简介:摘要院本文以渗碳齿轮为研究对象,针对传统计算无应力分布等情况,以Ansys软件为平台,对其进行了有限元建模,动力学分析,其结果对齿轮提高可靠性提供了理论基础,对保证安全生产有十分重要的意义。
简介:摘要院绿色建筑推广涉及到诸多因素,应用系统动力学理论,将推广系统细分为技术、市场、政策三个子系统,通过分析各子系统中的不同因素相互作用机理,建构了基于系统动力学的因果回路图,找出了影响我国绿色建筑推广的关键因素,给出了思考与建议。
简介:摘要“汽车系统动力学”是车辆工程专业研究生的重要专业课程,本文针对课程教学内容差异大、教材建设滞后及教学方法单一的现状,并考虑地方院校生源的实际情况,对该课程从教学内容、教学方法和考核方式进行教学改革实践的探讨,以期探索适合地方院校实际情况且行之有效的课程教学方案,保证研究生的培养质量。
简介:目的:研究利奈唑胺在大鼠血液、脑组织及脑脊液中的药代动力学特性。方法:选用清洁型SD大鼠65只,采用利奈唑胺(53mg/kg)单次注射大鼠尾静脉后,针对大鼠不同时间点相应脑脊液、脑组织及血当中相应利奈唑胺药物浓度,采用高效液相色谱法实施测定,并就其药代动力学参数给与计算。结果:注射(0~18)h后,利奈唑胺在大鼠脑组织峰浓度为5.10μg/ml,血的峰浓度为31.38μg/ml,脑脊液则为23.96μg/ml;血的消除半衰期时间为2.66h,脑组织为2.41h,脑脊液为1.98h;血、脑组织及脑脊液在药物浓度-时间曲线下面积则为134.54h·g/ml、28.22h·g/ml和136.42h·g/ml。结论:利奈唑胺能在脑脊液较好进入,实现其抑菌效果的有效发挥,其在组织穿透性及药代动力学特征方面均较好。
简介:院本文主要介绍了形状记忆合金的形状记忆效应和超弹性的原理分析。
简介:摘要并联混合动力汽车因为有不同的工作模式,时刻需要来判断当前处于那种工作模式,此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾气排放、提高操控性能,并联混合动力汽车(PHEV)对整车协调、工作模式的判断调整、能量控制等方面有更多的要求。本文对并联混合动力汽车动力系统的电辅助控制策略做了一定的分析。
简介:摘要院本文以英语口语教学为突破口,从认知心理学的角度论述命题表征与工作记忆的关系,探索两者的关系有利于更好的理解文本,为口语教学提供建设性的意见和建议。