简介：随着大规模路网的建设，西南地区隧道与隧道群不断增加，在此形势下，加强和完善隧道与隧道群交通安全的管理，以及灾害事故下的应急救援手段的运用，成为构建和谐铁路研究的重要课题。

简介：针对小断面隧道施工技术,结合工程实例,在简要阐述工程难点的基础上,分析了工程特点及方案的选定,最后深入分析了施工方案及技术措施,得出科学合理的应用小断面隧道施工技术不但可以行之有效的提高施工效率,而且也可以提高施工经济效益和社会效益的结论,希望对相关单位有一定帮助。

简介：地下工程的开挖即隧道开挖,会经常出现坍塌现象。其主要原因有在隧道开挖过程中破坏了原有土体的平衡及土质自然密度不足。隧道施工根据埋深情况的不同,采用的处理方法也不同。浅埋隧道坍塌的处理方法可以采用盖挖法和压浆法。深埋隧道坍塌的处理方法可以采用移动支架法和超前压浆法。

简介：随着列车速度的提高，列车通过隧道时出现的气动效应问题越发严重，寻求更好的减缓措施非常必要。本文提出了采用变断面衬砌结构消减隧道压力渡。采用数值模拟手段对不同隧道条件下的初始压缩波做针对性的研究，得出了常规隧道与衬砌断面积变化结构隧道初始压缩波的压力大小，以及各测点的压力时程图和隧道总压力分布图。通过对比分析得出：利用变断面隧道衬砌形式可以缓解高速铁路隧道空气动力学效应；变断面隧道衬砌形式可以降低压缩波的压力梯度，从而使得隧道内压力值较常规隧道有所降低。

简介：本文采用ADINA有限元数值分析的方法,按某高速铁路隧道的实际开挖顺序和施工工艺,对重载交通作用下的高速铁路大断面隧道施工过程进行了全面分析。数值计算结果表明,下穿段隧道施工方案是合理可行的,计算结果为地层加固范围提供了依据,对隧道施工具有一定的指导作用。

简介：使用Fluent商业软件,对隧道火灾火羽流特性进行模拟分析,研究隧道坡度对火羽流的影响,与前人该方面数值模拟进行比较,证明了采用Fluent作为隧道火灾研究手段的可行性,为下一步研究工作做铺垫。

简介：LaPorta（2002）提出了LLSV模型，本文优化后的LLSV模型可以更好地分析在金字塔股权结构之下最终控制人的隧道行为，并结合现实提出若干假说。然后对假说进行实证检验分析。最后通过Logistic回归，研究何种特征的大股东与最终控制人，较容易导致何种隧道行为，并提出相关建议。

简介：隧道衬砌台车是隧道施工过程中实现机械化施工的重要设备,本文通过与传统人工立模、简易模板及支架进行了对比总结出自行式液压隧道衬砌台车的优点,并对自行式液压隧道衬砌台车的构造、特点及施工技术进行介绍.

简介：通过对重庆某大型隧道工程拱顶下沉、围岩周边收敛位移、围岩压力及钢支撑轴力等进行现场实时动态监测,获得了隧道围岩压力、位移和周边变形随时间的变化曲线,并对该隧道的监测结果进行定量分析,得到了隧道监测周期变化趋势。同时,结合该隧道的监控分析结果对设计和施工进行了定性评价,有针对性地提出了对类似工程设计和施工的建议。

简介：对昌宁高速隧道的设计施工以及光面爆破在掘进施工中的应用进行研究，在Ⅳ级围岩中使用正台阶光面爆破方法开挖断面安全可靠，通过光面爆破施工断面围岩稳定，扰动较小，保持原有的力学性质，光面爆破后的岩石表面按设计轮廓线成型，表面较平顺，超欠挖较少，掘进断面半孔率超过90％，施工进度及施工安全得到保障。

简介：火灾是公路隧道中危害最严重的安全事故之一，由于近年山区高速公路发展较快，随着高速公路隧道里程数的大幅增长，给公路隧道的火灾检测带来了前所未有的挑战。本文将隧道内的监控视频截取成图像序列，提取出其中相邻的两帧图像后使用光流法提取图像中的运动目标，并用光流图对图像具体的运动信息进行描述，运动目标提取的方法可以排除隧道内处于静止状态的照明设施对检测的干扰，并对火焰图像预处理，增加火焰监测系统的实时性。采用图像处理相关技术对火焰燃烧疑似区域进行识别，能够帮助系统准确及时地发现火情并尽早采取措施，减少人员伤亡和财产损失。

简介：对胡麻岭隧道第三系富水粉细砂地层特性进行分析论述，提出了洞内综合降水技术，达到了降低围岩含水率、控制围岩变形的效果，解决了围岩受施工扰动和水长期浸润后开挖时不稳定问题，保证了隧道结构和施工安全，为同等或类似地质条件下的地下工程研究及施工提供借鉴和参考。

简介：电影的转场与场景、剪辑、蒙太奇等联系紧密,有着千变万化的转换形式。同时转场也需要一定的技巧,需要考虑观影者的审美接受。影片《白日焰火》中有一个相当精彩的转场,它由复杂的视听语言组成,显示出导演的高超技巧。通过与其他知名影片的对比分析可知,转场在电影中是一个不容小视的创作环节。

简介：探讨特长隧道高精度GPS施工控制网的设计方案、施测要求,介绍在国内同类工程中GPS似大地水准面精化成果和全球卫星定位连续运行参考站（CORS）服务系统技术的应用先例,为今后的类似工程建设提供参考依据。

简介：堤防公路一般在现有堤防顶进行修筑,其设计和施工与一般公路既有相同点又存在较大差别.文中对堤防公路的设计与施工作一个简单介绍.

简介：摘要公路建设过程中，对其进行养护和管理是建设的发展和延伸，并且是公路功能得以正常有效发挥的关键和保障。本文针对目前我国公路的养护和管理，浅谈一些自己的看法和建议。

简介：文章针对兰新高铁天平顶隧道施工的实践,介绍软弱地质条件下两台阶预留核心土环形开挖法,总结了该短台阶法开挖的工艺流程、操作要点,并借助监控量测数据所反映出的围岩变形特点,阐释了如何通过量测结果信息进行指导施工,进而为今后类似工程施工提供借鉴。

简介：应用三维有限元程序，考虑地下通道非柔性结构及其结构缝的存在，结合某城市地下通道之下的隧道暗挖实例，模拟隧道断面分步开挖、超前加固、初期支护、接近既有结构施工的复杂空间过程。有限元分析过程显示：采用三维有限元法模拟隧道施工对现有结构的影响，可得到与实际施工更为接近的结构沉降与应力结果，从而为隧道结构设计提供更准确的依据。同时模拟分析还表明：通道项部地表和底板的沉降非常接近，可依据通道底板的拉应力增量，参考通道结构在隧道施工前的应力状态评价通道安全。

简介：针对公路管理信息化中存在的问题,主要论述了公路养护信息系统的思想,分析了将WebGIS技术应用在公路养护信息系统中的优势。系统以MapGuide为基础平台,能实现图形、属性、图像、文本高度集成的一体化数据库,可视化统一管理,提高公路养护的效率,并能为决策提供支持。

简介：针对目前许多普通公路挡土墙在公路营运时墙顶被汽车压坏、墙体倒塌甚至造成车毁人亡事故的现象,从施工、设计、养护方面深入分析造成公路浆砌片石挡土墙墙体倒塌、墙顶压碎的主要原因,从设计上指出2~3车道的路肩墙墙传统设计的不足,提出在挡土墙墙顶增设混凝土墙帽的改进措施,并对该措施方案进行计算和公路建设实例论证该措施的必要性和有效性,以及在施工过程及营运养护时相应的防治措施。以保证公路建设的经济和保障公路营运中行车的安全、舒适、畅通,最大限度发挥公路的使用功能。