简介：摘要：新课程改革理念的推动下，紧跟时代前沿，推行高质量的教研，才能推动高质量的教学，高质量的教研首先要紧跟时代，要有清晰的教研思路，要有精彩的过程设计，最终能体现教师的不断成长。

简介：摘要：本文主要针对超大直径盾构机壳体的制作进行了初步的探索与研究，从壳体制作的前期准备工作，到壳体下料、法兰板的拼接、壳体部件的装搭及焊接进行了全过程的阐述，对过程中重要环节的工艺控制点和相应的措施进行了说明，可为后续类似大直径盾构机的壳体制作提供参考依据。

简介：摘要：语文文本中的很多语素，用在不同的用语情境，所表达的思想、情感各具特色。通过对这些语素的精心品味、细心赏析，可深度揣摩作者的心路历程，以及其寄托于文本中的情怀。正所谓一千个读者，心中有一千个哈姆雷特。而通过对文本的细细品读，不仅可提升学生的审美情趣与鉴赏能力，而且可丰富其内在涵养与人文积淀，来助推学生的文化修养提升。因此，教师在落实小学语文阅读指导时，应切实加强对文本品读思想的渗透，多为学生提供一些自主赏析、品味、感知文本内涵的机会。让其在细细品读、深度感知中快速融入文本，和作者对话、和文本交心。在“品读”中感受文本的魅力、韵味，以切实激发其语文阅读兴趣，并为其积累写作素材、拓宽认知视域、丰富内在涵养而奠基。使建立在“品读”基础上的语文阅读指导，更好服务于学生的认知发展需要满足，来提升小学语文阅读指导的效度，来增强语文课堂教学的厚度。

简介：〔摘要〕  随着我国交通基础设施建设的不断推进，隧道被越来越多的应用到高速公路、国省道及地方道路的建设中，尤其对于山岭地区，以隧道的方式通过具有开挖工程量少、对周围环境影响小等诸多优点。但隧道施工难度相对于开挖路堑、桥梁施工等相对较大，尤其对于二衬钢筋保护层厚度合格率低的问题，一直得不到有效的解决，影响到了隧道的耐久性和使用寿命。因此，如何通过加强施工过程管理、工艺创新，进而提高二衬钢筋保护层的合格率，成为隧道施工中必须要解决的问题。本文就其原因及控制方法提出了一些建议。

简介：摘要：水泥稳定碎石因具有良好的稳定性与较高的承载能力，在我国当前多数的公路工程、市政道路中，基层的建设多数采用此类无机结合料稳材料作为基层。随着压实机械的更新换代，水泥稳定碎石在设计方面与施工存在一定的“脱节”，即室内成型方法与工程实践中道路结构的级配、受力状态等存在差异。我国早期高速公路多采用重型击实法，而重型机械推广后，道路研究者对重型击实法与静压法的适用性产生了质疑，增加击实次数或增大静压力能否继续适用成为研究者关心的问题之一。本文对大厚度水泥稳定碎石施工技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：校企合作不仅在于人才的共同培养、课程的共同开发，还在于为企业解决生产实际中遇到的难题，本文是荆门技师学院机械工程系承担的某企业钳型壳体类零件的工艺改进课题，对工艺思考及改进结果进行了阐述。

简介：摘要：在进行隧道施工的时候，钢筋保护层的厚度会直接影响施工的质量情况，因此需要在施工的时候，进行钢筋保护层厚度的控制，确保钢筋保护层厚度的合格率能够达到相应的标准。本文主要是针对延安城区东南部绕城高速下的大灵山3号隧道的施工进行分析，进而对隧道施工过程中二次衬砌钢筋保护层厚度的控制措施进行探讨，促使钢筋保护层厚度的质量情况得到改善，使得隧道施工的外观质量得到提升与强化。

简介：

简介：摘要：钢筋混凝土结构具有较强的耐久性，在建筑施工中被广泛使用。然而，该结构容易受到损害，影响使用效果。对钢筋保护层进行简述，根据保护层厚度与混凝土结构的关系和保护层检测精度影响因素，对保护层评定标准和设备操作进行了分析。

简介：摘要：钢筋混凝土结构必须对钢筋保护层的厚度进行控制，以保证构造物投入使用后的稳定性及安全性。为了有效提高构造物整体的安全性及稳定性，在钢筋混凝土结构的运行中，需要重视其质量控制，尤其是对于钢筋保护层厚度的有效检测。该文中则针对钢筋混凝土保护层厚度检测精度的相关影响因素以及具体的操作要点进行探究分析，以此为钢筋混凝土结构的应用提供有效的参考。

简介：摘要：钢筋混凝土结构必须对钢筋保护层的厚度进行控制，以保证构造物投入使用后的稳定性及安全性。为了有效提高构造物整体的安全性及稳定性，在钢筋混凝土结构的运行中，需要重视其质量控制，尤其是对于钢筋保护层厚度的有效检测。该文中则针对钢筋混凝土保护层厚度检测精度的相关影响因素以及具体的操作要点进行探究分析，以此为钢筋混凝土结构的应用提供有效的参考。

简介：摘要：基于2006~2021年MERRA-2再分析产品中的气溶胶光学厚度数据，结合趋势分析和时空地理加权回归模型(GTwR)等方法，分析了时间区间内中国气溶胶光学厚度的时间（季节）和空间（地域范围）变化特征。望以此数据为对时空异质性视角量化自然地理和人类活动对气溶胶光学厚度的综合影响，提供研究数据支持。

简介：摘要：在建筑施工中钢筋是重要的材料之一，随着建筑工程时间越久钢筋就会受到外部的影响出现腐蚀、变形等情况，所以为了实现建筑工程质量长期得到保障，在建筑工程中，对于钢筋保护层的厚度进行有效控制能够实现建筑工程的质量水平提升。钢筋保护层主要是钢筋外表面与构件边缘之间存在的距离叫做钢筋保护层，钢筋保护层对于建筑工程具有一定的重要性，所以在施工过程中要严格控制厚度。本文主要是针对建筑工程施工中钢筋保护层厚度的控制进行合理分析，并针对保护层厚度进行有效的控制措施为建筑工程质量提升作参考。

简介：摘要：在现代建筑工程施工建设过程中，为了确保建筑工程结构质量，必须做好质量检测工作，确保检测结果能够达到国家规定要求。在建筑物实体结构的钢筋保护层检测中，需要明确当前钢筋保护层的厚度，所以需要采用相应的检测方法，保证能够得到准确的厚度检测结果，并提升检测效率，是促进建筑工程整体施工质量提高的关键所在。因此，本文将对建筑物实体结构钢筋保护层厚度的检测方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：小学阶段学生对文化的理解还是比较浅显的，但是英语学习不仅是学习语言，而是通过这个语言了解他的文化底蕴。不管是学习那种语言都不能脱离文化，只有在学习语言的同时，掌握相关的文化才能够真正意义上学习语言。在小学阶段的英语学习时适当的加入一些文化素养的培养，有助于学生增强学习英语的兴趣和积极性。

简介：【摘要】：利用ABAQUS软件基于一般高速公路路面结构层，分别建立了三种不同厚度超薄罩面所组成的路面结构。通过研究不同厚度的超薄磨耗罩面在荷载作用下沿深度和平面的力学响应变化规律，以路面结构层竖向压应力和剪应力为基准指标，分析了三种厚度下的超薄磨耗罩面的抗剪性能。

简介：摘要：通过对某房建工程钢筋保护层厚度抽查检测结果的分析，发现了存在的问题并进行了原因分析。就如何提高房建工程钢筋保护层厚度合格率提出了解决的措施和方法，为今后类似工程施工管理提供了宝贵经验。

简介：摘要：随着国家高速公路的快速发展，质量的不断提高，施工中从底基层到面层，稳定材料的铺设工作都由摊铺机来完成，从而保证道路的平整度和质量。尤其对于超宽超厚路面结构层传统摊铺施工成本高，质量不易控制。水泥稳定碎石基层是我国主要的基层结构形式，整体厚度一般在40ｃｍ 左右。由于传统设备的性能问题，只能将基层整体分两层施工，每层厚度不超过20ｃｍ，实行分层摊铺、碾压及双层连铺的主流施工工艺。分层铺筑工艺，降低了基层的整体性，容易造成上下施工层黏结不牢、平整度不理想、纵向接缝处理困难、施工离析、施工效率低下等问题。因此，解决水稳基层分层施工中存在的问题，已成为目前高等级公路施工的一大课题。

简介：摘 要：钢波纹管涵具有变形能力强、抗震性能好、造价底、施工周期短等诸多优点，在城市道路、高速公路等领域应用广泛。但施工过程质量控制不当引起的钢波纹管涵沉降变形过大，会导致结构受力变化，与设计初衷不符，影响工程美观的同时降低结构受力和使用功能。论文以榆中生态创新城生态大道项目钢波纹管涵为研究背景，采用“钢管内支撑+标准化工艺+监控量测”的方法对大厚度湿陷性黄土地区深埋钢波纹管涵的施工质量控制进行理论研究和实践探索。研究表明该方法有效控制和减少了施工过程引起的沉降变形等质量问题，为同类地区钢波纹管涵施工质量控制提供依据和参考。

简介：摘要采用扫频光学相干断层扫描仪（SS-OCT）的黄斑区神经节细胞复合体（mGCC）厚度形态特征分析视路相关神经眼科疾病，mGCC具有类似视野的定位诊断价值，黄斑区神经节细胞分布具有精准的水平、垂直及象限性规律特征，具体表现为：视交叉前病变表现为单眼mGCC环萎缩变薄或者水平划界上下半侧mGCC萎缩、视交叉部病变表现为中垂线划界双眼鼻侧半mGCC萎缩变薄、视交叉后视路病变表现为中垂线划界同向半侧或1/4象限mGCC萎缩。mGCC厚度形态特征在视路相关神经眼科疾病的诊治中具有客观定位分析的价值。