简介：本文从电动轮自卸车的结构特点出发，分析了车架的运动规律，然后用欧拉角作为主坐标，采用坐标变换的方法得出了自卸车车架的运动方程；编制了能对自御车车架进行运动学分析的计算程序，作为实例，分析了ＳＦ３１０２Ｃ型１０８ｔ自卸车架与后桥总成的干涉问题，提出了解决问题的措施。

简介：本文详细介绍了特种车辆电动轮驱动技术国内外的研究现状，分析了电动轮的主要结构形式，并对轮毂电机、簧下质量、电子差速等关键技术及难点进行了较深入的剖析，提出了关键技术的研究方向及军用特种车辆电动轮技术的未来发展趋势。

简介：本文通过对矿用电动轮自卸车目前所采用的架线辅助双动力优化、发动机控制和纯电动这三种节能技术的分析，发现其具有许多不足之处。为了克服目前电动轮自卸车节能技术的不足，提出了混合动力的方式。并探讨混合动力车载储能方案，提出了采用超级电容组加锂电池混合动力方案。

简介：本文介绍了触摸监控显示系统的主要特点、监控显示的主要参数。

简介：摘要本文主要基于机器视觉对制动轮盖实现内外径和圆度的检测，在OpenCV开放源代码的基础上借助VC开发平台，改进相关图像处理算法，提高检测精度和速度，满足工业生产的非接触性检测，提高产品质量和生产的智能化程度。

简介：本文对１０８ｔ电动自卸车车轮在全部抱死情况的制动情况进行了初步的分析，提出了１０８ｔ电动轮自卸车实际制动距离主要受到四个因素的限制以及制动系统在设计上应注意的条件。

简介：2011年5月26日，是一个让湘电人永远骄傲的日子，随着湘电重型装备有限公司自卸车装配车间的大门打开，在震耳欲聋的鞭炮声中，两台完全拥有自主知识产权的300t矿用电动轮自卸车缓缓驶出，

简介：分析了154t吨电动轮自卸车在维修、冲击和正常行驶等三况下车轮轮辋的强度，计算了轮辋的应力分布状况大小，为轮辋的设计提供了可靠的依据。

简介：摘要连续采煤机是煤矿巷道掘进的重要设备之一，驱动轮作为连续采煤机行走的重要构件，一定程度上决定着连续采煤机的开采效率。采煤机在连续掘进过程中,驱动轮受到履带交变载荷的作用时会发生应力集中和变形。需要通过对驱动轮处于前进和后退两种工况下时驱动轮应力与变形响应的分析，从而校核驱动轮的齿轮强度，验证驱动轮是否安全可靠。本文通过有限元分析方法对360型连续采煤机驱动轮受力进行了分析研究，验证了有限元分析方法的准确和有效性。

简介：摘要与传统的机械式自卸车相比，矿用电动轮自卸车的制动系统是有非常大的区别的，因此，在本篇文章中，首先研究了基于DSP的电动轮自卸车电制动控制系统的介绍，其次研究了基于DSP的电动轮自卸车电制动控制系统前沿方案设计。

简介：美国通用电气公司运输设备部（以下简称GE公司）于40多年前为大型矿用自卸车开发了一种电气传动系统所用电动轮则是设计成典型的机电一体化产品，结构紧凑而合理。至此，在汽车电传动与液力机械传动之间的优劣之争亦达40多年之久，忽尔此胜，忽尔彼胜。谁也完全取代不了谁，电传动代表是GE，液力机械传动的代表是卡特皮勒，通过不断的改进与技术更新GE在这40多年期间共生产近4000台套电动轮传动系统，行销35个国家和地区。

简介：QKZ7—1反向器系控制108t电动轮自卸车前进、后退的重要元件，橡胶密封件质量的好坏决定了车辆动作的灵敏性，控制的准确性。由于多方面原因，反向器中的二种橡胶密封件均外委生产，其原材料质量很难得到控制。本次16台108t电动轮自卸车在锡林浩特矿发生的反向器烧坏事件，已引起有关部门的高度重视。

简介：针对2006年4月我公司对百吨车用CZW2—1000／750主接触器进行改进的途径及其效果，我们按公司质量部门的有关要求，提交了该接触器改进和运行结果的报告，本文以这篇报告为基础，对接触器在设计、结构安排、生产制造等影响到接触器运行可靠性的因素进行分析，提出了改进措施。

简介：SF31904型108t电动轮自卸车采用了全液压制动系统，通过对前后轮制动压力的分析与匹配，采用干/滑路面电磁阀来调节前后轮制动回路的输出压力，从而保证了自卸车在较差的路面上制动，既稳定又便于操纵，其制动距离在18m以内。