简介：摘要通过实例介绍了邻近既有线隧道的温州市域铁路S1线一期工程龙湾隧道爆破施工在保证既有线隧道运营安全、隧道浅埋偏压施工的有关措施和方法。

简介：摘要近年来，山地城市重庆轨道交通建设快速发展，在既有轨道交通隧道附近修建建筑物，如何确保轨道结构安全已成为目前社会关注的焦点。依托重庆某实际工程，基于Midas/GTSNX2017R1有限元软件建立建筑物-隧道二维、三维数值计算模型，对建筑物施工进行模拟，得到建筑物地基开挖和建筑修建对明、暗挖两种隧道变形的影响，分析施工过程中轨道交通隧道结构弯矩、轴力、剪力等受力情况，并进行隧道衬砌内力验算。数值模拟分析结果表明，建筑物施工影响轨道隧道最大竖向位移、最大横向位移增量值、二次衬砌结构关键部位最小安全系和最大裂缝宽度，均满足相关规范要求。数值模拟计算结果验证了该建筑物针对轨道交通结构安全保护设计的可靠性和安全性，并可以有效指导施工，同时，该分析方法也为山地城市其他类似工程提供了经验。

简介：摘要以某软土地区邻近地铁车站及盾构隧道的双侧深基坑工程为背景，运用ABAQUS数值计算软件对邻近地铁车站及盾构隧道的双侧深基坑施工进行数值模拟，通过研究双侧深基坑施工过程对基坑内土体隆起与坑外土体沉降的影响及分析双侧深基坑施工过程中地铁车站及盾构隧道变形情况，得出地铁车站及盾构隧道变形规律。模拟结果表明基坑内侧土体隆起最大值为54.3mm；围护结构X向位移最大值为32.8mm，Y向位移最大值为26.8mm；车站竖向位移最大值发生在A1区开挖至坑底工况，最大值为6.8mm，而车站水平位移最大值为7.6mm；弯矩累计增量最大值155.9kN·m/m，经计算，施工过程对车站主体结构影响很小；盾构隧道X向水平位移最大值为4.7mm；而盾构隧道沉降最大值为3.8mm，发生在A1区开挖至坑底工况。

简介：摘要地铁工程作为城市建设中十分重要的工程项目，在施工中不仅要关注工程质量，也要关注地铁工程对邻近建筑的影响。基于此，本文先是分析了地铁施工对邻近既有桥梁带来的影响，其次研究了地铁工程需要采取的主动防护措施，通过主动防护措施加强防护效果，从而提高地铁施工安全性，避免既有桥梁受到的不良影响，威胁到桥梁的使用寿命。

简介：摘要本文分析了在邻近有建筑环境下的深基坑施工对邻近建筑所带来的影响，基于改进施工方法，探讨了邻近有建筑存在条件下的深基坑施工方法，以供参考。

简介：摘要众所周知，公路工程发展越来越快。公路工程从项目可行性研究开始，经过勘察设计、招投标、施工、竣工验收等过程，最终投入运营，各个环节都涉及资金的筹措、使用、耗费、收支以及资金预测、计划控制、成本核算、管理，确保工程项目以尽可能低的成本实现经济效益的提升。随着我国“走出去”战略的不断推行和国内工程市场对外开放步伐的加快，国内公路工程施工企业面临更多机遇的同时，竞争也更加激烈，行业市场利润空间日益缩减，为此，公路工程施工企业要想在竞争中取胜，除了不断提高机械化施工水平、加强项目管理外，还必须着力于施工成本的管理与控制，公路工程项目施工成本包括从开工到竣工的直接成本费用和部分间接费用。所以，工程施工成本管理必须结合行业特点，以直接成本和间接成本核算为重点，以货币为主要计量单位，对工程从开工到竣工所发生的各项成本费用进行全面而系统的管理与控制，最终促使工程经济效益和社会效益的实现。

简介：摘要：从成本、可行性等方面对长大隧道施工供电方式进行探究，列出了长大隧道施工供电的几种解决方案，并对其优缺点进行分析，具有一定的参考价值，为同类工程施工提供了参考。

简介：摘要地铁出行是现代城市交通的一大出行方式，极大的方便了人们上班、旅游的交通方案规划，但是在地铁建设的过程之中，很多的地下配套设施是紧挨着地铁车站建设的，这一类的地下配套设施因为临近地铁车站，如果不能有效的布置和构建，很大程度上会影响到地铁车站的运营工作或者相关设施的使用和管理。本文就对临近地铁车站地下配套设施结构的建设方案进行了分析，并提出了一套相对可靠和可行的建设方案，为以后邻近地铁车站地下配套设施建造提供了设计参考。

简介：摘要结合铁路隧道施工状况，对下穿既有高速公路隧道施工技术进行研究，结合工程施工的基本特点，认识到影响工程施工的相关因素，旨在通过限制问题分析构建针对性的施工技术，以提高隧道施工的整体质量，为行业的发展提供参考。

简介：摘要公路隧道是高速公路工程的施工难点，这是因为隧道工程规模大，地质环境复杂，以及爆破施工在内各种施工手段中，都存在一定的安全隐患。为此，监理单位一定要加强质量监理，保证隧道施工质量和安全。同时，相关人员需要明确质量监理要点，做好各部位的现场质量监理。

简介：摘要随着我国经济不断发展，为交通行业发展提供了有利条件，高速公路隧道施工是一个复杂工程，涉及到很多方面内容，相关人员做好施工管理工作显得尤为重要。文章概述了路隧道的施工特征，探讨了公路隧道施工的现场管理要点。

简介：摘要在公路隧道项目中，经常遇见一些特殊地质隧道，比如瓦斯隧道、岩溶隧道等，针对这类特殊地质隧道，需要做相应的特殊设计与施工，需要结合隧道工程项目实际情况完成设计和施工的统一协调，使设计方案具有可操作性，施工技术、方案符合设计要求。本文结合案例，对公路岩溶隧道设计与施工展开讨论。

简介：摘要：当前我国社会的发展带动了各个行业的进步，我国加快了城市化建设的步伐，在新常态背景下，我国交通运输行业也面临着新的机遇和挑战。隧道工程作为交通系统中重要的一部分内容在发展中面临着很多管理问题，想要保证交通运输的通畅，就要不断提高隧道施工效果。当前施工人员在隧道工程施工作业中会受到空间方面的限制，有着十分繁琐和复杂的施工工艺和环境，为了保证施工质量，施工单位不但要完善自身的施工技术，同时应当加强成本方面的管理，确保隧道工程的整体效益和价值，更好地推动企业发展和交通运输业的进步，为社会创造更多的价值，为企业创造更多的利润。

简介：摘要随着社会经济的逐渐发展过程中，隧道工程出现越来越多，对隧道工程的成本控制是隧道施工中的重要部分，只有对成本进行控制，才可以使企业获得更多的经济效益与发展空间。但是隧道施工中，有部分黄土隧道，黄土隧道的地质情况特殊，需要很多的施工技术，对施工现场进行控制，才可以使特殊的黄土隧道施工成本得到控制。本文对黄土隧道工程成本技术进行分析，希望可以为施工企业提供参考建议。

简介：摘要 : 根据 312 国道苏州东段改扩建工程园区段 YQ312-SG1 标段的隧道工程项目防水施工，该 工程基坑围护结构大部分采用地下连续墙结构与

简介：摘要隧道项目是整体公共交通施工作业体系的重要组成模块，隧道工程开始修建阶段无法预估的风险因素较多，且无法预估的风险事故发生概率较高。因此，本文以滨莱高速樵岭前隧道工程开始修建为例，结合该隧道工程开始修建阶段作业特征，分析了其在工程实施阶段出现的无法预估的风险因素。并依托该隧道工程开始修建阶段现场管理条件，对其实施阶段无法预估的风险因素控制路径进行了适当探究，以期为类似隧道工程开始修建阶段无法预估的风险因素的有效防控提供一定的参考。

简介：摘要中国交通运输业的经济发展和社会进步取得了巨大进步。高速公路的发展不仅促进了人们的出行，也促进了区域联系和经济文化交流。因此，国家加大了高速公路的建设和施工，隧道施工是公路建设的重要技术和难点。通过分析，阐述了公路隧道施工中存在的严重问题和施工技术的一些控制要点，并提出了具体的改进措施。为改善我国公路隧道施工技术，确保施工安全和质量。

简介：摘要：盾构机是地铁盾构法施工中的重要机械设备，由挖掘行进系统、稳定支撑系统及注浆系统三大系统组成，在行进过程中起到支撑、稳定的作用，同时利用其尾部的注浆系统对周围隧道围岩进行注浆加固。地铁施工盾构法具有对环境影响小、精确度高、降低成本等优点。

简介：

简介：摘要我国的综合国力不断增强，科学技术在不断发展，促进了各行各业的创新和改革，而对于交通运输行业来说，给交通运输行业带来质的飞跃，不断引进先进的技术和丰富的经验。而隧道施工是交通运输行业比较重要的组成部分，同样隧道施工要顺应时代发展的潮流，不断进行技术创新，但实际隧道作业过程中，地质灾害严重制约着隧道施工的正常开展，不仅影响隧道施工的效率，而且还影响隧道工作人员的人身安全。所以，要多引进国际上先进的施工技术，并采取行之有效的防治措施。基于此，本文分析了隧道施工中地质灾害的种类，以及研究隧道施工过程中有效防治地质灾害的具体策略。