简介：摘要：为解决青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道陆域860m下穿密集老旧低矮民房技术难题，通过采用微扰动爆破技术，实现安全、快速、优质完成复杂地层敏感环境硬岩浅埋隧道隧道施工。随着城市对爆破振动效应的关注程度以及拟定控制标准越来越高的趋势,提升有效的城市爆破工程的降振措施是极为重要，而隧道斜孔掏槽产生最大振动的概率极大。针对浅埋隧道而言,即使用先进的数码电子雷管技术,从波的相位差分析,让振动波的峰谷抵消是十分困难的,只能实现一定程度的错峰降振,相比常规控制爆破,振速下降50%～60%。基于普遍采用复式掏槽研究成果,使用正三角形掏槽方法,通过差分掏槽深度、等份装药与延时错峰方式来实现降振。以青岛地铁8号线大洋站～青岛北站区间陆域段的工程实践为例,在进尺1.5m的条件下,使用正三角形掏槽和非电毫秒雷管,错峰降振效果十分显著,振速最大下降75%,平均振幅在50%以上,既保障了密集建筑的安全,又避免了信访事件发生。

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：新建地铁盾构区间下穿既有地铁运营线隧道，为确保既有线隧道的结构安全和正常运营，针对半土半岩复合地层，精细化施工管控成为当前地铁盾构施工的重点研究课题。为深入分析地铁盾构下穿既有运营隧道的施工控制技术,结合武汉地铁7号线北延巨龙大道站~汤云海站盾构区间近距离（2.7m）下穿既有地铁2号线运营线区间隧道施工的工程实例,研究盾构施工参数及沉降控制精细化管控措施,为类似复杂条件盾构下穿既有线隧道施工提供经验与参考。 

简介：摘要：注水和抽油技术是近年来提高油田开发效率的重要措施，因为油层压力下降，产量下降，向地层内注水增加了地层压力，然后在一定时期内关闭油井油箱内的水和油在毛细力的影响下产生替代反应，孔皱褶部分的原油被水取代，然后与水一起通过开井开采，以减少压力。目前，国内大部分油田都采用该方案实施油藏增产增效战略，分析注水井的地质条件，明确影响注水井的开采效率因素，成为提高注水开发工作的重要内容。

简介：摘要：由于大粒径卵石岩层构造疏松,无胶结,稳定性较差,是一个典型的地力学不平衡岩层。在该地层地基处理中,极易发生成孔困难、钻孔侧壁塌陷等问题。因此在大型颗粒卵石地层工程中,兼顾技术和经济效益,应选择合理的地基处理方案。本文结合四川省雅安市某地基处理工程,根据该工程前后方案的调整,分析了柔刚复合劲性桩在大粒径卵石地层中的适用性和技术优越性,以及该方案的作用机理。并且讨论了该地基处理方案在施工过程中的要点和成桩质量控制措施,对类似地层地基处理和施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：在石油开采过程中，必须依靠石油注水技术不断提高油层压力，确保油田生产的稳定性以保证油井产量的增长，但由于该技术在使用中结垢和出砂问题比较严重，这从采油注水技术中解决了各种技术问题，保障了我国的能源供应量。

简介：摘要：现代社会经济的迅速发展，使得社会对资源的需求量日益增加，特别是石油资源的需求量更是逐渐加大。低渗透油藏是一种基质渗透率较低且蕴含丰富石油资源的物质，并且这种低渗透油藏的分布范围较广。如果能够优化对低渗透油藏开发技术，就可以开采出大量的石油，从而缓解我国石油资源紧缺的危机。本文主要就低渗透油藏开发技术进行研究。

简介：   摘要：现阶段，我国石油资源的开发量正在不断上涨，在油田的开采工作当中经常会遇到一些低渗透油藏资源，由于低渗透油藏的储存成以及渗透率相对较低，在实际的开采工作当中存在较大的难度，为了有效提高储存层的压力大小提高原油的渗透性，在实际的开采工作当中，需要通过低渗透油藏注水采油技术来加以应用。由于不同区域的低渗透油藏分布状况差异比较明显，因此对注水采油技术的要求也各有不同。本文重点针对低渗透油藏注水采油技术的实际应用控制要点展开了全面的分析和探索。

简介：摘要：本文针对运营期地铁隧道结构被钻穿事故，结合三维数值模拟法与荷载结构法综合分析隧道结构经历受损→加固这一过程后的可靠性，结果如下：1）地铁隧道混凝土结构在打穿孔周3cm范围内会发生压溃或拉裂破坏；2）地铁隧道上方地层注浆加固施工对隧道结构产生的影响较小，该工况下隧道结构下沉2.31mm，应力未超过混凝土结构设计值；3）裂缝宽度验算值均小于0.2mm，安全系数均大于2.1，表明隧道结构在经历小范围受损→加固后仍有足够的安全性和耐久性储量，在做好防渗处理的前提下能够保证地铁的安全运营。

简介：摘要：地铁隧道施工中普遍采用盾构法，盾构法施工速度快，往往存在盾构通过后地层沉降未达到稳定的情况，本文以北京地区卵石地层盾构法施工的隧道为例，分别分析了水平平行段后上下叠落段盾构通过后地表的后期沉降，绘制了沉降时程曲线，得出后期沉降的持续时间及沉降占比。

简介：摘要：在经济社会快速发展的背景下，各个行业层级的人们都面临着新的问题和机遇。许多新技术也被引入到水利水电工程中，注浆技术作为水利水电建设中最常用、最基本的技术，也催生了许多先进的方法。随着生活供水和水电的发展，固井技术已应用于各种特殊地层，如可吸收粪便量大的地层，或漏水量很大的地区、岩溶地段等。相应的注浆方法有效地使用为下一个项目打下坚实的基础。水利水电设施建设是基础设施建设的重要组成部分。在水利水电工程中，由于地质基础的不稳定性，坝基填筑时可能会出现岩溶区和吸力大的下底层，会影响水利水电工程的整体质量。本文将重点介绍水利水电工程基础注浆时特殊层的灌浆方法。

简介：

简介：摘要：钻探施工属于隐蔽性工程，钻孔内部潜在着许多复杂情况，只有钻进作业完成后，才能更深入地了解其内部环境。深孔复杂地层钻探工程，具有施工周期长、地层复杂、对泥浆的稳定性要求高等特点，工程项目施工难度非常大。在实际钻探施工过程中，如果不能准确判断孔内的实际情况，有可能会引发严重的事故，造成巨大的损失。基于此，本文首先分析了深孔复杂地层钻探技术的重要性及其特点，随后分析了较为常用的钻探技术以及钻进优化思路，希望相关人员不断提高钻探技术水平，最大限度地降低事故的发生。

简介：摘要：随着一线城市地铁线网的不断加密，地铁线路周边环境越来越复杂，遇到无法避开桥梁桩基的案例将会越来越多。 面对桩基侵入隧道断面的常规处置方法主要是在盾构通过前预先拆除，或变更隧道线路，但由此带来的额外费用均比较高，因此研究盾构直接切桩技术势在必行。文章以南京地铁10号线二期区间隧道盾构下穿青年河桥时切割2根φ1m钻孔灌注桩为例，从盾构机选型、盾构切桩参数控制等方面介绍盾构切桩技术，并顺利完成切桩工作，可为后续地铁类似工程提供参考。 

简介：       摘要：水工隧洞项目是水利工程发展中极为重要的组成部分。本文以开远市小龙潭南洞沟改移工程隧洞施工为例，通过分析水工隧洞复杂地层的情况，阐述复杂地层水工隧洞的开挖方式和衬砌方式，希望通过本文的研究能够对复杂地层水工隧洞施工的开挖方法和衬砌方法提供参考。

简介：摘要：在分析研究银额盆地沉积和构造特征基础上，系统阐述了内蒙古银额盆地油藏构造条件、油藏条件、勘探开发程度，分析银额盆地具有储盖良好等独特组合模式，探讨了银额盆地资源具有巨大勘探潜力。

简介：摘要

简介：摘 要：丰岩水库是我国较早的一个水库，在建设丰岩水库的时采用的是浆砌条石连供坝结构，特别适合丰岩水库的地理特征，本篇论文主要对丰岩水库的工程做了简要的概括，进一步简述工程涉及的标准以及测站点的分布，对安全做一个简要但是客观的检测和分析，并根据自己对数据的收集进行评价。最后，对丰岩水库的建设做一个合理的结论，同时也针对丰岩水库所存在的问题提出合理的建议。

简介：摘要：隧底岩溶、地层软弱不均，采用钻孔灌注砂浆填充，注浆加固方式进行地基加固处理；

简介：摘要：随着经济建设的快速发展，城市地铁隧道地下工程项目和地下空间开发已进入发展阶段，地铁盾构穿越地面障碍越来越多复杂，地铁沿线基坑的锚索支护超出建筑红线且侵入地铁盾构区间时常发生。如何安全经济地解决预应力锚索侵入隧道盾构区段的问题，已成为地铁盾构安全施工和保证隧道安全的难题。目前，根据螺栓的特殊情况，盾构地脚螺栓的常用处理方法有：明挖法、地下隧道法、隧道法。以某地铁盾构隧道沿基坑锚索支护工程为例，分析了各种锚索处理方案。介绍了采用旋挖法切割垂直锚索的方法，并对施工方案的正确性进行了验证。