简介：一周前，笔者的同窗好友驾车到外地，途经一村庄时，为躲避一村庄时，为躲避加速横冲过来的三轮车，急打方向盘，车子撞到一棵大树上，同窗因脑干严重受损，抢救无效永远离开了这个世界，留给年迈双亲和新婚妻子的是无尽的悲伤和思念。

简介：在当今的世界上,出租汽车比比皆是,而以直升飞机构成的城市公共交通即“空的”,则极为罕见。巴西的圣保罗市就有这样的“空的”。

简介：最切感觉奇怪是在12月1日，星期一，本田每年都会在牛津近郊的四季农庄餐厅举行宴会款待英国媒体，但是今年，在宴会举行的两天前，突然通知取消，对于这个决定，车队是这样解释的。

简介：最近几年，我从未感到站在F1专家的立场上会如此难以胜任。

简介：戴娇倩是真正意义上的美女,很多次看见荧屏上她演的那些不同风华的女子,她灿然一笑时,美丽破空而来,象一把刚刚出鞘的名剑,让人目眩神迷的刹那,明白了惊艳的意思,明白了美丽原来真的可以致人于伤。她端凝哀伤,凄凉无助时,依然象欢宴之后,见花伤月,闲愁万种的女人,让人只想守着她,让她从清浅的梦里和淡淡的哀愁里,慢慢醒来……我的朋友李小脆有一次中途换台,看

简介：我有两个习惯,一个是不定期出走,另一个是在出走期间会在当地看一个电影。出走的日子里,我看过很多电影,我发现这些片子在旅途当中会有另一种意义。不管是好片还是烂片,我都牢牢地记住它们。这一次离开北京的时候,我在

简介：这个时代比以往任何时代都充满着诱惑。身边每个人都脚步匆匆地在你的生活里穿梭。有的人露了一面，然后不成不淡的存在；有的人常驻心中，却渐行渐远；当然，还有些人甚至只留下了背影，然后消失不见。

简介：分析了现有PDM系统应用状况，针对客车产品的开发过程和技术管理的特点，构造了基于Web的面向产品开发过程的客车产品数据管理系统的总体结构，并研究了系统实现的关键技术与方法。

简介：意大利,美丽而狂热的地中海半岛国家,阿尔卑斯山脉诉说着绵长的历史,维苏威火山洋溢着古罗马的热情,这里是兰博基尼的诞生地。40年传奇兰博基尼——为挑战法拉利而来到人间的复仇使者。咄咄逼人的活力动感,勇往直前的豪迈气势,意大利式的热血奔放……这些都用来形容卓越非凡-的它。它像恶魔,具有乖张的性格;它是撒旦,只园它走另类路线。它只有一个原则——制造世界上最好的跑车。

简介：内饰材料必须满足耐久性和安全性的技术要求，同时也必须能够以变化赋予车辆独特的个性

简介：对大多数靠工薪收入的人来说,买车是一件比买房还重要的大事。一些媒体用"某某车最热销,口碑最好"等来推荐;车商们更是打出了令人眼花缭乱的各种招式来吸引我们。我认为,在你犹豫不决的时候最主要的就是冷静,买车与买其他东西一样千万不要盲目跟"风"。每个人购车的主要用途及爱好都有区别的,世界上没有哪一辆车是万能的,所以每个人只能选择自己最适用的一种车来满足自己的最主要用途和喜好。下面想说一下我个人的心得,而这些内容所坚持的唯一原则就是"适合自己的就是好的"。

简介：从植物提取得到的材料导致合成材料的轻量化革命。

简介：随着采访的深入，这个女人在不断地给我惊喜，看似柔弱的她竟然喜欢赛车。她喜欢那种风驰电掣的感觉，觉得车在她的生活中就是自由的象征。

简介：说到英伦,总是能让人联想起这么几个词汇:高贵、优雅、经典,"捷豹"与"英伦骑士"无疑都是这些词汇的很好诠释。融合英国骑士传统风范于一身的捷豹,其悠远魅力的历史传奇,一直令人赞叹不已。捷豹让人倾心的造车技艺,是着根于揉合现代感与古典美的自然融溶。不论潮流风尚如何转迭,或讲究前卫,或追求复古,都能在捷豹那丝绸般华贵亮丽的典雅风情里,寻得自我共鸣与回响,印证一些魅力脉动的曲线。

简介：试车试久了，落了个“久病成医”的嫌疑，朋友经常问我一个问题：你说哪辆车最好？搞得我无言以对。

简介：Enzo(以下简称E):前几年在标致307CC刚发表的时候,我曾经在法国对这款车有很深的体会,180匹又是手动挡,再加上标致一贯的在底盘上的功力,感觉相当好。但今天这台最新改款的307CC,虽然从造型上更加闪亮,但自动挡和140匹的马力让人有些失望了。国内这个级别的CC车也有几款了,像雷诺梅甘娜CC,沃尔沃C70,还有即将进来的大众EOS。而307是我在这个级别试驾过的底盘性能最好的一款,虽然比轿车版307的减震要硬一些,但悬挂刚中带柔,重心也降低了一些,有相当的跑车风范。从外形上来说,这台307CC虽然只能够算是小改,却换了一张崭新的前脸。这样即使只是小改,同样在车里车外皆能察觉到法系车独特的细腻风格。

简介：伴随中国半个世纪咆哮激荡的历史洪流，我国汽车工业艰难地实现了两次阶段性的跨越，如今，它正以中华民族的雄姿迈入打造自主品牌，耸立世界汽车之林的新时期。

简介：德国，我来了；慕尼黑，我来了；宝马，我来了。第一步也是第一次踏上了日耳曼的土地，这是个颇具争议的地方，他给世界带来过无数切齿的灾难，同时强大的工业技术又是旁人无法企及，尤其是汽车工业更是造诣颇深，一辆辆土生土长的德国车从旁边呼啸而过，

简介：超级海陆两栖怪兽AQUADA这款GibbsAquada是一款3座两栖车辆,它由英国的NeilJenkins和新西兰的AlanGibbs一同开发。Aquada水上时速达78公里/小时,陆上时速达177公里/小时。在进水前,只需按动一个按钮,短短的12秒时间,车轮升起,Aquada就会变成一个摩托艇,而且在水中可以得到近一吨的

简介：6月27日，一场震动全球车迷神经的F1分家闹剧，似乎将以FtA与FOtA的和解画上句号。然而这场闹剧真的会这样收场吗？我想借用《网球王子》中龙马的一句口头祥：“还差得远呢！”好事者大可坐观，更“精彩”的还在后头！