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  • 简介:摘要进入21世纪,模具已经逐渐形成一个产业,模具的加工发展和趋势越来越火。本论文首先阐述了模具发展,展望模具的未来状态,然后模具的各种力学工艺进行全面分析研究,进而了解模具的发展前景。

  • 标签: 模具工艺 工艺过程
  • 简介:文章通过对垫圈零件的工艺分析,改进了工艺方案,采用冲孔—落料连续冲压工艺冲裁垫圈从而降低成本,提高生产效率。并着重阐述了在此工艺下的垫圈排样设计方案、模具结构的设计计算、模具的主要零件计算以及冲床参数选择等。

  • 标签: 三垫圈 排样 模具结构设计 零件计算
  • 简介:摘要:钣金零件上的翻边孔通常首先使用冲底孔后翻边,然后使用两个冲压形模具。此冲孔程序通常适用于大型板金零件。对于小型和不规则钣金零件,从冲孔翻边创建复合模具是很有用的,因为定位精度差,输出数量少,并且零件很难获得。

  • 标签: 小钣金件 冲孔 翻边 复合模具
  • 简介:以后背门外板简易模具设计为例,对简易气缸冲孔设计注意事项进行了介绍,重点阐述了简易气缸冲孔设计要点及其先进性.

  • 标签: 冲孔 气缸 简易模
  • 简介:文章介绍了模具结构、工作过程及其设计与加工注意事项。生产实践证明:模具结构紧凑,产品质量良好,满足生产要求。

  • 标签: 推力轴承 外罩 冲孔打字复合模
  • 简介:某后桥壳侧杆支架工件图如图1所示.材料为Q235A.厚度为3mm,该工件的特点是尺寸精度要求较高,由于要与其他零件进行焊接。因此,配合精度要求高.故外形尺寸公差要求在0.20mm公差范围内.改进前采用的是落料、冲孔分开进行.由于工艺基准不统一.造成质量不能保证,成本过高。

  • 标签: 冲孔落料模 支架 后桥 SUV 设计 精度要求
  • 简介:长丰集团衡阳风顺车桥有限公司生产的某车型车桥下纵臂支架,见图1,材料为SAPH400钢.厚度4mm,要求该零件Ф2~15mm孔的同心度保证在0.1mm内,两圆弧R42.5、R37尺寸与装配相关的零件尺寸配合度要求较高。设计复合前采用的工艺是钻孔、铣圆弧,存在加工成本高,生产效率低,同心度无法满足要求,尺寸不稳定,装配时经常返修,效率低等问题。

  • 标签: 复合模 车桥 圆弧 支架 零件尺寸 冲孔
  • 简介:以某车型前地板为例,重点介绍了吊装斜楔驱动器安装在活动压料芯上的结构和利用反向斜楔完成向上翻边的结构。实践证明这两种结构很有应用价值。

  • 标签: 吊装斜楔 侧冲孔 反向斜楔 上翻边
  • 简介:对于凸缘筒型件的落料、拉伸和冲孔三序加工,通常采用分序或级进工艺方法,本文采用复合一副模具完成三序工作内容,收到了很好的效果,同时还介绍了三序复合设计的注意事项。

  • 标签: 落料 拉伸 冲孔 复合模
  • 简介:分析了手柄冲压成形的工艺特点,设计了一副落料、冲孔级进;介绍了该模具的结构特点、设计思路以及装配和制造中应注意的问题。

  • 标签: 落料 冲孔 级进模 模具结构
  • 简介:根据零件的具体结构,在充分分析其各工序成形工艺特点的基础上。设计了落料一拉伸一冲孔一翻边复合,优化了工艺,提高了生产效率,保证了零件的产品质量要求。

  • 标签: 罩圈 复合模 设计 工艺特点
  • 简介:线切割加工是现代模具制造所不可缺少的加工方法,在实际生产中既能满足模具精度要求,又能提高生产效率,但对于一些复杂的零件加工,需要考虑特殊的辅助装夹方法、切割工艺和加工过程。

  • 标签: 装夹 垂直度 对称度 切割
  • 简介:摘要:在纵梁冲孔模具制造时常涉及许多机械加工的高精度零部件,而冲头就是该模具中最关键件之一。机加工过程中常有许多因素影响工件的最终加工质量,从而影响整体模具的使用性能。如何使冲头加工达到质量要求,减少加工中各种因素对加工精度的影响,就成为加工前必须考虑的问题,也就是要对影响机械加工精度的因素进行分析,并在加工过程中进行跟踪控制,从而减少加工误差,提高产品合格率,以保证纵梁冲孔模具整体装配精度,满足其使用性能!

  • 标签: 冲头 质量 分析 过程控制
  • 简介:冲孔磨损是模具失效的主要形式之一。对大规格冲孔应用TD渗钒处理技术,需对TD处理前后冲孔表面进行抛光,自行设计制造了一种多工位的半自动抛光机构,提高抛光效率、质量和安全性。

  • 标签: TD渗钒处理 冲孔凸模 抛光 工装设计
  • 简介:摘要:金属件在冲裁时,孔的直径不宜过小,否则由于冲孔强度和刚度的限制,在冲裁时冲孔容易折断。一般来说,冲孔的最小直径等于材料的厚度时就属于极限冲裁了,冲孔非常容易折断。在极限冲裁时,为了提高冲孔的强度和刚度,常用的方法是给冲孔增加护套,但是当材料厚度非常小时,那么冲孔直径也非常小,在这种极限工况下,就算增加了凸护套,冲裁时,凸依然容易折断。那么就需要另一种方法来提高凸的强度和刚度。

  • 标签: 极限冲裁 凸模 折断 护套
  • 简介:汽车结构件级进模具有结构复杂、设计制造困难等特点,针对企业现行设计流程的不足,提出了基于组件模块化快速创建工作部件的方法。通过整理典型冲裁工艺的组件结构和设计原则,利用参数化和模板化技术设计了组件模板库。使用动态装配技术实例化组件模板,然后对设计结果关联编辑以满足用户定制化需求。基于NX平台,开发了级进冲孔切边组件设计系统,满足了企业的设计需求,缩短了设计周期,提高了设计质量和效率.

  • 标签: 汽车结构件 级进模 模块化设计 冲孔切边