简介：研究了用于测量运动学矢量参数的测量方法.建立矢量测量装置的广义运动学模型及带有补偿的数学模型,得到敏感器运动分离后的简化模型.然后,通过具有电磁和静电支撑补偿的天平描述敏感器的运动,建立了作用在敏感器上的广义电磁力系统运动学方程.分析结果表明使用补偿模型可以建立新型模块化矢量测量装置,解决了分析侧向连接的影响.

简介：2.1基于视频的车辆检测方法,因此车辆检测和跟踪的算法对视频检测系统至关重要,车辆检测和跟踪是视频检测的主要部分

简介：基于GPRS通信技术的移动车辆稽查系统主要包括,基于GPRS技术的移动车辆稽查终端,在车辆稽查终端应用系统开发中

简介：本文首先介绍了我国地铁车辆空调系统地下段常见的故障,然后重点分析了故障的检修措施。地铁工作人员应当及时发现空调系统的故障并检修,这样可以有效减少地铁运营过程中的安全隐患以及经济损失。通过对地铁车辆空调地下段故障与检修的分析以期促进我国地铁提高运行稳定性,实现安全运营。

简介：本文首先介绍了地铁车辆架修的总平面布置,然后说明了具体的工艺技术准备以及注意事项。完善地铁车辆架修工艺设计可以减少部件以及子系统之间的故障率,有效解决地铁车辆的维修问题,进而保障地铁运营安全。通过对地铁车辆架修工艺的分析以期促进我国地铁架修工艺的进步。

简介：本文介绍了一种基于89C2051单片机的红外遥控装置，分析了它在车辆识别系统中的应用。同时介绍了装置的硬件、软件及通讯协议，可供同类设计参考。

简介：要介绍了一个基于GPS/GIS/GSM的车辆定位导航监控系统的设计原理、系统组成、功能,系统的设计首先从车辆的定位着眼,因此在GPS定位与航位推算的基础上要将定位点与地图道路进行匹配

简介：2010年11月12日，举世瞩目的第16届亚洲运动会在广州市成功举行，有近1O万运动员、教练员、裁判员、媒体记者、志愿者等参与运动会，为亚运服务的各种车辆近20000多辆。亚运服务车辆要为参会人员提供安全、准时的运输服务，如何高效快速的进行车辆的管理和监控是摆在亚运会组织者面前的一个重大问题，采用RFID技术可以有效的解决亚运服务车辆的监控与管理问题。

简介：为了协调高速铁道车辆的运动稳定性与曲线通过性能之间的矛盾，本文采用多目标优化方法对一种高速铁道车辆的关键悬挂参数进行了优化处理．采用多体动力学技术建立了某型高速铁道车辆62个自由度的动力学模型，模型考虑了轮轨接触几何非线性、轮轨蠕滑非线性和阻尼非线性等．采用ADAMS—Matlab联合仿真对车辆悬挂系统进行参数化改造，使弹簧刚度和阻尼系数均可调．采用基于遗传算法的多目标优化方法对悬挂参数进行优化，使车辆模型能同时满足3种动力学指标．对比优化前后模型的动力学性能可以发现：模型的运动稳定性和曲线通过性能得到显著提高，虽然运行平稳性有小幅降低，但仍能保持在优良的工作状态．

简介：本文对移动车辆作用下桥梁系统的振动能量俘获进行了研究.将车辆模型简化为车轮--弹簧--阻尼器--簧上车身质量体系,桥梁简化为对边简支对边自由板模型,压电俘能结构采用粘贴有压电晶体材料的悬臂梁并在其末端附加一质量块.对于这个耦合动力学模型,首先,通过板壳振动理论推导出了移动车辆作用下板的运动微分方程;其次,根据欧拉伯努利梁振动理论和基尔霍夫第一定律得到了以桥梁振动响应作为激励的悬臂梁动力学--压电耦合方程;最后,对耦合运动微分方程进行了求解并对其数值模拟结果进行了分析.结果表明：采用设计的压电俘能结构可以有效地收集桥梁系统的振动能量,而压电装置的位置、压电梁的厚度、集中质量、车辆速度对压电俘能效率都有一定影响.

简介：目前，严重的治安形式迫切地需要一套好的安全系统，而基于GPS/CDMA技术的无线移动图像监控系统正适应了这一需要，本文就无线移动图像监控系统的具体应用为例，与读者共同探讨高速公路车载无线移动图像监控系统的应用技术。

简介：图3　方案2系统的单线图和特征图2.3　方案3风口布置及风道系统布置图与系统特征图见图4,图1　风网特征图表示2　地铁车辆的通风方案 ,2.2　方案2口布置及风道系统布置图与系统特征图见图3

简介：

简介：道岔复杂的轮轨关系及其变截面特性是车辆通过道岔时引起振动甚至脱轨的关键因素.根据60kg/m钢轨18号可动心轨道岔设计布置图,在多体动力学软件中建立车辆—道岔耦合系统模型,在此基础上对车辆—道岔系统模型进行验证,仿真计算车辆侧向和直向通过道岔的动力学响应.结果表明转辙器区、辙叉区轨道截面变化和轮轨型面匹配是影响车辆动力学性能的主要因素.最后,对车辆侧向通过离散轨道模型工况下的动力学响应进行仿真计算,讨论道岔轨下整体刚度和阻尼对模型动力学性能的影响,为改善车辆通过道岔时的动力学性能、道岔轨下刚度与阻尼参数匹配提供理论基础.

简介：随着信息技术的进步，人们对信息的控制需求也越来越迫切。在车辆的管理过程中．由远程监控站将当前工作车辆的地理位置信息和工作状态信息及时地传递到更高一级的中心控制站，以达到对一点车辆或多点车辆的实时监控。这种系统经常使用在出租车辆调度、公共汽车调度、车辆求救、运钞车监控、军队通信车辆监控等场合，作为控制车辆调度的一种手段。

简介：为了建立全国车辆登记,德国公司TonnjesC.A.R.D.向肯尼亚供应了330万个挡风玻璃标签,标签内置了NXP提供的UCODEDNARAINRFID芯片.该技术可实现车辆的安全识别和鉴定.未来三年内,所有肯尼亚的车辆拥有者都将使用这一技术.

简介：概括介绍了ADAM/CAR与EASY5仿真软件在车辆主动悬架研究中的应用，通过ADAM/CAR建立了整车主动悬架的多体动力学模型，采用EASY5软件设计了主动悬架的液压系统，并提出了ADAM/CAR与EASY5联合仿真的方案，对联合仿真技术应用于主动悬架进行了可行性分析．同时，车辆平顺性的仿真结果表明，采用液压主动悬架的车辆与采用被动悬架的车辆相比平顺性有了明显的改善．

简介：本文给出了气压高度表的数学模型．给出了气压高度表／GPS／航位推算(Dead-Reckoning）综合的方法。提出实用DR／气压高度表综合新算法，通过跑车测试说明了综合的正确性和实用性。提高了整个系统高程信息冗余度。

简介：日前,由铁道部组织开发的"铁路货车技术管理信息系统(HMIS)"在郑州铁路局实现了成功部署.该局通过引进数百台戴尔PowerEdge服务器,建成一套"直达维修第一线"的工位级HMIS系统,无论是在应用规模,还是在稳定性和响应效率等方面,均处于全国同类系统中的领先水平.

简介：平衡片断树用来索引汽车在同一路段上移动的时间间隔,对时间间隔（时间片断）和路段（空间块）的索引结构是以最开始的片断树为基础的,对移动车辆的运动空间及时间进行分割