简介：摘要：成绵苍巴高速公路永明2互通Y匝道桥基础以桩基础为主,该桥桩基施工需穿越覆盖层厚度含大漂石、卵石层和粉质黏土层。我们采用振动锤下沉长护筒跟进等有效的技术措施进行钻孔施工。通过施工工艺的优化和比选，克服了卵石地层旋挖钻容易缩孔、塌孔和卡钻等难题，加快了施工进度，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：当前我国贫水渐稀的地区，在地质条件下，进行开挖施工是非常重要且必要的。但是由于目前掘进技术水平有限以及现场环境中存在大量不可控因素和风险。针对这一问题提出了一种能够有效控制地层压力、恢复地表沉降等措施。本文将对富石砂层快速掘进施工方案展开研究与分析，并给出具体参数计算方法及程序实现其质量指标验收标准的形成，为该区域在贫水地区进行盾构隧道开挖施工提供理论依据和技术保障；并对其进行实际施工效果的分析和评价，为该区域地铁盾构隧道掘进技术奠定一定基础。

简介：

简介：摘要：在油田开采过程中，随着油田开采的不断进行，地层能量也会随之不断下降，此时油井内部的压差就会不断增大，进而导致油井出砂的问题不断严重，油井出砂会对其产能造成比较大的影响。地层出砂会进入到井筒中，可能会造成管线和设备堵塞情况的出现，或者对泵造成破坏，甚至可能会导致井壁坍塌的问题，造成套管变形损坏，最终使油井不能够继续生产，而且会影响后续开采和最终的采收率，因此加强对油井出砂机理的研究，针对油井出砂机理采取有效的防砂措施来对油井出砂问题进行预防，对于保证油田产能的稳定，提高最终采收率具有重要的意义。

简介：摘要  在井液举升过程中，一部分砂粒不能随井液排出而下沉，一些砂粒会进入抽油泵泵筒和柱塞间的间隙中，其中一部分会沿间隙进入抽油泵下腔重回到油流，一部分则滞留在泵筒和柱塞间的间隙中。对高含砂油井，如果柱塞上开有防砂槽，间隙中的砂粒进入防砂槽后，就形成以防砂槽为中心的集砂区，槽中砂粒随时可能重回间隙，磨蚀泵筒和柱塞，造成抽油泵失效或砂卡。抽油泵基体硬度低，硬化层薄，基体对硬化层支撑变弱，遇砂粒容易变形甚至刺穿造成失效。同时泵筒应力释放不完全，受力后容易变形，造成摩阻增大，易于砂卡。

简介：摘要：油井出砂对地层、井筒和生产管柱都有巨大的影响：砂埋油层或井筒砂堵造成油井停产；使地面和井下设备严重磨蚀、砂卡；井下作业工作量剧增，花费巨大；严重者会引起井壁坍塌而损坏套管。而且油井出砂也是动态变化的，因此，治理方案也要根据动态变化因井制宜。通过对油藏管理三区出砂油井的方案优化，对油井出砂的发现、治理和预防出进行了研究探索，有效延长了检泵周期、取得了一定的增产效果，积累了经验，值得推广。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的现代化建设的发展也有了改善。第三采油厂的低压漏失出砂井现状，研究优化了相应的防砂工艺技术，并取得了一定效果，对下一步的防砂工作提出了指导性建议。

简介：摘 要 基坑降水控制和变形控制是地铁深基坑施工的重要工作内容。依托某地铁3号线洋塘地铁站深基坑降水项目，采用地下降水与地面沉降耦合的数学模型，建立三维地铁深基坑渗流模型，研究基坑降水引起的周边水位降深分布。研究表明，厦门地区全强风化花岗岩具有明显的差异风化特性，颗粒组成具有“双峰”特性，使得不同风化程度的岩土体渗透系数存在明显差异，给基坑降水控制带来困难；在未形成封闭止水帷幕情况下，基坑周边水位降深、涌水量均随止水帷幕深度增加减小，形成封闭止水帷幕后，降水对周边环境的影响较小。

简介：摘要：以地层测试新技术在石油勘探开发中的应用为研究对象，首先对地层测试技术的作用价值进行了简单的介绍，随后围绕如何进行以地层测试新技术的应用，基于不同的测试场景，对相应技术应用进行了探讨分析，希望能够为相关研究提供一定参考。

简介：摘 要：近年来，随着国家生态环境大保护行动，限制了过度开采、滥采现象对周围生态环境造成严重影响，天然砂资源的日益减少。为了做好对天然砂资源的合理替代利用，机制砂作为建筑原材应运而生，相关部门甚至对机制砂的应用提出了明确的要求。但是目前水利工程建设中工程施工人员对机制砂的特性仍缺乏足够认知，在水工砼的实际应用中还存在着各种各样的问题。基于此，开展机制砂在水工砼生产中的探索应用研究是十分必要的。

简介：摘要：强夯法是利用夯锤提到高处自由下落产生的冲击和振动能量夯实地基，提高地基承载力并降低其压缩性，现场操作简单，经济实用，加固效果显著。本文主要分析强夯法在卵石地基填方区地基处理中的应用。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国交通工程建设水平不断提高。富水软弱地层具有含水率高、承载力差、受压易变形等问题，一旦处理不当，会给隧道工程的结构安全造成严重威胁。注浆加固是保障富水软弱地层上隧道工程质量和安全的一种有效措施，但是对施工技术有严格要求。在完成隧道工程所在区域地质调查的基础上，应针对其注浆加固施工环节开展优化设计，以进一步提高施工效率和改善加固效果。

简介：摘要：目前我国城市化发展和交通行业的快速发展，地层变形管控在盾构隧道的施工过程中是主要工作。隧道施工结束后盾构机的拆解会对区间隧道和周围土体产生一定的力学影响。尤其是在工程情况复杂的条件下，需要事先进行模拟计算来验证整个拆除过程的影响，用以指导施工，从而保证拆除过程的安全进行。盾构隧道在建设过程中受盾构姿态和管片姿态之间的偏差、管片安装速度、封顶块安装等因素影响，会出现渗漏水、结构裂缝及损坏、管片错台等病害。其中，衬砌裂缝是隧道的主要病害形式，裂缝的存在会降低衬砌截面的极限承载力，并且对衬砌的刚度存在一定的影响，容易引起结构的内力重分布。基于此，学者们针对盾构隧道复合式衬砌展开了大量研究。

简介：摘要：随着城市化建设范围的扩大，高速公路建设项目逐渐增多，尤其是填砂路基的相关技术应用是各大施工项目的关键。本文从填砂路基的技术特点和具体的应用方法方面进行分析，从而优化填砂路基施工技术的实践应用策略。

简介：摘要：在新时期背景下，天然砂可利用数量已经不能满足水利工程建设实际需要，机制砂配制混凝土应用，俨然成为必然发展趋势。基于此，本文将围绕机制砂在水利工程砼中的应用展开研究，重点阐述了机制砂的主要工程特点，并结合水利工程建设现状，提出几点关于机制砂的合理应用方法，旨意在发挥机制砂应用价值，保证水利工程砼施工质量，促进社会经济发展，望相关人士参考。

简介：【摘要】卡钻是修井作业常见的事故，卡钻类型主要有砂卡、套变卡、落物卡、工具卡等。为了恢复油井正常生产往往需要进行解卡、套铣、倒扣打捞等工艺处理井下管柱。经统计本地区每年需要处理各类砂卡的生产井不少于20井次，使得带转盘的修井设备工作量大，动力设备不足的矛盾尤为突出。为了恢复生产，缓解大修设备紧缺的资源矛盾，研究一套即能与小修设备配合使用又能解决各类砂卡的配套设备显得尤为重要。

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展以及城市化进程的加速推进，混凝土灌注桩的使用得到广泛的普及，超高层建筑采用大直径混凝土灌注桩基础已然成为常态。不同地方的地质构造表现出明显的差异性，施工成孔的技术、成本、质量等各项指标的控制是建筑企业面临的一大问题。文章主要以实例阐述复杂地质情况下大直径混凝土灌注桩基础的施工技术。

简介：摘要：山区地层沉积受地质营力作用，地表多成高低起伏形态，受风蚀及雨水冲刷，靠地表较近的地层出露。埋藏较浅的出露煤层在一定的地质及环境下发生自燃，受煤层燃烧影响，煤层顶底板岩石受热膨胀产生变形、熔融，形成地表条带状展布的烧变岩。由于烧变岩位于浅部位置，大气降水及雪融水多通过火烧岩露头对岩层进行充水。因此，正确判断火烧区赋水情况，合理评价其对煤矿开采的影响非常重要。

简介：摘要：沥青砂属于一种天然混合物，包含粘土、沙、水、沥青等多种物质，呈黑色胶状。沥青砂的粘结度较强，抗水损害能力与抗温变形能力较高，因而被广泛应用于道路施工。本文将结合实际，就沥青砂处治水泥路面裂缝问题做具体分析。

简介：摘要：龙潭过江通道位于南京长江四桥与润扬大桥之间，距离上游南京长江四桥约16.8km，距离下游润扬大桥约28.6km，作为全国四大火城之一，最高日均气温可达40摄氏度以上，如不采取相应措施，搅拌站混凝土出机温度将高达40摄氏度以上，当新鲜混凝土自身进入水化热高温期时温度可能高达80摄氏度，从而容易造成混凝土结构开裂，因此亟需一种实用、经济的技术手段加以控制混凝土温升。本文主要介绍冷砂机在预冷混凝土生产中的应用，通过对混凝土温升因素的分析进而设计合理的冷砂机系统，从而达到运行效果良好、经济实用，保证了混凝土浇筑成型质量。