简介:船海作业事故中,淹溺所致年死亡率全球约0.013‰^[2],而个别地区高达0.031‰^[1],给人类带来的危害极大。海水淹溺(Seawaterdrowning)可导致急性肺损伤,海水淹溺肺水肿(Pulmonaryedemaofseawaterdrowning),严重者可导致海水型呼吸窘迫综合征(SeawaterrespiratorydistresssyndromeSWRDS),死亡率极高,Szpilman^[2]。对1972年~1991年巴西某海域1831例海水淹溺临床资料综合分析,
简介:摘要目的探讨天麻素(Gastrodin)在小鼠海水淹溺性急性肺损伤(SW-ALI)中对肺上皮细胞炎症反应的作用。方法25只雄性C57小鼠随机分为5组SW-ALI组和SW-ALI+gastrodin组(每组设置3个时间点0h,6h,12h,其中SW-ALI0h作为空白对照组)。在小鼠建模前10min,腹腔注射gastrodin(30mg/kg),SW-ALI组注射PBS作为对照。在实验点收集每组的肺泡灌洗液(BALF),用酶联免疫吸附试验检测肺泡灌洗液中IL-1β和TNF-α的表达,记录48h内小鼠的存活率。脂多糖(LPS)刺激小鼠肺泡上皮细胞MLE12,分为空白对照组、LPS刺激组(1ug/ml)、LPS+gastrodin组,定量PCR检测刺激0、4、8h时IL-1β、TNF-α的表达,蛋白印迹实验检测P65和IκB磷酸化水平。结果与单纯SW-ALI组比较,SW-ALI+gastrodin组48h内的存活率上升,肺泡灌洗液中IL-1β、TNF-α的水平降低。体外实验表明,gastrodin能够抑制LPS诱导肺泡上皮细胞IL-1β、TNF-α的表达,并且抑制P65和IκB的磷酸化水平。结论gastrodin能够通过抑制肺上皮细胞的炎症反应减少SW-ALI小鼠肺脏中炎症因子的产生,缓解SW-ALI导致的肺部炎症。
简介:摘要:目的 为适应现代社会医学,现在医院的骨科细化出了手足外科,根据手足外科换药次数多,换药工作量大,多在床边换药的特点,经查阅现今已有的换药车技术资料,发现没有较为适用的换药车。故需要设计更实用的新型换药车。方法 将抬肢垫、宽口换药桶、防冲洗液逆流袋、容纳箱、书写板、锐器盒等更好的融合在一起 结果 1此方案解决了冲洗液逆流问题,防止了患者的二次感染。 2换药桶容量大,开口宽,防止冲洗液四溅时的环境污染。 3增加垫肢海绵垫减少了患者换药时抬起四肢的痛苦,体现人文关怀。 4多功能整合省时、省力。结论 此新型换药车更实用
简介:【摘要】目的:分析和总结提高急救车空车途中再次出车率的方法 。方法:此文将随机抽取的 2016年 6月至 2016年 9月本医院 100 辆 急救车空车途中再次出车状况归入质量改进前的资料,将随机抽取的 2016 年 12 月至 2017 年 8 月本医院 40 辆 急救车空车途中再次出车状况归入质量改进后的资料,调查和统计实施质量改进前后的急救车空车途中再次出车率、进步幅度、目标达成率 。结果:实施质量改进后的急救车空车途中再次出车率 高于实施质量改进前 P<0.05, 进步幅度为 50.86%,目标达成率为 113.46%。结论:开展质量改进能够明显提高急救车空车途中再次出车率,减少急救车空车返回情况 。
简介:【摘要】 针对儿科患者静脉穿刺时需由两名护士配合操作,费时费力,单人操作成功率低,反复穿刺易引起患儿痛苦的问题,设计了一种小儿多功能静脉穿刺治疗车,可独立操作,减轻了劳动力,避免了反复穿刺带来的痛苦,更方便护理工作。
简介:摘要目的探讨我科对抢救车进行封存式管理的效果。方法我科自2013年8月起实行抢救车封存式管理,以往采取开放式管理模式。对抢救时寻找抢救车内物品(药品)所花费时间、清点抢救车一次所花费的时间、抢救车检查合格率、护士满意率进行前后对照分析。结果抢救车封存式管理能使护士更迅速的找到抢救车内的物品(药品)、缩短清点抢救车所花费的时间,抢救车检查合格率明显提升,护士满意度高。对科室13名护士进行调查分析,抢救时寻找抢救车内物品(药品)所花费时间,封存式管理(2.4±1.1)min,开放式管理(5.7±1.6)min差异有统计学意义(P<0.05)封存式管理有效减少抢救时寻找抢救车物品(药品)时间。在清点一次抢救车所需时间,封存式管理(1±1.3)min,开放式管理(15±1.9)min,差异有统计学意义(P<0.05)封存式管理能缩短清点抢救车所花费的时间。封存式管理的抢救车内物品整齐有序,完好率达99%,开放式管理完好率达90%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论抢救车封存式管理比开放式管理便捷、更节省时间、完好率高、护士满意度高,得到科室护士一致认可,值得采纳。