简介:通过对冲压件落料、冲孔过程中出现的毛刺、制件翘曲不平、塌边、缺孔或孔未冲开、制件被硌伤、划伤等问题进行研究,分析上述问题产生的主要原因,针对问题产生的主要原因.给出具体的问题解决对策,以及在设计时如何预防问题的产生。
简介:通过级进模工艺技术的应用,使冲压件由卷料到零件一个冲次完成所有加工工序,较传统冲压工艺相比能减少板料开卷、剪切工序,节约冲压成本,相比之前减少75%左右的人员投入,提高生产效率300%左右。
简介:目前,自动化端拾器在很多领域都有应用,在汽车冲压车间主要用在自动化生产线上,安装在自动化传输装置的末端,在自动化传输装置的带动下,替代人手来完成;中压板料和;中压件的抓取。如果说自动化传输装置相当于人的手臂,那么端拾器就是手臂末端的手。采用自动化端拾器,可大幅提高生产效率和冲压件的质量,尤其是汽车覆盖件的外观质量.节省人力资源,减少劳动强度.代替人工作业。
简介:发电机用的无磁性护环热装配在发电机转子两端,防止绕组末端在转子高速旋转时飞出.是发电机组中的关键部件之一,如图1所示。因此护环要求强度比较高、塑性比较好、残余应力低、不导磁。由于高速旋转护环在工作时承受较大载荷需要有较高的强度和韧性,为了避免涡流热效应,护环必须使用奥氏体钢。
简介:将ASP集成到模具智能设计系统中,是对传统模具设计方式的一种质的改变,对整个行业的发展将是一种促进,是未来行业发展的必然趋势。模具智能设计CBR系统与ASP集成应用研究(1)主要是从系统构架的层次上对模具设计CBR系统如何与ASP集成进行了探讨,本文则从知识表达和事例描述角度详细阐述了ASP模式下的模具(冲裁模)智能设计CBR系统的数据传输问题及其解决方案。
简介:热点、困惑和需要解决的主要技术问题当前行业究竞如何,存在什么样的问题,如何思考行业和引导行业发展一直是中国锻压协会的重要课题,在调研的基础上,提出了如下观点。
简介:GH4169高温合金材料经加热到1150℃,转移到压机模具内进行材料反挤压坯料成形,本次结合Deform有限元分析数值模拟与实际材料反挤压成形,对比实际挤压与有限元分析数值模拟结果进行讨论研究。
简介:本文介绍了某年度车型的外板模具与基本车型外板模具同线生产的研究,保证年度车型与基本型外板模具均能在同一生产线上进行生产,切换时产品件无磕碰损伤,保证了产品件的质量,提高了成品率。降低年度车型模具的开发费用,使基本型的模具工装得到了最大限度的利用率。
简介:冲孔废料回弹是;中孔模具常发的一种故障类型,废料回弹后落到模具型面或零件上,容易造成压废料并引起零件品质不良甚至压坏模具,影响生产效率。本文以门隔板零件为例,简单总结了门锁固定孔废料回弹的维修思路。某车型后门隔板门锁固定孔废料回弹后压凹零件,如图1所下。门锁固定孔冲孔机构动作介绍该孔为孔翻边复合成形,通过模具上的斜楔机构,该孔在完成;中孔后进行翻边工艺。冲孔翻边过程,如图2所示。某车型后门隔板门锁固定孔冲孔斜楔,如图3所示。
简介:整体侧围是轿车外覆盖件中结构尺寸最大、形状最复杂、表面质量要求最高的冲压件,其成形性也比较复杂。质量的好坏会直接影响轿车的品质及外观,还有装车时的基准。同时,侧围尺寸的精度也直接影响整车的装配质量。近几年来,整体侧围要求达到Audit标准,用户要求越来越高.给结构设计带来了极大的难度。要保证生产出优质的产品,设计出好的模具是关键。
简介:哪些精冲模具备件可以进行超深冷处理?专家答疑:深冷处理可以将金属中的残余奥氏体转变为马氏体,使过饱和的亚稳定马氏体过饱和度降低.马氏体晶格畸变减少,微观应力降低,强化基体组织.使材料的硬度、抗冲击韧性和耐磨性都显著提高,同时减少淬火应力和增强尺寸稳定性。基于深冷处理的上述特性,精冲模具的凹模、凸模、凸凹模的重要部件都是可以进行深冷处理的。
简介:目前随着汽车制造业的快速发展,国内汽车产量随之递增,提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时,结构上提出了一些特殊的设计要求。
简介:大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大,其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验,分析了这些问题产生的原因,并提出了相应的预防措施和解决方法。
简介:鉴于锻模工作时。单位面积上承受巨大的压力和冲击力.以及连续反复受热和冷却的条件,热锻模具钢应具有较高的红韧性.足够的热强性和热硬性.较高的导热性和良好的抗热疲劳性。
简介:连杆是汽车发动机的关键零部件.也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现的质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。
简介:栖霞区位于南京东北部,北临长江,东界镇江句容市,西连玄武区与鼓楼区,南接江宁区。栖霞,风景优美,交通便利,有着悠久的历史的历史。早在七千年前,就有氏族聚集,并创造了农业文明。七千年后,栖霞已成中国重要的科教中心和航运中心,华东地区重要的先进制造业基地。
简介:卡特曲轴是用于组装重型载重汽车用发动机的主要零件,采用立体分模模锻而成。6个连杆轴颈互成120°均匀分布,曲臂共有4个平衡块,曲轴重量为105kg,主轴直径仅为100mm.连杆颈直径仅为85mm。
简介:检具作为测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备,在汽车车身开发前期起着相当重要的作用,国内大部分汽车制造公司,都把检具视为一种特殊计量工具来进行精度控制,按周期进行精度校准。
简介:承蒙广大读者的鼓励与支持,《锻造与冲压》“先进制造技术与锻压工业”有奖征文活动已经开展了三个年度。正如每一次所提到的那样,每一篇稿件都是我们所珍视的,因为这不仅是作者心血的结晶,更是行业发展的见证与资源。也正因此,每一次评稿时我们都会慎之又慎,然而奖项毕竟有限,面对众多优秀的作品,有选择的欢喜,同时也无法避免割舍的惋惜。
简介:不管怎样,如果一个行业没能够诞生为本行业服务的“专业”而“善良”的媒体,那可能是一个极大的遗憾和缺失。
冲裁问题的分析与改进
级进模工艺技术应用与研究
冲压自动化生产中端拾器的使用与常见问题
护环液压胀形模具的研究与改进
具智能设计CBR系统与ASP集成应用研究(2)
当前锻压行业热点、困惑和技术问题与2017年锻压行业新增长点分析
GH4169材料实际反挤压与数值模拟分析对比研究
某年度车型与基本型外板模具同线生产的研究
浅析车门锁固定孔废料回弹问题
夏利C2三厢车侧围斜楔翻边冲孔模的设计与研究
针对主题:精冲模具制造及使用技术问题浅析
多工位冲压模具生产中常见问题的分析
大型加氢封头锻件常见变形问题的预防及处理
某轿车后轮毂轴锻俐工艺质量问题的探讨
汽车连杆加热及热处理问题的解决方案
南汽锻造:“力与火,精与敏”的彰显
卡特曲轴锻件试制过程中出现的问题的解决方案
冲焊检具精度检测常见问题分析及解决方案
《锻造与冲压》“先进制造技术与锻压工业”有奖征文揭晓
媒体的“专业”与“善良”