简介：摘要：在国内，由于水泥稳定碎石路面的承载力和抗冲蚀性能较好，因此，在公路的路面设计中，水泥稳定碎石路面的设计显得尤为重要。水泥稳定碎石基层的设计总厚度通常都大于50 cm，常规的施工方法是先铺一层，然后保存7天，然后再铺一层。采用常规的水泥稳定碎石地基施工技术，工期较长，造价较高。随着科学技术的发展，为解决大厚度水泥稳定碎石路面的摊铺和碾压难题，已在现代化的高速公路工程中大量使用。由于大厚度水泥稳定碎石基层的施工，由于其整体性好，施工进度快，成本低等特点而被广泛采用。本文就宽幅、大厚度摊铺水泥稳定碎石基层的施工技术，作了较为详尽的分析和总结，并对其中的一些缺陷提出了相应的改善方法，以期为大规模推广水稳大厚度摊铺技术提供一些施工经验。

简介：摘要：公路是由路基、底基层、基层和面层等部分组成，每个部分都不可或缺。基层在整个公路结构中，具有承上启下的作用，其质量直接关系到面层的平整度。目前，我国一些公路在基层施工中采用的是大厚度水泥稳定碎石混合料，为确保基层的作用得以全面发挥，应掌握大厚度水泥稳定碎石基层施工技术要点，从而保证基层的整体质量。

简介：摘要本文以图珲高速TJ-02标段30cm厚度水稳基层施工为例，阐述大厚度大宽度水稳摊铺施工平整度控制要点水泥稳定砂砾混合料原材料控制和配合比设计，水泥稳定砂砾混合料的摊铺、碾压和施工接缝控制。

简介：

简介：摘要：公路沥青路面基层属于半刚性基层结构，主要功能为承受路面传递的荷载，通过选用分层摊铺与碾压的方法，以形成半刚性基层，一般来说，分层厚度要小于20cm。通过选用分层成型方式，有助于水稳碎石基层厚度的提高，不过在一定程度上会影响基层结构的整体性，同时还会加大施工成本，降低施工效率。通过选用大厚度半刚性基层施工技术，不但能够有效减少或者避免在摊铺施工阶段出现混合料离析现象，而且可以有效确保水稳碎石基层的压实。

简介：摘要：大厚度、大宽幅以此摊铺工艺是现代市政道路工程中常用的一种新型摊铺工艺，具有机械化程度高、施工工序少、节约施工工期等优点，同时，在水稳层的摊铺中的应用可有效地抑制水稳层的离析和裂缝，在增强水稳基层的整体性能方面具有重要作用。本文主要探讨了大宽幅摊铺的抗离析作用以及大厚度大宽幅摊铺的优点与不足，并分析了大厚度大宽幅水文摊铺的具体工艺。

简介：摘要：抗离析大厚度水稳基层在沥青路面结构中扮演着至关重要的角色，其力学性能对路面的耐久性和稳定性有着深远影响。离析是指路面结构中沥青与矿料之间的分离现象，严重影响路面的使用寿命和行车安全。本次研究旨在对抗离析大厚度水稳基层沥青路面的力学性能进行深入分析，探讨其受力特点、变形规律以及影响因素，为提高路面质量和性能提供科学依据。抗离析大厚度水稳基层的力学性能分析涉及多个方面，通过对这些性能参数的研究，可以揭示抗离析大厚度水稳基层在不同工况下的行为，有助于优化路面设计和改进施工工艺，提升路面的抗裂性能和使用寿命。本研究旨在深入探讨抗离析大厚度水稳基层沥青路面的力学性能，为我国路面工程技术的发展贡献力量。

简介：摘要：随着我国经济水平的稳步增长，道路建设以其对经济发展的重要推动作用而备受关注，而基层作为道路路面结构的主要承重层，其重要性不言而喻。本文在实际实施验证的基础上，提出了大厚度水稳碎石基层施工技术及质量控制措施，对比传统基层施工工艺，在提高结构层施工质量的同时可减少设备材料使用、缩短工期、降低成本，有良好的发展应用前景。

简介：摘要：在当今快速发展的交通建设领域，道路施工技术的不断进步对于确保交通流畅、提升道路质量具有举足轻重的作用。随着城市化进程的加快和交通流量的日益增长，传统的道路基层施工方法在某些场合已难以满足高效、耐久、平稳的行车需求。因此，探索并实践新型的大厚度水稳基层一次摊铺碾压成型技术，成为行业发展的重要方向。本研究旨在深入探讨大厚度水稳基层一次摊铺碾压成型技术的实施细节、质量控制方法以及可能遇到的技术挑战。

简介：摘要：

简介：摘要：随着国家高速公路的快速发展，质量的不断提高，施工中从底基层到面层，稳定材料的铺设工作都由摊铺机来完成，从而保证道路的平整度和质量。尤其对于超宽超厚路面结构层传统摊铺施工成本高，质量不易控制。水泥稳定碎石基层是我国主要的基层结构形式，整体厚度一般在40ｃｍ 左右。由于传统设备的性能问题，只能将基层整体分两层施工，每层厚度不超过20ｃｍ，实行分层摊铺、碾压及双层连铺的主流施工工艺。分层铺筑工艺，降低了基层的整体性，容易造成上下施工层黏结不牢、平整度不理想、纵向接缝处理困难、施工离析、施工效率低下等问题。因此，解决水稳基层分层施工中存在的问题，已成为目前高等级公路施工的一大课题。

简介：摘要本文以个人亲身经历的新疆S215线三莎高速公路水稳基层施工为例，介绍单幅全宽、大厚度、整体摊铺施工技术，并总结单幅全宽、大厚度整体摊铺相对于分层摊铺的优点。

简介：摘要：水稳层作为公路工程中的关键部分，其大宽度大厚度施工对道路的稳定性和耐久性至关重要。本论旨通过对水稳层在大宽度大厚度条件下的施工工艺及质量控制探讨，以及对施工过程中的关键环节进行深入研究，提出了一系列工艺改进和质量控制方案。总结施工问题，并提出解决对策，为今后类似工程提供了有价值的经验。

简介：摘要长期以来，我国公路的铺设一直是采用双机分层分幅摊铺，但是现今，伴随我国经济的发展，对公路建设的要求也在不断提高。与此同时，旧的摊铺方式的弊端也开始显现出来。多功能摊铺机大厚度大宽度水稳层施工工艺便应运而生。如今，许多地区都开始采取这种摊铺工艺。对此种新兴的施工工艺的施工过程及影响其质量的因素，进行一系列的探讨和分析。

简介：摘要本文根据扬州611省道邗江段工程的现场施工，详细分析了影响本工程水泥稳定碎石基层厚度一次验收合格率的原因及对应的改进措施，通过改进措施的实施，提高了水稳层施工质量，减少了因厚度不合格造成的停工、返工，确保了水稳层验收顺利进行。

简介：摘要水泥稳定碎石基层是道路结构中的承重层，承载着路面传递下来的主要荷载，其施工质量直接决定着道路质量，本文结合笔者在苏州环太湖公路工程及湖南邵阳高铁新城筱溪路、坪江路、迎宾路建设项目等工程的施工实践，对水稳基层试验段施工做简要解析，以期为道路水稳基层施工提供有益借鉴。

简介：【摘要】：本文以个人亲自参与新建新疆国道218线阿热勒托别至那拉提段一级公路项目水稳基层施工为例，介绍单幅全宽大厚度摊铺设备及大厚度、全幅一次整体成型水稳摊铺工艺。该设备套组及大厚度、全幅一次整体成型摊铺工艺能够有效的提升工程质量，加快工程进度，减少成本投入。

简介：摘要：近年来，我国公路建设逐步进入“建设与养护相平衡”的阶段。据不完全统计，2017年我国公路养护里程达到473.35万公里，比2016年增长1.64%，占公路总里程的97.93%。随着时间的推移和基础设施总量的增长，中国对公路养护的需求越来越大。特别是在20世纪90年代，大量早期建成的公路逐渐进入大中型养护阶段，养护任务呈快速增长趋势。随着大规模公路建设的推进，废旧沥青路面材料的回收利用研究受到人们的重视。水泥稳定碎石材料属于脆性材料，受温度和湿度的影响，容易开裂，从而降低路面性能。为了更好地提高工程质量，有必要确保基层作为一个整体受到均匀的应力。研究表明，在路基施工中采用水泥稳定冷再生施工技术，可以充分利用废弃沥青材料，保护环境，减少污染，节约施工成本。与传统的路面开挖和修复施工方案相比，水泥稳定冷再生基层施工技术更具优势。因此，在大力发展循环经济、促进公路可持续发展的道路上，研究沥青路面再生技术，对合理利用资源、降低公路养护成本具有重要的现实意义。

简介：摘要：大厚度水稳一次性摊铺是工程路面的基础层，对工程路面负荷承重的程度具有关键影响，其施工是工程路面的重要实施工序，同时，大型一次水设备具有高负荷能力、高质量优势、高负荷施工的优势。本文主要研究大厚度水稳层一次性摊铺工艺的应用，以供参考。

简介：