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  • 简介:摘要以武汉地铁纸坊线一期纸坊大街站~地铁小镇站矿山法区间下穿出入场线为背景,研究了矿山法区间在岩溶地层中近距下穿施工过程控制措施,通过采取组织、安全和技术保证措施,确保了矿山法区间下穿施工大断面隧道的施工安全。

  • 标签: 岩溶地层 矿山法区间 过程控制措施
  • 简介:摘要近年来,国家经济发展十分迅速,对煤矿资源的需求也在不断增加,则这对煤矿开采工作也提出了更好的要求。在煤矿开采中,煤矿的瓦斯灾害是比较常见的,往往会造成大量的人员安全事故,对矿产的正常顺利开采也会造成很大的影响,因此,这就需要煤矿保护层的开采防突具有良好的效果,下面,本文就针对近距煤层群上保护层效果进行分析,并对其开采防突进行优化设计,希望对类似开采防突具有参考作用。

  • 标签: 近距离煤层群 保护层 开采防突 优化设计
  • 简介:笔者于2010年由国家留学基金委公派到美国东北部的农业大州——俄亥俄州的俄亥俄州立大学(OhioStateUniversity)进行1年博士后研究,对美国独特的饮食文化、大规模的农场、完善的农产品物流系统及高效的食品加工与研究有了一个初步认识。

  • 标签: 美国东北部 饮食文化 食品工业 农业 俄亥俄州立大学 近距离
  • 简介:摘要:高家庄煤矿属近距煤层群开采,下位煤层掘进期间受上部采动影响,出现棚梁弯曲、棚腿倾斜失脚、锚杆断裂、巷道顶帮位移量大等强矿压现象。通过研究巷道围岩应力分布,采取外错式布置巷道,并根据层间距变化不断优化短锚索+架棚、新型高强长锚索等支护技术,有效控制了顶板,实现了月度进尺达250m较高水平和“零冒顶”目标。

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  • 简介:摘要:随着我国国民经济的发展和社会的进步,越来越多的城市开始建设地下交通线路。目前盾构工法已在城市隧道建造中成为主要的施工方法,尤其在地铁的建设中,盾构法以其安全可靠的优点,得到广泛的应用。但在实施过程中不可避免的需要下穿城市建构筑物,其中与运营铁路线路相交形成的下穿节点往往都是重难点工程。国内关于盾构施工的地面沉降控制及下穿铁路安全性方面的研究比较成熟。研究了盾构隧道施工引起地表变形的原因,并提出相应的对策;在总结盾构隧道施工引起的地面沉降研究方法基础上提出有限元数值模拟的参数设置;针对盾构施工的特点提出了下穿对建筑物影响的原理;对地铁盾构下穿既有铁路的安全性进行了理论分析;根据不同地区的特点,提出了相应盾构下穿铁路的安全措施。基于此,本篇文章对盾构近距下穿铁路桥墩的加固措施进行研究,以供参考。

  • 标签: 盾构近距离 下穿铁路桥墩 加固措施
  • 简介:摘要:近距煤层开采在我国分布较为广泛,筠连矿区为典型近距煤层开采。由于煤层距离近,下部煤层开采及掘进将受上部煤层影响;为解决新维煤业公司在近距煤层回采及掘进过程中安全及巷道维护,结合现场与数据进行分析,详细阐述筠连矿区在筠连矿区中矿压分析办法及结论。通过结论可以为矿井下步工作面巷道施工提出更好的方案。

  • 标签: 煤矿 近距离煤层 矿压观测 安全 高效
  • 简介:摘要以深圳地铁9号线西延线施工9112-4标工程实例为背景,通过展开技术攻关和实践,形成一套完善的采用钢套筒的土压平衡盾构始发技术,通过使用该技术,实现在近距既有11号线的工况下,盾构顺利始发。

  • 标签: 近距离 既有线路 钢套筒 土压平衡
  • 简介:摘 要:淮南矿区 B组煤层属近距煤层群,由于瓦斯治理需要,在近距煤层之间布置有岩石巷道,距上、下突出煤层法距较小且煤线层较发育,误揭断层、煤层以及巷道错层的风险极大。通过多年摸索实践,淮南矿业集团已经形成一套较为成熟、完善的突出煤层顶 (底 )板巷道层位控制管理体系,为安全开采 B组煤层提供了地质保障。

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  • 简介:摘要采用急倾斜极近距煤层开采方法时,存在通风环境不良、回采巷道难于布置等缺陷,本文以云南某煤矿为例,针对实际地质环境和条件,选择一种科学放顶采煤方式,进行联合布置,非常适于急倾斜极近距煤层的开采作业,经过实践表明,此法可使作业环境显著改善,作业人员的劳动强度明显降低,生产效率进一步提升,煤层的采出率超过86%,煤层工作面的达到45万t/a的生产能力。

  • 标签: 急倾斜煤层 极近距离煤层 联合布置 放顶煤开采 U 型通风
  • 简介:摘要深基坑包括(一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(二)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。本文就深基坑的施工性质以及深基以及各类工程方式对于周围的房屋的稳定性,地下工程以及基础设施的影响进行一个概括性的总结和分析。

  • 标签: 深基坑 施工 房屋 保护
  • 简介:摘要在城市中,地下市政管线就是生命之线,是这个城市可以继续生存发展的基本设施。因此,我们在施工之前,一定要熟悉城市地下市政管线的线路分布,这对城市地铁工程施工来说是非常重要的一环。所以在地铁工程中常采用地铁暗挖施工。

  • 标签: 暗挖下穿 市政管线 保护措施 影响分析
  • 简介:摘要:基于对煤矿首采区 3上、 3下煤层赋存条件和开采技术条件的研究,采用分计算析的方法对该矿首采区煤层的上行开采可行性进行了分析研究。结果表明:当煤层间距为 15m时, 3上煤层受下部采动影响不大,采取一定措施后仍具上行开采可行性;当煤层间距在 10m以下时, 3上煤层整体性和连续性破坏严重并发生数值较大的台阶错动,进而失去了上行开采可行性。

  • 标签: 上行开采 煤层间距 可行性 煤壁
  • 简介:在刑事照相工作中,经常使用135相机附加接圈翻拍单字或指纹。但拍摄实物大或接近、超过实物大时,照片中心会出现一个光点,影响照片的清晰。为了消除光点,我们进行多次实验,找出了解决的方法。我们用尼卡、潘太康、开脑、莱卡福来克斯和海鸥DF五种有附加接圈的照相机翻

  • 标签: 光点消除 消除方法 相机近距离
  • 简介:摘要目的探讨对于儿童近视性弱视实施近距视功能训练的效果。方法取2014年7月至2016年7月间本院眼科收治的280例近视性弱视儿童进行研究,根据治疗方式分为训练组(n=140)和红光组(n=140),对所有训练组患儿实施近距视功能训练治疗,对红光组患儿实施红光闪烁治疗治疗,分析总结两种治疗方案的疗效。结果训练组患儿治疗总有效率48.6%与红光组47.9%相比无明显差异(P>0.05)。训练组患儿轻度改变发生率21.4%与红光组37.1%相比明显较低,训练组患儿显著改变发生率25.0%与红光组5.0%相比明显较高(P<0.05)。结论对于儿童近视性弱视实施近距视功能训练虽能改善患儿疗效,但会加重患儿近视度数增长。

  • 标签: 儿童近视性弱视 近距离视功能训练 红光闪烁治疗仪 效果
  • 简介:摘要随着经济的不断发展,各大城市开始兴建地铁,以缓解日益拥堵的地面交通。在地铁运营规模不断增大的同时,各地铁区间线路相互穿越已不可避免,尤其是新建线路近距下穿既有地铁线路的施工安全控制是急需解决的问题。本文以成都地铁5号线高升桥站至省骨科医院站新建暗挖隧道近距下穿地铁3号线盾构隧道为例,研究如何通过一系列设计及施工技术措施,在不影响既有线行车的前提下完成下穿新建暗挖隧道施工,为后续类似工程参考借鉴和帮助。

  • 标签: 地铁隧道 近距离下穿 安全控制
  • 简介:针对越来越多的盾构隧道需要穿越地面建筑物的情况,对施工过程进行有限元模拟分析,包括计算参数的选取、计算工况的分析,根据分析结果,确定掘进施工参数和邻近建筑物的保护措施;在后续盾构在掘进过程中,加强地面和洞内的施工监测,做好施工的动态信息化管理,确保盾构顺利穿越地面建筑物.

  • 标签: 盾构隧道 有限元分析 监测
  • 简介:摘要:本文针对刘东煤层极近距煤层联合开采的地质赋存条件,采用岩层钻孔探测仪,实测了极近距煤层在单独开采上层煤与上、下煤层全部开采后,覆岩的三带分布规律,得出首先单独开采上层71煤层时,上覆岩层形成的跨落带高度为5.5m,裂隙带高度为23.8m;71、72煤层全部开采时,上覆岩层形成的跨落带高度为12.6m,裂隙带高度为41.2m。关键词:极近距煤层联合开采三带引言极近距煤层在我国相当普遍,在我国大部分矿区中,只有不足1/3总数的矿区可采煤层数少于5层;而有55.2%的矿区可采煤层数达到6~15层,还有一部分矿区的可采煤层数超过了20层[1]。如淮北矿区、淮南矿区、徐州矿区、新汶矿区、平顶山矿区、大同矿区等都存在极近距煤层群[2-5]。目前单一煤层开采覆岩三带分布规律研究较为充分,而对极近距煤层,上、下煤层不同的开采方式,其上覆岩层三带分布的变化规律研究较少,不利于极近距煤层的安全开采。因此本论文结合刘东煤矿的具体地质技术条件,研究极近距煤层开采时,上覆岩层的三带分布规律,研究结果可提高极近距煤层开采的安全性、高效性与经济性……

  • 标签: 分布规律 岩带 带分布