简介:2010年6月16日,荷兰皇家空军的一架波音AH-64D“阿帕奇”攻击直升机在Gilze-Rijen空军基地完成了一次20min的试飞,使用的是经济型生物-煤油和标准航空煤油的混合燃料。这是直升机首次采用生物燃料与煤油混合燃料试飞。7月巴黎航展上,一位波音发言人称,由RNLAF、波音、霍尼韦尔和发动机制造商通用航空组成的团队创造了一个里程碑,其关键就是研发了一种经济的航空燃料。发言人称:“我们见证了旋翼机新时代的开端。波音因阿帕奇走在前列而自豪。”在“洁净航空煤油”项目下,由霍尼韦尔子公司万国油品公司研发,从藻类中提取天然油与食用油转化成一种生物-合成煤油(Bio-SPK),然后与传统航空燃油按1∶1的比例混合。随后在一架“阿帕奇”的发动机上用这种混合燃料进行了一系列的试验。发动机和机身未做任何改进,而这种燃料达到甚至超过了“阿帕奇”JP-8燃料标准。RNLAF生物燃料测试项目将包含7次飞行,验证旋翼机使用新燃料飞行的技术可行性。在一份声明中波音北欧主席JanNarlings说,希望这个项目能够帮助刺激航空生物燃料的市场开发,并帮助荷兰改善商用和军用航空的环境性能。被美国空军和海军早就在固定翼飞机上使用混合...
简介:摘要:针对直升机山区搜索救援易受天气、上升、下降气流及扰流的影响,文章在分析了山地环境对直升机搜索救援影响的基础上,总结归纳了直升机山区搜索救援主要方法进行,并通过案例对这些方法的有效性进行了解析,为安全高效执行直升机山区搜索救援提供方法依据。
简介:摘要:目前,我国正处于海洋大国向海洋强国迈进的关键时期,提高我国机务维修人员的腐蚀控制和维修能力,这对于延长我国救助直升机的使用寿命具有非常重要的意义。
简介:摘要:当前,世界各国拥有的各类军用直升机总数在3.8万架左右,美军一直是世界上军用直升机拥有量最多的国家,拥有6600余架(陆航4700余架),俄军大约有3560架,英军约有650架,法军约有800架,德军约有740架,意大利约有560架,日军约有850架。在世界各国军队中,每万名陆军拥有军用直升机数量居前五位的依次是美军(82架)、俄军(66架)、日军(39架)、法军(29架)、英军(22架)。
简介:摘要:随着我国社会经济的快速发展,致灾因素增多,火灾发生的几率、危险性、复杂性和扑救难度空前增加。直升机具备一定的机动性与灵活性,不受地面交通状况影响,可以悬停作业,使用直升机进行空中灭火及救援成为消防应急救援的重要手段。
简介:昆明航空救援支队,云南省昆明市,650300摘要:我国的自然灾害种类多,发生频率高,灾情严重,加之户外活动的热度增加,人员失踪、失联的情况越来越多。直升机具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势,使用消防救援直升机进行人员搜救成为消防应急救援的重要手段。