简介:本文分析了目前铁路平交道口三种监控系统的特点及不足:基于单片机的道口监控系统结构简单、成本低廉,但该系统信息只能单向传输;基于ARM和GPS、GPRS的道口监控系统实现了道口与司机的通信,但在GPRS网络盲区通信得不到保障;基于工控机的道口监控系统组成复杂,花费巨大。基于以上的分析提出一种无线安全监控系统方案:当传感器检测到列车接近信号后,由发射装置通过无线方式发射出列车运行信息,接收装置接收到信息后启动报警系统。该系统结构简单、成本低廉、能实现司机与道口值班人员之间的联系。通过计算和实验验证表明:即使在阴雨天,系统也可在列车通过道口前1.5min得到预警信息,实现了铁路道口的安全监控和信息管理。
简介:摘要随着我国经济的发展以及投资管理体制的不断变化,现代铁路工程建设呈现出投资资金多渠道化、投资主体多元化的特点,取代了铁路建设原来单一的计划经济模式。加强铁路工程造价管理与控制工作,对工程造价进行合理的确定以及有效的控制,这是我国铁路工程建设管理过程中的重要内容,能够有效提高铁路工程的投资效益,对于铁路工程及整个铁路行业而言有着重要的作用,有助于我国地方基础建设系统的发展与完善。本文首先分析了我国铁路工程造价管理中存在的一些突出问题,并从工程设计阶段、实际施工阶段、竣工验收阶段分别探讨了铁路工程造价管理与控制工作的具体方法,阐述了铁路工程进行造价控制的具体方法,旨在通过这些内容,使我国的铁路工程造价管理与控制工作实现质的飞跃。
简介:摘要铁路客运的高速和货运的重载是当今世界铁路的发展趋势。随着全国铁路大面积提速和重载运输的发展,给工务部门提出了更高的要求。线路设备动静态检查发现,线路设备不平顺、晃车多发生在岔区,可见道岔是铁路线路设备的薄弱环节。根治道岔设备病害,保持道岔良好状态,对保证行车安全具有重要意义。文章分析了普通单开道岔病害成因,根据作业实践经验,有针对性地采取整修措施。