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  • 简介:随着中国高铁网的铺开,高铁资源转变为政治与经济利益的能力,越来越被认可。近年来,高铁资源争夺的新闻屡见不鲜。多地官员也纷纷使出浑身解数力争高铁,有地方民众甚至喊出“争不到高铁,书记、市长下课”等口号。专业人士认为,设计院在确定路线后,交给铁总鉴定中心,由鉴定中心根据安全性、高速性、造价和建设速度等因素进行判断,是—个专业过程。无论是省政府还是国家发改委都没有权力干预。

  • 标签: 资源争夺 鉴定中心 国家发改委 经济利益 专业人士
  • 简介:通过对四川航空公司2005—2006年航班延误的气象资料分析,得出雷雨天气、大雾天气、低云和低能见度是导致航班延误最为严重的气象要素,针对这四个要素进行详细的统计,并对受这四个要素影响较大的地区进行气象特征分析,为排班工作提供参考。

  • 标签: 延误 气象因素 雷雨 低能见度
  • 简介:文章研究发现,通过规范、健全的仪器设备验收管理办法,可保证仪器设备采购质量。通过强化内部沟通,加大仪器设备管理力度,不但可明确仪器设备验收主体和内容,还可极大程度上帮助用户掌握关键技术指标,从而提高仪器设备的使用效益。

  • 标签: 设备验收 管理制度 内部沟通 宣传教育
  • 简介:摘要:从人的因素、设备因素、环境因素、卸车流程安全、管路系统安全五方面进行考虑,建立了 CNG加气安全综合评价指标体系,运用改进的层次分析法( AHP)使各个指标的风险得到了量化,确定出相应指标的权重。依据评价指标体系对加气风险评价的结果对风险进行等级划分。结合实例,对建立的评价指标体系进行验证。针对当中存在的问题提出有效的改进措施。

  • 标签: CNG加气站 风险分析 层析分析法
  • 简介:林芝机场位于青藏高原东南部的高山峡谷之中.坐落在雅鲁藏布江南岸河谷地带,机场标高2954米。机场两侧为海拔4000米以上的高大山脉,南侧为喜马拉雅山脉向东延伸的部分,北侧主要是念青唐古拉山的余脉。机场南侧附近的山岭中,有两条冲沟分别经跑道东西两端冲向河谷。与林芝机场跑道接近平行的雅鲁藏布江峡谷长约40公里,呈西南东北走向,河谷平均宽度约3公里左右,机场下游约20公里是尼羊河与雅鲁藏布江的汇合处。

  • 标签: 林芝机场 航班计划 喜马拉雅山脉 雅鲁藏布江 念青唐古拉山 河谷地
  • 简介:我国冬季来临,北半球一个个的极地冷空气团向南侵袭,带来大范围的强烈降温,大范围的冷空气团活动及伴随的高空槽、脊、地面冷锋的移动。导致各机场的航空气象特点有较大改变。这期间以低碎云、浓雾、低能弛度、强降雪、跑道积雷、跑道积冰等天气影响航班为主。

  • 标签: 气象 转换期 季节 冷空气 北半球 跑道
  • 简介:五月上旬,我国从南到北开始进入夏季,北半球极地冷空气团活动逐渐减弱,偏南季风渐趋活跃。各地雷暴的“初雷期”已过,国内各机场天气的特点有较大改变,签派放行席、气象席应择重关注大范围的季风环流形势的变化。夏季(6至8月)属雷雨季节,各机场以雨后的低碎云、强降水、雷暴、冰雹、强风切变等天气影响航班为主。

  • 标签: 气象预测 雷雨季节 保障 冷空气 北半球 夏季
  • 简介:民航西南管理局郭局长指出:西南地区旅游资源非常丰富,旅游业发展对航空运输需求的拉动力很强,由此带来的安全压力也会很大。我们必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想,谋求协调发展,谋求安全发展。

  • 标签: 保障工作 航班 西南地区 安全压力 旅游业发展 旅游资源
  • 简介:今年冬季,南北方天气变化无常,但都显得比往常寒冷,经常是雨雪交加,除积雪外,还有凌冻、霜冻和路面、跑道面、飞机机身结冰等复杂情况,给飞行安全造成不寻常的难度。本文就冬季寒冷气象条件下的注意事项与各位作一探讨。

  • 标签: 气象条件 飞行安全 寒冷 冬季 天气变化 飞机
  • 简介:随着从严治党的纵深推进、能源改革的突破进展、网省公司的战略新定位,探索基层党建管理新路径势在必行。国网嵊泗县供电公司总结认知局限、方法缺项、素质短板三项深层原因,在深化党群网格联创工作课题中,按照“统分有序、主体分级、整体推进”的整体思路,聚焦党支部,借引领引导之风,培植“健康肌体带”;聚焦党员团队,借融入融合之风,培植“神经末梢带”;聚焦党员群众,借善学善为之风、培植“毛细血管带”,实现组织—党员—群众服务全覆盖,并形成“I-N-S-P-I-RE”(激励)模型,塑造先锋品牌形象,从而使“红船精神”得以高效传承。

  • 标签: 党群网格联创 "三风三带" "I-N-S-P-I-RE"(激励)模型 "红船精神"
  • 简介:气象部门是政府职能发挥的重要阵地,随着气象服务的多元化,后勤管理工作在气象服务与管理中的重要地位也日益凸显,如何在智慧互联网的引导下,更好地满足气象需求,并且能够为气象提供个性化的服务,已成为气象后勤管理与服务发展的方向。这就需要通过积极运用互联网推进气象后勤管理与服务的数据化、标准化、专业化,不断提升后勤管理与服务的水平。

  • 标签: 智能互联网 气象 后勤服务
  • 简介:M公司是一家主营气象雷达系统的高新技术企业。M公司在气象雷达设备研发项目中运用项目管理方法,具体如下:在项目任务分解阶段,采用工作分解结构(WBS)方法建立项目活动树,运用IDEF0方法对活动依次进行分解,并建立活动之间的相互关系;在项目活动时间确定阶段,按照活动时间的两种估算方法,初步确定各种活动所需时间;在编制项目进度计划时,基于关键路径法(CPM),运用MsProject软件进行编制,并通过合理运用CPM原则及并行工程(CE)思想,对项目进度计划进行合理优化,最终获得优化后的项目进度计划。在气象雷达设备研发过程中,M公司通过上述项目管理方法,规范了M公司产品研发项目管理过程,缩短了产品研发周期,确保了研发产品质量,研发成本得到有效控制。

  • 标签: 产品研发 项目管理 项目进度计划 工作分解结构 IDEF0
  • 简介:对于一个建设工程项目而言,按照参与方的工作性质和组织特征,可划分为业主方项目管理、设计方项目管理、监理方项目管理、施工方项目管理和供货方项目管理。其中业主方作为项目的组织者,也是人力、物力、财力的集成者,因此在项目建设过程中,业主方的项目管理就成为了项目管理的核心。以压缩天然气(CNG)加气母项目为对象,分别从项目前期、实施准备、实施阶段以及交付验收四个阶段浅谈业主方项目管理。

  • 标签: 压缩天然气 加气母站 业主方 项目管理
  • 简介:摘要: 受到城市化建设的影响,居民逐渐的在一定的范围内聚拢在一起进行生活、工作, 但群众 社会生活 中的 实际需求 与 社区服务工作 现状差距较大。党的十九届四中全会强调建设社会治理共同体从基层做起,形成治理社会新格局,而人才就是基层治理的关键。为了使社区服务工作中的问题 得到有效的解决 , 在社区以第三部门的形式设立社区人力资源服务,向社区服务的内部输送人才,并且为社区下岗待业人员通过各种渠道帮助他们找到工作,才能使社区的可持续健康发展成为现实。

  • 标签: 社区服务 第三部门 人力资源
  • 简介:本刊讯连通北京和北京西站的地下直径线是北京市的重点工程项目之一。该地下线起于北京,沿崇文门、前门、宣武门、莲花池东路至北京西站,全长9.15公里,其中隧道全长7.3公里,批复总投资为31亿元。该工程从地下穿越中心城区,困难多,风险大,技术难度高。它是铺设在地铁2号线下部,穿过地铁4、5号线,位置最深处在地下39米。穿越地面沿线大部分是上世纪80年代的老旧楼房,需要对重点建筑物的沉降进行自动监测。

  • 标签: 北京西站 北京站 连通 地铁2号线 工程项目 中心城区
  • 简介:本文给出了基于纯软法、终端为DOS登录的win2000无盘工作建立方案。对服务器端的安装与配置、无盘工作站端安装与配置作了详细介绍,使得从DOS环境下登录能进入到虚拟的win2000界面,可运行office、3DMAX等大型软件。

  • 标签: 无盘工作站 终端服务 远程启动 网络
  • 简介:航空气象保障的经济、社会效益十分显著。提供及时、准确的高空风、温等气象信息,可在航空公司制定科学经济的飞行计划、选择合理的航线、节约飞行时间、准确预计飞行时间、提高飞机正点率、合理安排载货量和载油量等方面提高效益。提供9小时、12小时、几天的天气预报,根据可能出现的大范围浓雾、降雨、降雪等气象因素提前合理安排航班,可减少因大批航班被取消而造成的混乱,减少大量人、财、物的耗费。

  • 标签: 天气预报 航空气象预报 统计分析 航班 社会效益 科学经济
  • 简介:铁路场改造工程复杂且协调难度大,涉及的利益相关者众多,需要构建科学的协调管理机制使各方加强协调沟通,通力协作,才能保证工程的成功。从组织协调机制、利益分配机制、冲突处理机制、信任机制、沟通机制以及公众参与机制等六个方面构建了云桂铁路建设项目百色改工程利益相关者协调管理机制,并对其在百色改工程中的运用进行了分析,百色改工程的成功证明了该协调管理机制的可行性。

  • 标签: 云桂铁路 站改工程 利益相关者 协调管理机制
  • 简介:本刊讯9月26日下午,“中关村科技园海淀园院士专家工作服务中心暨园区企业院士专家工作授牌仪式”在皇苑大酒店举行,中国恩菲作为首批建站企业应邀参会。中国恩菲副总经理黄祥华代表中国恩菲上台接受授牌,并为公司入院士颁发聘书。

  • 标签: 中关村科技园 专家工作站 院士 中国 企业 建站