简介:牵引变流系统是决定机车(动车组)动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值,冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式,辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式,运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模,依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据比对,证明了建模及仿真分析的有效性,为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。
简介:随着中国城市化进程的深化,城市轨道交通建设逐步拉开。据预测,2013年城轨投资规模有望达到2800亿元-2900亿元。市场需求不断发展,进而带动了设备市场的扩增。中达电通在轨道交通领域谋局已久,此前,中达电通MCS3000D通信电源以其稳定、可靠的产品性能成功为京石武高铁全线GSM-R通信系统提供更稳固的动力保障,助我国轨道交通建设畅行无忧。据了解,此次京石武高铁项目中全线采用GSM-R通信系统,并以北京、郑州、武汉为核心节点进行通信网络建设。京石武高铁全线布点约600个,其中枢纽通信机房4个、车站通信机房19个、区间信号中继站和区间基站约580个。