简介:【摘要】 当前“汽车电器设备”的教学模式相对比较单调,不能有效激发学生们对这门课程的兴趣,不能让教学课程高效有序的进行。利用线上和线下混合起来的教学模式,通过对“汽车电器设备”课程的特点和教学的对象进行仔细的分析,设计出一种关于“汽车电器设备”的混合式教学模式,就是在上课前展开线上教学课程,在上课时对学生进行面对面的教学,在下课后再进行线上教学。本文将概括混合式教学在高职“汽车电器设备”课程中的应用。
简介:摘要《汽车电器设备构造与维修》是汽车运用与维修专业课中的一门专业基础课,也是掌握学习《汽车发动机构造与维修》和《汽车电控技术》的基础。因此根据理实一体化教学模式特点,对中职《汽车电器设备构造与维修》理实一体化教学进行探索,力求让学生掌握汽车电器设备的知识与技能。
简介:按照“六步四结合”的课程教学模式,对《汽车电器设备构造与维修》课程进行了整体教学设计、单元教学设计和课堂教学设计,并提出了具体的实施方案,实现了课程与岗位之间的对接,解决了之前该课程在实施过程中所遇到的问题,促进了教学目标的实现。
简介:摘要:如今,各大高校的“汽车电器”课程在汽车检测与维修技术专业课程中占据着极为重要的位置,科学的设置汽车电气优质核心课程,势必能够保证该课程教学活动的较好展开,有效教授和培养学生,促使学生逐渐成为高技能应用型人才。但回顾近些年我国高校汽修专业汽车电气优质核心课程教学的实际情况,发现此项课程教学存在诸多问题,导致教学效果不佳,不利于提高学生专业知识和专业技能,相应的人才培养目标难以实现。对此,应当正确认识汽修专业汽车电气优质核心课程建设的重要性,进而探究有效措施来促进汽车电气优质核心课程建设,进而提高该课程教学水平,为将汽修专业学生培养成为高技能应用型人才创造条件。
简介:摘要如今,各大高校的“汽车电器”课程在汽车检测与维修技术专业课程中占据着极为重要的位置,科学的设置汽车电气优质核心课程,势必能够保证该课程教学活动的较好展开,有效教授和培养学生,促使学生逐渐成为高技能应用型人才。但回顾近些年我国高校汽修专业汽车电气优质核心课程教学的实际情况,发现此项课程教学存在诸多问题,导致教学效果不佳,不利于提高学生专业知识和专业技能,相应的人才培养目标难以实现。对此,应当正确认识汽修专业汽车电气优质核心课程建设的重要性,进而探究有效措施来促进汽车电气优质核心课程建设,进而提高该课程教学水平,为将汽修专业学生培养成为高技能应用型人才创造条件。
简介:摘 要:随着社会经济的发展,人们的生活质量不断提升,促使人们对汽车的需求量越来越大。在汽车使用的过程中会产生电磁干扰,不仅会造成汽车自身运行受到影响,同时也会对外界环境产生不良影响,从而降低了汽车运行的整体质量。因此,必须要加强对汽车电器电磁干扰的研究,深入探讨汽车电器电磁干扰产生的原因,并且要做好防护措施,以此来减少汽车电器电磁干扰的产生。本文将对汽车电器电磁干扰及防护措施进行探讨,希望可以为相关研究提供有价值的参考依据。
简介:摘要随着现代科技的不断发展,人们生活水平也逐渐提高。汽车,也成为了生活中的必需品。所以,人们对于汽车电器的需求也越来越高。汽车电器的现代电子技术的出现给用户带来了极大的便利与快捷。电子控制技术不仅提高了汽车产品的安全性与舒适性,而且实现系统互联网化,这一项发展带来了良好的经济效益。汽车产业的发展离不开电子控制技术,甚至带动了电子化与智能化的出现。本文就现代化的汽车电器电子控制技术的发展进行概述,探讨了电子控制系统的主要功能与发展方向,对此分析汽车电器的现代电子控制技术应用以及关键技术。实现汽车电器的电子化及智能化,从而提高汽车产品的安全性及舒适性,获得良好的经济效益及社会效益。
简介:摘要:如今,各大高职院校的“汽车电器”课程在汽车检测与维修技术专业课程中占据着极为重要的位置,科学的设置汽车电气优质核心课程,势必能够保证该课程教学活动的较好展开,有效教授和培养学生,促使学生逐渐成为高技能应用型人才。但回顾近些年我国高职院校汽修专业汽车电气优质核心课程教学的实际情况,发现此项课程教学存在诸多问题,导致教学效果不佳,不利于提高学生专业知识和专业技能,相应的人才培养目标难以实现。对此,应当正确认识汽修专业汽车电气优质核心课程建设的重要性,进而探究有效措施来促进汽车电气优质核心课程建设,进而提高该课程教学水平,为将汽修专业学生培养成为高技能应用型人才创造条件。