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  • 简介:提出测量经济这一课题,并从被测量对象选择、公差确定、测量方法、设备选择、设备使用等几个方面来探讨如何解决这一问题。

  • 标签: 测量 经济性 公差 设备
  • 简介:通过作者多年不断实践,总结分析出产生可控减速顶故障主要原因,同时提出一系列措施,尽量减少设备故障率,提高养护维修水平,确保车站正常解编作业安全和效率。

  • 标签: 可控减速顶 电磁阀 调车 减速顶 维修
  • 简介:减速顶日常润滑保养好坏,直接影响调速设备能否发挥正常功效,延长设备使用寿命等问题.本文分析在实际工作中我站减速顶润滑保养中存在问题及原因,同时提出了进一步做好减速顶日常润滑保养工作具体方法.

  • 标签: 编组站 调速 减速顶 保养 润滑
  • 简介:1977年我国铁路编组场开始应用减速顶以来,深受运输部门欢迎。然而减速顶使用造成了轮缘顶部明显磨耗。在铁道部科技局、机务局领导下,哈尔滨、广州和上海三个局有关单位作了大量调查研究、试验改进工作,取得了显著成绩,并得出如下结论意见:

  • 标签: 减速顶 调车机车 轮缘磨耗 安全性分析 机车车轮 中国铁路编组场
  • 简介:从1974年起到1990年近15年时间内,我国铁路编组站完成了一次划时代任务即编组站核心系统之一——驼峰调速系统实现了半自动化和自动化。在三部位减速区广泛地采用了小型股道减速器和半自动控制系统。在连挂区几乎全部地采用了减速顶实现了目的制动自动化。针对我国国情,我们研究出了多种适合我国驼峰系统新调速制式:点连式调速

  • 标签: 编组站 中国 铁路 调速系统 问题 解决方法
  • 简介:安全生产是铁路运输永恒不变的话题,要想保铁路运输安全就得先保证设备安全,通过对减速顶原理及作用分析,说明其对铁路运输安全重要,同时对减速顶在使用过程中和在维修管理上存在影响运输安全问题进行分析,使减速顶能真正发挥出作用,确保铁路运输生产安全。

  • 标签: 铁路 减速顶 运输 安全
  • 简介:本文通过济南西站使用减速顶现状及存在问题,探讨减速顶零故障维修可行实施方案,以达到保证车站安全生产目的。

  • 标签: 减速顶 维修 故障
  • 简介:本文简述我国驼峰调车场调速技术和调速设备取得成就和运营效果,以及系统在运营中发生问题,并在保证调速系统功能稳定可靠上提出一些设想.

  • 标签: 调车场 驼峰 调运设备 维修
  • 简介:针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全隐患进行研究,阐述了传统防溜方式存在弊端和不足,进而引出了采用止轮顶进行防溜研究,同时以广铁集团江村编组站为背景,结合近半年实际使用试验,证明该系统具备替代传统人工防溜方式能力,它能极大地减轻现场作业人员劳动强度,彻底杜绝了车辆溜选和拉铁鞋开车等一系列安全隐患,达到了“科技保安全,设备保安全”目的。

  • 标签: 铁路 编组站 行车安全 防溜
  • 简介:分析轨道衡设备在铁路运输安全生产中重要,介绍齐齐哈尔车站在轨道衡运用中存在一些问题,同时针对这些问题提出了在使用和管理上措施,使其能真正发挥货运计量设备作用,确保货装运输安全。

  • 标签: 铁路 货运 轨道衡 运输 安全
  • 简介:通过各种车辆在有无小顶群情况下走行状态及停车位置分析,探讨了在点连式调速系统中,小顶群存在心要.

  • 标签: 点连式调速系统 小顶群 驼峰
  • 简介:通过仔细分析和计算,我们对已有的TDJT101-02停车顶壳体钻模做了一些改动,可用来加工夹有变化了新型减速顶壳体螺孔.该方法简单,费用低廉,不但能满足快速多变了市场需要,而且质量稳定可靠.

  • 标签: 停车顶 壳体 钻模 螺栓孔 坐标尺寸 铁路信号
  • 简介:波兰扎布莱诺编组站微机可控减速顶调速系统由可控减速顶和微机控制系统组成,调速设备是新研究设计高负荷锥阀可控减速顶,布顶方案设计新颖,采用模块化、拓扑结构、多个控制箱就地控制,目前正在两股道上进行试验。文章从技术先进和国际市场竞争能力方面,分析了该系统在波兰和国际市场上进一步推广应用可行和发展前景。

  • 标签: 铁路 编组站 可控减速顶 调速系统