简介：针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站。介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、设备需求、环境影响、绿色建筑设计等方面进行对比分析。铁路车站立体化必须衡量各城市发展的实际需求及地理条件,经客观调查与勘查分析,因地制宜,以使有限资源在合理分配下达到最有效的利用。

简介：11月12日,阳明海运公布了2018年第三季度财务报告。报告显示,其营业收入为387亿新台币,相比于第二季度,增加15.23%;货物处理量为140万TEU,相比于第二季度,增加9.19%;税后净亏损为9.09亿新台币,相比于第二季度,减亏幅度达76.16%.

简介：台湾酝酿建立弹性学制为了确立２１世纪台湾的教育政策，在１９９４年６月召开的全台教育会议上，重点讨论了建立弹性学制的问题，对现行学制要进行“全面检讨，大幅调整”已成为全体代表的共识。台湾现行的学制，即所谓“六三三四”学制（小学６年，初中３年，高中３年，...

简介：介绍台湾海洋大学专业设置、行政管理机构、学生生活和就业等情况,以期对我们的教学、科研、管理有借鉴之处.

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简介：作为世界头号自行车出口地和世界第二大电动车产品生产地，中国台湾省轻型电动车辆的发展有着悠久的历史。在过去的10年里，在得到包括政府、各大专院校、研究所和各行业的多方支援下，台湾一直致力于两轮电动踏板车的研制和生产。1997年，台湾行政院通过了一项促销方案，计划在10年内，向市场投入300万辆电动踏板车。

简介：从供应链的角度来看，台湾岛内的残障人士用电动车产量及总值，已名列前茅无愧为全球第一大的供应商，因而这类电动车同时也成为岛内医疗器材产业的重要出口产品。以2008年为例，残障人士用电动车全球需求约70万台，光台湾岛内生产就有21．5万台，占全球所有率的30．7％（表2），

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简介：德国里克默航运公司最近已向台湾“中国造船公司”订造12艘2226TEU集装箱船，全部在1998年交付，船价每艘3500万美元，合同中有6般是选择权船，

简介：台湾客源市场一直是舟山旅游营销的重点之一。文章提出要抢抓＂三通＂之机,深度开发旅游产品,大打观音品牌,完善旅游供给服务体系,完善旅游营销网络体系,加大旅游网络营销力度和区域合力营销力度,做好台湾客源市场的开发。

简介：台湾航运巨头长荣集团规划多年的大陆营运总部——上海长荣大楼，10月11日起正式启用。此举标志着上海近年来致力打造的“台商总部经济”业态，又迈出实质性一步。上海长荣大楼的启用，展现了长荣“深耕大陆市场”的决心，未来长荣集团将以最完善的海、陆、空运输服务，促进两岸经贸繁荣。

简介：日前，所有经营台湾至香港和华南航线的所有班轮公司，从2008年7月1日起向在香港和华南收货人收取紧急燃油附加费每标箱440港元/400元人民币，且不管运费是否己在台湾预付与否。

简介：燃油附加费（FAF）每20英尺箱100美元，40英尺箱200美元，拼箱货每运费吨9．5美元。日元币值附加费（YAS）分别为10美元、15美元、0．50美元，另外，仅仅日本，香港、日本，泰国航线，件杂货每运费吨0．50美元。

简介：以中国台湾地区开设海洋休闲游憩相关专业的4所院校为研究对象,分析海洋休闲游憩专业课程设置与专业发展特色。研究发现,台湾地区海洋休闲游憩教育课程以海洋观光游憩、水域运动、休闲管理这三大体系作为主轴,并强调救生等技能实务与安全管理、海洋基本知识及旅游实务。在发展过程中,4所院校形成良好的分工体系和各自发展特色。

简介：菲律宾能源部一直大力推行＂国家电动车计划＂,尤其是推广电动自行车在本国的应用。由于菲律宾自身国情的原因,电动自行车已经是最贴近老百姓日常生活的交通工具之一。在菲律宾使用电动自行车可以降低交通运输业对传统能源的依赖,降低温室气体的排放,减少对环境以及空气的污染,与此同时也可以刺激当地小型电动车设计保养行业的发展,在当地创造更多的就业机会,

简介：3月9日．由日本川崎重工业株式会社与台湾光阳工业股份有限公司联合投资的常州川崎光阳发动机有限公司正式开业。基于产业分工与策略联盟的考量．两大品牌强强联手在常州高新区成立新公司常州川崎光阳发动机有限公司共同注资500万美元，一期产房面积6240平方米．计划在五年内实现年产100万台通用发动机．

简介：五十年前,伟人毛泽东率中共中央转战陕北,从延安走到西柏坡。从此,西柏坡成了"解放中国的最后一个农村指挥所,指挥三大战役在此,党的七届二中全会召开也在此。"参观西柏坡,寻觅革命前辈的历史足迹,成了我心中的一大夙愿。天高气爽的秋天,我终于成行。汽车迅疾地行驶在平坦、美丽的西柏坡上,与以往的采风不一样,心中多了几分庄严和思索。沿着弯曲的山路,汽车驶进了马蹄形山湾里的西柏坡,在烟霞滴

简介：1．安全源于设计，安全源于管理，安全源于责任。2．谁的业务谁负责，谁的属地谁负责，谁的岗位谁负责。3．上岗必须接受安全培训，培训不合格不上岗。

简介：一直以来达喀尔拉力赛被称为是勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠，基本上没有现成的道路。自1978年首届达喀尔拉力赛举办，至今已有33年历程，而中国摩托车介入只有短短的3年，在这3年中通过经验积累，企业与车手在不断成长。面对未来的达喀尔之路，中国的摩托车制造企业与赛车手将何去何从？

简介：基于国内经济形势向好的背景下,预计下半年全国规模以上港口货物吞吐量增速将有所回升。结合目前最新数据,预计2018年年货物吞吐量增速将保持在4%左右,总量达132亿吨左右。