简介：摘要：自飞行器诞生以来，人类就是通过操纵位于飞机不同部位的气动操纵面改变作用于飞机上的空气动力和力矩，来实现不同的飞行任务。电传操纵系统是飞机操纵系统的一次革命，是随着飞机飞行控制技术的不断提高以及科学技术的发展而逐渐发展起来的。本文将从电传操纵系统发展历程、电传操纵系统的组成、电传操纵系统的优点及存在的问题几方面阐述了电传操纵系统发展组成及特点。

简介：本文阐述了直升机电传操纵系统的特性,采用的必要性及系统设计思路,并介绍了几种直升机的电传操纵系统,供从事直升机飞行、飞控、设计工作的人员参考。

简介：摘要：在科技不断发展进步的过程中，必须要对其展开技术性的分析、验证，才能真正掌握各种科学技术的使用方法，目前我国对电传飞控系统的应用并不完善，尤其在供电保护方面，仍然存在较多的问题。例如电开关的设置、电源突发故障等，都会导致较为严重的后果，因此必须提出能够有效实现供电保护的方法，再展开验证确保符合技术要求，能够为电传飞控系统带来帮助。本文会针对电传飞控系统供电保护方法进行分析，以此来改善供电与供电逻辑重构等问题，确保供电系统安全、可靠的运行。

简介：挪威McMurdo公司在Norshipping海事展上展出的ICSNAV-7型GMDSS海上电传信息接受系统，是一款严格按SOLAS公约规则要求装备了所有能提供高质量地接收GMDSS海上电传信息装置的最新产品。

简介：摘要：铁路机车电传动系统的设计与优化是铁路运输领域中关键的技术问题之一。该系统的设计目标是提高机车牵引力、效率和可靠性，以满足不断增长的运输需求。优化该系统可以最大限度地提升机车的性能并降低能耗。

简介：摘要：现当今，为进一步提升城轨车辆的运行稳定性，采用一维与三维相结合的方法开展城轨车辆电传动系统减速机构热特性研究。利用一维软件快速计算减速机构各润滑冷却孔口出口压力和流量，以及功率损失和热量传递路径，作为三维软件的仿真边界条件;利用三维软件仿真润滑流场和温度场，得到减速机构温度分布情况。分析城轨车辆电传动系统机械构件热特性研究流程，研究过程充分显示了一维与三维软件相结合的仿真方法在齿轮热特性分析中的有效性，提升了仿真结果精度，缩短了仿真时间，为城轨车辆电传动系统热特性研究提供了技术参考。

简介：摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。随着我国科技的发展和经济水平的提升，在能源利用上为了满足当前可持续发展的基本国情，国家更加推崇使用无污染、可再生能源来代替煤、石油、天然气等传统资源。在这样的背景下，风力发电逐渐进入了我国新能源研究中心的视线，风能源的开发和利用都在一定程度上得到了社会的好评和人们的认可，但是对风力进行利用过程中，同样也要意识到，风力发电系统中的运行和维护以及故障诊断都是很重要的。本文就风电传动系统可靠性展开探讨。

简介：摘要刹车系统是飞机起降系统的组成部分,在飞机起飞、安全着陆中起着重要作用。飞机的刹车系统是保证飞机安全快速可靠地着陆的重要部件，在飞机着陆地面滑跑阶段通过刹车装置将飞机的动能转化为热能，减小飞机着陆滑跑的距离，通过飞机刹车系统的防滞刹车功能是飞机在着陆滑跑时在不同的情况下都能提供最大的刹车力同时保证飞机滑跑时的航向稳定性。作为飞机的重要系统之一，刹车系统故障的危害是不言而喻的。本文对刹车系统的两个重要组成部分执行机构刹车装置和防滑刹车控制系统进行了分析本文通过对系统原理简述，对故障进行分析和总结。

简介：【内容摘要】余度技术是提高部件和系统可靠性的主要方法，在航空航天和军事工业方面有着广泛的应用,飞行控制系统多采用余度技术，本文以四余度电传控制系统为研究对象，对系统的余度配置、余度管理及检测方法BIT技术进行了简单介绍。

简介：摘要：开展地面试验评价能够提升效能的展现，但是这种方法在电传飞控系统地面试验中还没有得到较好的应用。根据试验内容、方法、过程等完成相关数据的处理，构建不同维度下的电传飞控系统地面试验评价指标体系，不断地丰富地面试验知识模型库，开展全面的技术研究工作，电传飞控系统地面试验评价技术在应用当中既能够确定试验方案存在的问题，同时更能够控制试验风险，优化工作内容，保障试验效能的发挥。

简介：摘要现代化机械设备和生产系统已不再是传统的单纯机械系统，而是机电一体化的综合系统。机电传动控制已成为现代化机械的重要组成部分，控制系统中的调速方案的选择更是实现目标工作的关键程序。本文针对常用的调速方法，重点研究了无级调速控制的优点。

简介：本文主要分析动车组电传动系统技术发展现状，技术标准体系建设的必要性和重要性，以及国内外动车组电传动系统技术标准现状，提出了标准体系建设的主要内容、重点和应该注意的问题。

简介：摘要：科学技术不断发展演进，加之信息化技术的不断发展，国外军用飞机主制造军纷纷基于需求工程、满足系统工程要求的工作方式，开展军用飞机的研制，需求逐渐变成了飞机系统研制的基础，军用飞机的研制要综合权衡所有利益攸关方的需求实现产品最优。过程保证体系组合的研制保证技术已大量应用于FBW系统的研制，以确保安全性需求得到满足和引起失效状态的研制差错降低至可以接受的安全性范围内。该文阐明飞控场景建模方法。介绍飞机场景捕获由来，基于电传飞控系统需求确认的方法讨论，形成了对电传飞控系统需求捕获和确认的基本论述。

简介：

简介：摘要：目前，专家系统的发展趋势包括了以知识、规则、事例及其组合为基础、模糊逻辑、神经网络和人工智能为基础的多个方面，而为电传系统的软件测试所建立的专家系统，就是满足了事例及其组合的特点。因此，如何解决特征选择、权重分配、知识库的不合理以及知识的冲突是影响这一方向专家系统实用性和智能性的重要因素。

简介：摘要:当前专家系统的研究主要包括基于知识、规则、实例及其组合、模糊逻辑、神经网络和人工智能等多个方向，针对电传系统软件测试构建的专家系统符合实例及其组合方向的特征，制约该方向专家系统实用性、智能性的关键在于解决特征选取、权重分配、知识库构造不合理和知识冲突等问题。本文通过十余年电传系统软件测试项目经验积累，充分分析电传系统软件特点构建专家系统，在特征选取、权重分配、知识库构造和解决知识冲突等方面开展了有针对性的设计，优选领域知识解决制定测试方案过程中充分性分析不足的问题。

简介：摘要：为解决运输类飞机电传飞控系统终极备份方法设计环节存在的安全性、可靠性不足问题，规避由此引发的响应滞后、共模故障隐患，保障电传飞控系统的平稳、高效运行，文章进行了深入、系统研究。先简要阐述运输类飞机电传飞控系统终极备份方法研发必要性，然后梳理运输类飞机电传飞控系统终极备份方法应用现状，深入对比较为典型的波音系列机型、空客 A380机型终极备份方案异同点。在此基础上设计开展仿真试验，结果发现俯仰+滚转、俯仰+偏航的备份设计思路能够满足可操纵需求，但在具体的实现效果上又存在一定差异。实践中要结合飞机电传飞控系统运行设计特征进行分析，灵活选择机械备份方式或电气备份方式，灵活设定电传飞控系统终极备份目标，处理好安全性、复杂性之间的关系，同时采取一定的共模故障防范措施，确保飞机电传飞控系统运行效率的提升。

简介：电传飞行控制系统是先进直升机的主要技术特征之一,与传统直升机飞行控制系统相比,其操纵装置经历了显著的发展变化。回顾了直升机电传飞行控制系统操纵装置美欧构型发展历程,在此基础上分析了其构型技术特点和发展趋势,提出了国内的发展思路。

简介：为了实现将轻型高压直流输电系统应用于海上风电传输,从轻型直流输电系统原理与特性入手,通过其数学等效电路图推导出有功、无功功率表达式,在此基础上分析了其换流器的3种基本控制方式.结合交流输电和传统直流输电系统,分析了轻型直流输电系统的性能优势,分别从技术角度与经济角度分析了将轻型直流输电技术应用于海上风电系统的可行性,并研究了相关工程案例.

简介：摘要：本文主要阐述了传动工程车电气系统设计过程，说明了电气系统各个组成结构的设计方案，说明每一种组成结构的设计思路和功能，体现传动工程车电气系统的功能价值。随后总结了电气系统设计中的技术突破点，体现电气系统的性能优势，也为传动工程车电气系统的研究发展指明了方向。