简介：

简介：摘要施工的目标位形是钢结构设计的位形。钢结构设计位形一般不能作为确定构件加工和安装位形生物直接依据。施工中为了保证工程的顺利进行，需要对结构设置变形预调值。本文主要介绍了钢结构施工变形预调值的基本内容，对其确定方法做了简要的探究。用于计算施工钢结构变形预调值的方法主要就是迭代法，不同的迭代方法适用于不同施工方法中结构的预调值。

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简介：摘要桥梁的伸缩缝施工在桥梁工程中作为最重要的一部分。根据温度不同的变化，促使混凝土在收缩、桥梁跨度以及活动的荷载等问题都会形成一定的影响，促使造成蠕变变形而导致桥梁出现位移的情况。所以，在公路施工过程当中，桥梁伸缩缝的施工是一项非常重要的施工工程，对此，根据在桥梁伸缩缝施工中所出现的问题进行探讨。

简介：储罐底板焊接及变形控制是保证储罐整体施工质量的关键环节，工程施工中采用合理、有效的储罐底板焊接方法及防变形措施，可以有效地避免应力集中，提高施工质量。

简介：深基坑围护结构的变形是判断基坑稳定性的重要依据。本文首先从传统的单点灰色预测模型入手，通过扩展导出了多变量灰色预测模型。并采用MATLAB语言编程，建立了空间多点变形预测模型。并应用到北京地铁15号线香江北路车站基坑围护结构的变形预测中，将钻孔灌注桩和预应力锚索两种围护方式共同分析，选取围护桩水平变形和锚素拉力的监测值，建立起了多变量多因素灰色模型。预测结果证明，这种多因素多变量灰色预测方法的预测值与实测值非常接近，其精度可以满足工程需求，本文提出的预测模型在北京地区同类型基坑围护结构变形预测中具有参考价值。

简介：摘要本文介绍了现浇钢筋混凝土施工缝的设置原则和一般留置位置，重点阐述了特殊结构的施工缝设置和施工质量的控制。

简介：摘要本项目在基坑开挖施工过程中以“快速开挖、快速支撑、流水作业”为宗旨，通过模拟计算与方案优化，对基坑开挖分块及施工流程进行不断完善；使施工方案更趋合理，开挖过程中形成的局部受力体系更加完善，既提高了施工效率，又控制了基坑变形，降低了基坑施工的风险。

简介：摘要伸缩缝作为建筑物避免结构破坏或者裂缝发展的构造缝，在确保主体结构安全等方面具有重要的作用。完善建筑工程伸缩缝渗漏的处理，对于保证建筑工程主体安全具有重要的意义。本文首先概述了造成伸缩缝渗漏的原因，进而详细介绍了伸缩缝渗漏的处理工艺以及施工质量控制措施，对于相关人员进行施工管理具有一定的参考价值。

简介：某岩石基坑根据支护设计施工过程中，发生变形过大影响临近楼房安全使用的问题，复核原设计参数是否合理，对变形过大的原因进行了分析，根据现场情况及时进行加强支护设计与实施，最终临近楼房和深基坑得以安全运行，为城区岩质基坑支护设计与施工积累了宝贵的经验。

简介：摘要建设单位为公路桥梁设置伸缩缝，是为了充分地应对桥梁承重变形的问题，它的存在确实为桥梁的建设与应用发挥了显著作用，而且，在目前也一直是桥梁设计的主流趋势。但是，伸缩缝也存在着固有的施工困难以及质量缺陷，不利于桥梁应用全寿命周期有效设计的实现，因此，在目前以无伸缩缝的桥梁设计代替原有伸缩缝桥梁逐步成为桥梁设计的重点。本文通过分析无伸缩缝桥梁相关理论问题，着重探讨了设计人员对公路的无伸缩缝桥梁进行设计的几个环节。

简介：摘要高速公路边坡的稳定与变形研究一直是高速公路施工中最需要注意的课题，它关乎到高速公路的安全。近年来，由于国家对中西部经济发展的大力支持，高速公路的建设也如火如荼的开展起来，但由于中西部的地形原因，在高速公路的建设过程中往往会遇到许多岩石边坡稳定问题。本文通过对某高速公路山体边坡的监测和研究，发现了其边坡不稳定以及变形的原因是主要是山体的水位升降影响。

简介：掌子面挤压变形量测技术是通过预先埋人掌子面的纵向位移计，配以滑动式沉降仪测量掌子面不同深度变形情况，通过对变形数据的分析，预测软弱围岩隧道开挖后的变形特性，及时对支护体系做出适当的调整，确保软岩隧道施工安全，与传统的嗣岩量测相比具有：预测早、调整及时、提高支护体系安全度等优点，文章着重介绍了掌子面围岩内部位移量测的方法、数据分析、支护参数调整等。

简介：预制空心板梁桥的梁跨横向铰接联系，受各种因素影响，容易受到不同程度的损伤，甚至造成单板受力，降低桥梁承载力和留下安全隐患。开展不中断交通情况下的铰缝修复研究和实践，通过特定工艺将灌缝胶从梁底注入板梁拼缝内，形成相邻梁间横向黏联共同受力，以达到增强结构的耐久性和抗渗性，提高桥梁安全运行的目的。

简介：摘要本文提出大型商业建筑施工前要统筹安排变形测量工作，并阐述了变形测量的方法及测量结束后数据处理的一些看法，仅供同行参考。

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简介：摘要对于北京地区，由于其地质特点，大部分的地下明挖工程基坑支护采用钻孔桩+预应力锚索形成的复合支护体系作为主要支护方式。本文针对深基坑桩－锚支护体系施工进行了开挖模拟及变形预测，提出了可行的施工方案，也可为类似工程提供参考。

简介：文章结合关角隧道通过二郎洞断裂带的实际施工过程经验，对断裂带引起初期支护大变形采取的措施进行了详细的总结，为同类工程施工提供参考。

简介：内容摘要面对我国经济发展的要求，高速公路的扩建已经成为一种趋势，因此，我国的高速公路扩建事业也已进入高峰期。但是相对于高速公路扩建事业的进展，高速公路桥梁的拓宽问题则成为很大的技术难题。因此，采用何种技术，如何进行桥梁拓宽便成为决定整条高速公路拓宽的技术标准。以郑洛高速公路施工为背景，对已施工的桥梁拓宽纵缝的拼接施工工艺和施工效果作介绍。