今后随着福建林业改革的不断深入,林区公路必将进一步得到发展。在此情况下,林区公路选线工作要转变理念、开拓创新,运用各种先进手段,深入细致研究,多方案比选确定最优方案。

简介：林区公路网密度,从广义上来讲就是林业企业在木材生产期间,进行采伐的每公顷过熟林区面积上,应达到合理道路数量。建立公式的方法是把自然条件下不规则的林地模拟成任意长宽比的矩形或方形,假定林区道路(以下简称道路)从模图中心穿过,并垂直于道路方向集材,沿线装车,基于这种假设来建立路网密度与集材距离的函数关系。

简介：近些年来，我国公路交通事业发展迅猛，对社会经济发展作出了重大贡献。然而，公路建设运营过程中影响、破坏环境的问题也日益突出。因此，在加快公路建设的同时，抓好环境保护工作日显重要。做好公路沿线两侧的造林绿化是公路建设的一个重要组成部分，对于提高交通安全性和舒适性，保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。

简介：至2009年底，湖南省公路总里程达191403公里，其中高速公路通车总里程2227公里。普通公路可绿化里程为172426．212公里。已绿化里程76195．19公里，绿化率为44．19％。高速公路绿化率已近100％。各种绿化植被长势良好。“十一五”期间。全省普通公路绿化率较“十五”期间提升了2．64个百分点，新增绿化里程达到45186．84公里，增加率为145％。2008年常张高速公路荣获第二届国家环境友好工程奖。

简介：随着鼠标的轻轻点击,庄严的警徽渐渐出现,"建瓯森林公安综合信息网"的字样跃入眼帘.

简介：通过对朝阳地区公路栽植环境及杨树品种生长发育指标（包括生态因子、气候特点、土壤状况、杨树品种的树高、胸径及生长发育等）的测定分析，筛选出该地区各县公路绿化的最佳杨树品种。

简介：高速公路边坡植被的主要目的是固土护坡,防止公路边坡水毁,稳定公路路基,以及美化公路沿线景观环境.植被可以减少高速公路建设对生态环境的负面影响,避免了人工构筑物护坡损害路容景观和增加的幅射热.本文根据高速公路边坡的特点,对福泉高速公路泉州段边坡生态防护的植物选择进行了探讨,具有重要的现实指导意义.

简介：本文作者通过对桥头跳车产生的原因进行分析,提出自己的看法,并针对原因提出防治措施.