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  • 简介:车辆制动器经维修反复拆装后发现拉杆部件的螺杆发生断裂。通过断口宏微观观察、金相和显微硬度检测等方法,并根据金相检查结果进行热模拟试验,确定了45钢制动器拉杆螺杆的断裂性质,分析了制动器拉杆螺杆断裂失效的原因。研究结果表明:制动器拉杆螺杆的断裂性质为过载断裂,未进行调质处理导致材料强度低、韧性差,加上在服役过程中可能受到异常的弯曲和冲击载荷复合作用,导致螺母与螺杆的交接处发生断裂。建议严格按照螺杆的热处理工艺规程,提升螺杆的强度和韧性。

  • 标签: 制动器拉杆螺杆 45钢 过载断裂 应力集中 调质处理
  • 简介:制动盘毂是高速列车上的重要零件,是典型的薄壁、宽径、深孔类复杂锻件。利用Deform-3D模拟软件对制动盘毂进行数值模拟,对成形过程的速度场、温度场.应力场,应变场及打击力进行了分析,揭示了盘毂锻造过程的成形规律。模拟结果表明,盘毂通过挤压的方式成形,连皮处温度下降严重,也是变形抗力最大的位置,最终成形结果良好,工艺方案及设备选型合理。

  • 标签: DEFORM-3D 工艺方案 盘毂 制动 成形过程 数值模拟
  • 简介:介绍了小圆塑料零件的注射模结构,其特点是针对一模36腔的模具结构采用圆形平衡式分流道,并采用潜伏式浇口,既能均匀进料以保证产品质量,又能在开模时自动切断浇注系统凝料、借助浇道凸台实行锥面配合,以实现模芯的精确定位

  • 标签: 圆形平衡式分流道 潜伏式浇口 锥面定位
  • 简介:通过对电机冲生产过程中,制件尺寸超差现象进行分析,研究冲裁过程中产生变形的原因,对模具尺寸进行修正,解决了生产过程中冲尺寸超差的问题。

  • 标签: 落料(分离)模 定子冲片 弹性变形
  • 简介:广州本田汽车有限公司增城工厂采用的串联压力机冲压线,其中包括一台1600t压力机和三台1000t压力机.这四台压力机均采用干式离合器结构.整线CT值为6.8s。2006年初期投产,在断续模式下工作的四台压力机离合制动器屡次发生过热与压力机上死点飘移等故障,导致压力机运转率降低。为提高运转率,满足生产要求,对其进行了特性要因分析,主要从设计容量、制造工艺、散热性能以及调整干涉量等方面着手逐一调查与改造.取得了较好的效果。

  • 标签: 离合制动器 压力机 磨损控制 广州本田汽车有限公司 发热 异常
  • 简介:通过对汽车接插件中一款焊接线路板用插的分析,进行可行的排样分析,在确保产品质量的前提下,充分考虑生产效率和材料的利用率,采用一个冲次生产出4只产品的方法,达到了预期的效果。

  • 标签: 工艺废料 结构废料 材料利用率 1出4件
  • 简介:针对某重型卡车排气制动阀支架在固定螺栓孔周围或是菱形垫片周围发生开裂问题,对失效件进行了宏观观察、断口形貌观察和零件材料理化检验,并运用有限元分析技术对失效件的受载情况进行了模拟分析;考虑到零件的结构特点对零件的振动特性进行了分析。综合分析认为:排气制动阀支架材料与设计要求一致;排气制动阀支架主要承受气缸工作载荷和机械振动载荷的弯扭复合作用,且菱形垫片没有起到有效的加强作用,导致发生疲劳断裂;机械振动对导致零件失效起的作用更大一些,进行零件改进时应关注零件结构的振动稳定性。

  • 标签: 排气制动阀支架 失效分析 有限元分析 振动特性
  • 简介:本文针对粉压碳市场前景问题,分析了金刚石价格走向、市场容量、生命周期等诸多要素,对粉压碳的市场前景做出了,相应的预测。并秉着把金刚石行业朝着多元化繁荣发展的目的,提出了几点建议。

  • 标签: 市场前景分析 碳片 市场容量 生命周期 金刚石 多元化
  • 简介:本文在结合了不流胶粘结技术和高导热填料技术研究的基础上,开发出了综合性能优良的高导热不流胶粘结,可适用于有导热要求的刚挠结合板等应用领域。

  • 标签: 高导热 不流胶 粘结片 刚挠结合PCB
  • 简介:当前.一体化液压湿式离合制动器因其推力大、动作灵敏、离合制动惯性小、速度快、摩擦盘磨损小、离合和制动可靠性高、压力机滑块启动和停止平稳无;中击等突出优点,广泛应用于大型压力机领域。本文就上汽通用五菱汽车股份有限公司引进的德国进口Ortlinghaos品牌一体化湿式离合制动器.在全自动冲压线压力机应用过程、调试以及设定要领等进行总结,希望对行业技术人员在设备维护保养及故障处理工作方面有所助益。

  • 标签: 离合制动器 湿式 调试 大型压力机 系统 设备维护保养
  • 简介:使用SiC网络陶瓷骨架增强的6061铝合金复合材料(SiCn/Al)制动盘可以减少高速列车的质量。采用有限元(FE)和计算流体动力学(CFD)方法计算在300km/h速度下实施紧急制动过程中考虑气流冷却条件下SiCn/Al制动盘的热和应力。分析制动器总成及其界面的设计特点时考虑了传导、对流和辐射这三种传热的模式。结果表明,具有较高对流系数的气流冷却不仅降低制动中的最高温度,也降低了温度梯度,因为气流加速了制动盘上较热部分的热量散失。有效的气流冷却可以减少制动盘上热斑的形成和盘体的热变形。有无考虑气流冷却时,实施紧急制动后,制动盘最高温度分别为461℃和359℃。有无考虑气流冷却时,制动盘的等效压力可分别达到269和164MPa。然而,在实施紧急制动时,制动盘表面的最大应力可能超过材料的屈服强度,这可能导致在不带冷却时制动盘的塑性损伤累积。模拟结果与实验结果相一致。

  • 标签: 有限元法 制动盘 共连续SiC/6061复合材料 热分析 气流冷却
  • 简介:本文介绍了一种象牙护齿涡轮的设计和开发过程,在原设计方案条件下,通过技术关键点分析,对产品进行了优化设计;通过在冷压模具冲头上设计相同形状的涡轮槽,使压制生坯锯片能够实现和热压模具涡轮槽的精确定位,保证了产品质量。

  • 标签: 象牙护齿 优化设计 涡轮片
  • 简介:本文介绍了V型开槽锯片的模具设计和开发过程,并解决了V型开槽的后续加工问题。

  • 标签: V型 开槽片 开发