简介:
简介:摘要平潭海峡公铁两用桥塔柱混凝土采用C50高性能混凝土,根据设计及现场施工技术要求,试验室前期根据所用原材料,进行了配合比初步设计;初步设计配合比在使用过程中由于工作性不是十分理想,对现场施工造成了一定影响,为了提高和改善混凝土的工作性,我们对配合比进行了进一步优化,确保了现场施工的顺利进行,混凝土各项检测指标均满足设计及施工要求。
简介:摘要本论文为了研究掺铁二氧化钛颗粒的制备及其光催化性能对有机物的降解性能,使用了溶胶-凝胶法制备了掺铁二氧化钛颗粒,然后将掺铁二氧化钛依次通过X-射线衍射仪(XRD),扫描电镜(SEM)和傅立叶红外光谱仪(FT-IR)进行表征来观察了解样品的结构和形貌以及样品的化学性质,并且用粒径检测仪测定它的粒径分布。最后以光催化降解硝基苯实验为探究对象,对掺铁二氧化钛的光催化性能进行评价。结果表明经过铁掺杂改性的二氧化钛光催化活性比没有经过改性的二氧化钛得到明显提高。
简介:摘要在铁路连续梁工程施工过程中,总会因为各种因素影响到外观质量,构成质量问题的原因主要有一些外界影响以及施工过程中的技术影响等等。铁路连续梁整体质量关乎到整个铁路部门的正常运营以及人们的日常出行,所以加强连续梁施工质量控制尤为重要。本文就连续梁外形外观控制要点展开了讨论。
简介:摘要近年来,中国高铁正以令世界惊奇的速度迅速崛起,不仅对中国的经济社会发展产生重大而深远的影响,而且正在影响世界。本文对中国高铁进入非洲的方式进行研究探讨。
简介:摘要大型密闭镍铁电炉适应国家产业发展的政策,生产效率高、生产成本低,节能减排,因此开发设计60000kVA密闭镍铁电炉。
简介:摘要经济高速发展的今天,高速铁路越来越多,而高速铁路的建设和发展在西南地区已迫在眉睫,因其地势、地形原因,也就使越来越多的铁路桥梁跨越于各沟堑、河流、山谷中。传统的设计施工工艺已远远不能满足今后的铁路桥墩施工中。现在高桥墩施工大多采用薄壁空心,它不仅节省了大量的人力、物力、财力,而且使整个墩身抗剪力大大增强,从而也提高了桥墩的稳定性。矩形薄壁空心墩的顺利施工,对今后的桥墩施工有着相当的借鉴作用,在施工中更会起到举足轻重的作用。鉴于此,本文对高铁空心桥墩的施工技术进行了分析探讨。
简介:摘要高铁是高速铁路的简称。对于高速铁路的规定,不同国家有不同的要求,我国将运营速度超过250km/h的动车组列车成为动车组高速列车。高铁项目的工程测量对精确度的要求很高,测量的技术难度较大,对测量工作的要求程度较高。因此对相关技术人员的业务水平有一定的要求。同时参与测量工作的人员数量众多,在进行这样一份测量工作的同时,如何开展好人员管理和技术管理就行的尤为重要了。为此,本文针对高铁的技术和管理这两方面结合怀邵衡铁路4标管段的施工过程,对高铁项目施工测量的相关要求进行一定的论述。
简介:摘要喷射混凝土技术为隧道施工过程中需要应用到的一种关键技术。该种技术在应用过程中主要是借助喷射机械,将速凝混凝土喷向结构物或者岩石表面,促进结构物或岩石能够有效加强和保护。湿喷混凝土技术的应用存在诸多优点,因此其在施工过程中的应用越来越广泛。
简介:摘要铁岗水库地处深圳市西部,宝安区西南境内,濒珠江口东岸。西乡的陆海空交通发达,107国道和广深高速公路纵贯其中,境内的宝安国际机场驰名中外,是内地进入深圳特区出入香港的重要门户。区域内河涌发达,水系交错,地势平坦,河流行洪能力较差,是深圳市重点防涝区。本文主要探究了铁岗水库下游片区防洪排涝体系存在问题及其防洪排涝方案,以供参考。
简介:摘要近年来随着我国高速铁路的不断发展,穿过恶劣工程地质条件的深埋长隧道越来越多,因此,加大对复杂地质条件的高铁隧道空间支护结构受到不同偏压时的变形及裂缝分析十分必要。本文以某高铁隧道明洞段为例,考虑工程使用软件对隧道明洞偏压段进行有限元数值分析,并根据受力分析提出更加安全的隧道结构方案,并总结高速铁路偏压隧道的病害处理措施。
简介:摘要本文主要针对沥青混凝土配合比的设计及应用展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对沥青混凝土原材料作了介绍,系统分析了目标配合比设计和生产配合比,并阐述了生产配合比的验证,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。
简介:摘要文章分析了建筑工程对混凝土配比的要求,总结了对于水泥、粉煤灰、集料和外加剂等主要原材料的质量控制措施,并且探讨了对配合比中砂率、单位水泥用量和水灰比、碎石级配几项重要参数的控制方法。
简介:摘要高铁施工环境较复杂、施工质量要求高,为了提高其使用效率、施工质量与运行效果,要对其桥梁结构与施工技术进行不断更新。本文在阐述预应力混凝土连续梁施工特点基础上,对其控制任务与内容做了分析,并探讨了高铁施工中,预应力混凝土连续梁质量控制措施,希望对高铁施工有一定启示。
简介:摘要本文结合高铁在城市发展中的作用,从沈阳南站建筑设计本身考虑,通过选址、功能分区、流线等方面分析,指出新时期高铁站设计的重点和方向。
简介:摘要建设高速铁路网的为通信运营发展提供了新机遇,怎样建设满足高铁运营场景下的信息通信网络也成为了目前新的问题。高速铁路覆盖具备显著的技术特性,高速铁路用户具有较强的业务需求。TD-LTE近几年经过在业界的共同努力发展下,网络及终端已基本成熟。所以有需要针对高速铁路进行TD-LTE专项覆盖,提升用户体验。
简介:摘要所谓聚合物砂浆是指经历改良处理后的水泥砂浆,在建筑行业中的应用已有了十分显著的规模,与传统水泥砂浆相比,聚合物砂浆在使用性能上要高出其很多倍,不仅有着较强的抗渗性和抗拉伸能力,而且其适用范围也是较为宽广,受到业界人士的一致好评。同时,聚合物砂浆还具有一定的环保性能,在使用过程中,其产生的污染元素几乎为零,是现代建筑业中,最安全、最高效、最环保的一种新型水泥砂浆。本文也会对聚合物砂浆的应用做进一步的阐述和探讨。
简介:摘要随着科学技术技术的发展,工程技术也得到了飞速发展,进而使得在混凝土配置过程中可供选择的原材料也越来越多,同时,在对混凝土配合比进行选择时,更多的企业在追求最高性价比。所以,混凝土配合比设计的关键是根据原材料的种类和性质,确定其用量,使配制好的混凝土既有一定的经济性,又能满足结构设计要求的强度和耐久性。基于此,本文就对目前我国工程上混凝土配合比选择对策进行相应的分析。
铁氧化物对岩棉性能的影响研究
平潭海峡公铁两用桥C50塔柱高性能混凝土配合比优化
铁掺杂二氧化钛的制备及其光催化降解有机物的性能研究
高铁连续梁外形外观控制要点
中国高铁进入非洲的方式研究
大型密闭镍铁电炉的开发设计
铁道铁车辆运行平稳性的研究分析
关于高铁空心桥墩施工技术
试论高铁项目施工测量技术及管理要点
湿喷混凝土在高铁隧道施工中的应用
芜湖长江公铁二桥平面控制网复测技术
关于铁岗水库下游河道防洪排涝的综合分析
明洞偏压高铁隧道结构稳定性分析
沥青混凝土配合比设计及应用
刍议混凝土配合比质量控制
高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制
新时期高铁站设计研究---------以沈阳南站为例
TD-LTE高铁覆盖组网方案和关键技术
聚合物砂浆的应用
现代混凝土特点与配合比设计方法