简介：传统关联规则挖掘算法所讨论的只是一次事务内部的模式，但实际应用中随着时间的推移，事务之间会有某种联系或发展趋势，传统关联规则算法则无法揭示其中的规律。将在SPAM算法的基础上进行改进，加入通用时间约束，提出一个新算法——TSPAM算法。TSPAM算法采纳SPAM算法中的相关概念和方法，在SPAM算法的裁减部分和候选集的生成部分进行改进，对其加入时间约束。实验表明新算法对挖掘具有时间特征的序列模式是行之有效的。

简介：针对聚合物改性水泥混凝土的性能，提出了柔度系数评价指标和其合理性的性能价格比评价指标。

简介：介绍聚合硅酸盐复合絮凝剂的发展和研究现状，主要是聚硅酸与铁盐、铝盐和锌盐之间的相互复合。分别介绍聚铝铁，聚铁锌和聚铝锌絮凝剂的研究现状，对我国复合絮凝剂的发展提出一些建议，希望能对我国絮凝剂的研制和开发工作有所帮助。

简介：本文为评价聚合物改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果，在实验室进行了大量试验，对比了用聚合物改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

简介：西攀路枣子林、酸水湾地段由于受昔格达东西支断裂的影响，断裂构造纵横交织，地形陡峻，岩体破碎，不良地质现象发育，针对线路通过酸水湾巨型滑坡和厚层崩坡积体和复杂断裂构造带，从地质条件上进行了多方案比选。

简介：桥梁在地震中的碰撞反应不容忽视，文章综述了国内外桥梁地震碰撞的模拟方法以及各种形式桥梁结构的地震碰撞近期研究进展，归纳了桥梁碰撞的条件和影响因素，介绍了减轻桥梁结构地震碰撞方法和防落梁措施的主要研究成果，并对桥梁地震碰撞反应的进一步研究作了展望。

简介：随着我国城市市政基础设施建设的全面开展，开发和利用地下空间成为现代城市协调发展的热点。而且采用盾构法施工大直径隧道也成为地下工程建设的发展趋势。大直径盾构与常规盾构隧道相比，在大断面开挖和工况等方面存在一定的差异，因无定额可以采用，给编制概预算带来一定困难。此文在分析大直径盾构与常规盾构隧道存在差异的基础上，就有关应注意的问题提出建议，为编制建设项目概预算奠定基础。

简介：列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。中国的CTCS-3列控系统和欧洲的ETCS-2级列控系统具有相似的功能。介绍CTCS-3级和ETCS-2级存在差异的功能、ETCS-2系统特有的功能、CTCS-3系统特有的功能。

简介：本文介绍了帕尔玛土壤固化酶筑路新技术及其特点，着重论述了帕尔玛试验路的施工情况及应用结果。

简介：通过对正交异性钢箱梁桥面结构作适当简化，用平面刚架结构分析了桥面板的受力，揭示了桥面结构的受力特点，可作为钢箱梁结构设计和结构优化的参考。

简介：利用ansys有限元计算软件，对Ⅳ级围岩下一个浅埋双线铁路隧道模型进行地震反应的时程分析。着重研究了地震波的激励方向对隧道村砌结构受力的影响，从而得出一些有益的结论．

简介：从学术和经济的角度来讨论手性药物的合成方法,最可取的是不对称催化合成法,包括生物催化法和化学催化法.不对称催化反应的类型结合手性药物合成近年来发展迅速,应用前景十分可观.

简介：以厦门马新特大桥主桥为工程背景，建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型，对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱法和随机振动的功率谱法分别计算了E1地震作用下，结构的位移响应和内力响应，考虑了顺桥向＋竖向和横桥向＋竖向两种工况。分析表明，两种分析方法的计算结果基本一致，功率谱的计算结果较反应谱的略大。

简介：本文通过对ST公司和非ST公司在聘请注册会计师，资产流动性、资产管理、资本结构、收益质量等方面的23个指标的均值进行的差异显著性检验，发现ST公司在这几个方面的指标与非ST公司相对应的指标存在显著的差异，同时以注册会计师出具的审计意见类型为被解释变量，选择了这些存在差异的部分指标为解释变量，通过Logistic回归分析发现注册会计师在出具审计意见的时候对这些差异还是有所反应的．