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58 个结果
  • 简介:摘要采矿工程设计是以地下各种荷载为依据的,地下开采荷载主要包括井巷垂直匀布压力及水平匀布压力,然而,荷载计算的准确性及计算模型选择的合理性都是决定计算效果优劣的关键。本文采用ADINA非线性有限元分析模块对深井围岩应力进行了仿真数值模拟分析计算,评价围岩的稳定性,保证矿井的安全。

  • 标签: 矿井 围岩应力计算 分布
  • 简介:由于水平可以解决边水突进过快的问题,且具有成本低、产量高的优点。近几年在苏北油田开发中加大了水平技术的应用。文章就苏北盆地采用水平钻井工艺情况下录环境及录方法进行探讨。

  • 标签: 水平井 录井环境 录井方法 着陆点 地质导向
  • 简介:摘要本文利用数值模拟的方法模拟了工业上常见水浴式加热炉内传热规律,分析了温度场的分布规律及烟气流动状况,对现有工业炉中传热流动状况进行了初步研究,提出了相应的改进措施及适应未来工业应用的措施

  • 标签: 传热 温度场 流动 数值模拟
  • 简介:摘要地下洞室围岩分类是评价地下洞室围岩稳定性的基础,也是地下工程规划选点、可行性评估、加固设计、工程造价、定额预算及工程施工的重要依据。本文介绍了我国水利水电地下洞室围岩分类的常用方法、分类目的、分类特点,以及水利水电地下洞室围岩分类存在的主要问题及发展方向。

  • 标签: 岩石学 围岩分类 岩体质量类别
  • 简介:摘要以减小爆破产生的振动效应、减轻对软弱围岩的扰动为出发点,介绍软弱围岩的爆破设计方法与爆破参数的选定。

  • 标签: 公路隧道软弱围岩爆破
  • 简介:

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  • 简介:摘要通过对顶板泥岩破碎带进行注浆处理,使钻孔施工深度达到设计要求,有效提高了高位钻孔抽采效果,对于松软围岩工作面瓦斯治理效果特别显著。

  • 标签: 松软围岩 破碎 卡钻 注浆封孔
  • 简介:摘要以界岭隧道为例,对膨胀岩的基本特征以及膨胀岩中隧道开挖的基本原则进行了分析,介绍了膨胀岩隧道的施工方案、施工方法,并提出了施工过程中需要注意的问题。

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  • 简介:

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  • 简介:摘要本文以兰渝线铁路隧道施工为工况背景,以长锚杆作为隧道围岩变形控制的主要手段,介绍了隧道锚固数值模拟过程,简要分析了围岩稳定性,对于软弱围岩隧道,优化的长锚杆设置对围岩的加固效果优于普通锚杆设置。

  • 标签: 锚固试验 软弱围岩 长锚杆 数值模拟
  • 简介:摘要在隧道的施工过程中会遇到很多安全问题,解决问题时地质条件要考虑到,技术措施也要考虑全面。

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  • 简介:随着社会经济的快速发展和现代化建设水平的不断提高,我国铁路、公路、水电工程事业获得长足的发展,而在这些工程建设的过程中,经常会遇到浅埋偏压软弱围岩隧道施工工程,由于这类隧道工程的稳定性较差,施工的难度较大,从而对施工技术提出了更高的要求。基于此,文章以某段高速公路的建设为例,深入的分析和研究浅埋偏压软弱围岩隧道工程的施工技术,希望可以为相关领域的研究提供一些参考和建议。

  • 标签: 浅埋 偏压 软弱围岩 隧道 施工技术
  • 简介:摘要栗1是河南油田布署在泌阳凹陷南部陡坡带的一口重点预探井,通过认真分析,针对性地采取一些新的技术措施,该最终顺利完钻,并准确命中工程设计靶区,身质量与固质量合格率100%。

  • 标签: 栗1井 基岩 工程设计 难点 措施 施工 建议
  • 简介:摘要煤矿风防爆门是矿井通风系统最主要的安全部件之一,尤为重要。笔者在工作实践中总结到,煤矿瓦斯、煤尘爆炸造成巨大伤害的主要原因是防爆门不起作用,因变形不能正确复位,导致通风系统短路,主扇风机不能工作。爆炸释放出的大量有毒、有害气体不能及时排到地面,C0中毒导致伤亡个人数增加,以致事故扩大。改造后,提高了煤矿风防爆门的安全可靠性,具有一定的推广价值。

  • 标签: 通风防爆门 改造 复位
  • 简介:针对长替空段,文章预选了三种补注、补挤水泥方案。由于环空出现"桥堵",分别采用封隔器、光钻杆等管串结构以注、挤水泥的方式逐段封堵。实践表明,对长替空段挤水泥需避开"桥堵"点;封堵高压层应选择密闭挤水泥、蹩压候凝方式;地层吸水能力差,则需采用桥塞挤水泥工艺。

  • 标签: 固井事故 套管射孔 挤水泥
  • 简介:摘要本文介绍了巷道掘进过程中顶板离层及压力在线实时监测,有效控制巷道顶板变化,克服人为因素的不确定性,保证掘进安全。

  • 标签: 巷道掘进 顶板离层及压力 实时监测
  • 简介:摘要本文结合古山矿工程地质条件,运用数值模拟方法,模拟分析了综放工作面两巷围岩变形破坏特征,总结出古山矿综放工作面两巷围岩的破坏规律与破坏特征。

  • 标签: 煤巷 数值模拟 破坏特征
  • 简介:摘要随着经济的快速发展,我国正处于隧道建设的高潮时期,在隧道建设上我国每年都投入大量的人力、物力和财力,这就迫切需要实现隧道建设高效与经济。隧道施工过程中,洞室周围岩体发生应力重新分布,当这种重新分布应力超过围岩的强度极限时,将会造成围岩的失稳破坏,因此隧道施工过程中洞室围岩稳定性评价与受力状态研究就显得日益重要。

  • 标签: 隧道 围岩 稳定性