简介：矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，主跨布置为242m＋1176m＋116m。它跨越德夯大峡谷，峡谷两岸地势陡峭，桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难，提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构，永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道，运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段，到达待安装位置，借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍，同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述，最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明：轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设，并具有很好的安全性和经济性，具有广阔的应用前景和推广价值。

简介：摘要随着我国经济、文化的高速发展，对桥梁的景观效果及使用功能等要求也越来越高，国内建设了不少大中等跨径的预应力混凝土矮塔斜拉桥。矮塔斜拉桥亦称为部分斜拉桥，其受力特性是介于常规斜拉桥和连续梁桥的一种结构形式。矮塔斜拉桥的斜拉索相当于主梁的大偏心距体外预应力，有效的改善了主梁跨中正弯矩和支点负弯矩，使主梁的应力更具趋于合理，可适当降低梁体高度，很大程度上解决了同等跨径连续梁桥的梁高过大，与周围环境不协调的问题，墩顶主塔及梁体斜拉索可大大提高桥梁和周围环境的协调性，增强桥梁景观效果。本文以南宁市玉洞大道八尺江大桥为工程依托，简要分析超宽桥面矮塔斜拉桥合龙段施工的温度荷载效应及相关施工工艺，保证成桥内力符合设计要求，为以后类似工程施工提供经验依据。

简介：水稻黑条矮缩病是由灰飞虱传播的一种重要病毒病，2004年后伴随着条纹叶枯病在江苏流行开始零星查见，由于缺乏抗病品种，随后发生面积不断扩大，2007-2011年来在江苏省部分地区连续重发，发生呈上升和加重态势。近年来，江苏省通过推广“抗、避、断、治”的综合防控措施，2012年起病害流行程度和发生面积减轻，尤其2013年发生程度为近年来最轻，发生面积最小。

简介：摘要公路交通运输是社会经济发展的基础和重要保障，随着我国交通网建设的飞速发展，在各级公路建设过程中，中小跨径桥梁的使用量非常大。本文主要以实际案例介绍预应力矮肋T梁预制工艺的控制要点。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断加快，城市桥梁施工无论在发展速度还是发展规模，都取得了显著性的成效。本文作者根据多年施工经验，以杭州康桥路跨运河桥为例，对矮塔斜拉桥连续梁悬臂挂篮设计与施工进行了详细的阐述，并提出了一些作者自己的观点，供大家参考和借鉴。

简介：对矮万代兰种子的无菌播种及其组培快繁的研究。结果表明，种子萌芽培养基以MS＋CM15％＋BA1．0mg／L＋N从0．5mg／L较好；GM15％＋BA2．0mg／L＋NAA0．5mg／L的激素配比对原球茎的增殖效果最好；生根培养基以MS＋I—BA1．0mg／L＋香蕉泥10％较佳。

简介：矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，主跨布置为242m＋1176m＋116m。它横跨德夯大峡谷，峡谷两岸地势陡峭，桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难，提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构，永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道，运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段，到达待安装位置，借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍，同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述，最后介绍了式程应用情况。试验和工程应用结果表明：轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设，并具有很好的安全性和经济性，具有广阔的应用前景和推广价值。

简介：本文以俄汉语空间维度词“高／低（矮）”为例，从词典释义人手，对其空间维度的概念特征进行探讨，进而借助认知语言学的隐喻理论，对俄汉语“高／低”维度由空间域向其他六个目标域的映射情况进行对比分析。

简介：为了解波形钢腹板矮塔斜拉桥新型组合结构桥梁的整体稳定特性，以跨径（58+118+188+108）m的某波形钢腹板矮塔斜拉桥为背景，根据波形钢腹板箱梁的力学行为特点，利用MIDASCivil软件建立该桥杆系单元模型，对比ANSYS软件建立的空间块体板壳组合单元模型的计算结果，验证了杆系单元模型的有效性，在此基础上采用杆系模型计算全桥的整体稳定性。计算结果表明：恒载是桥梁重要的失稳因素,引起的第1阶失稳模态为面内主墩屈曲失稳；风荷载单独作用引起的第1阶失稳模态主要是面内对称弯曲失稳和面内反对称弯曲失稳，稳定系数较大；桥梁的弹性稳定系数最小值为19.79；桥梁结构整体失稳模态接近于高墩连续刚构桥的失稳模态；考虑几何非线性后稳定系数最小值为19.4，桥梁结构稳定性满足桥梁设计规范要求，该桥在运营阶段不会发生失稳破坏。

简介：矮寨大桥为（242＋1176＋116）m的单跨钢桁梁悬索桥,主梁全长1000.5m。主梁两侧与桥塔间无吊索区长度分别为95m和109.5m,在较长无吊索区加1根辅助竖拉杆,可使无吊索区主桁受力明显改善。主缆矢跨比为1/9.6,单根主缆由169根通长索股组成,单根索股由1275.25mm镀锌平行钢丝组成。采用骑跨式钢丝绳吊索,索夹采用铸钢铸造,左右对合型,两半索夹用螺杆连接夹紧,接缝处嵌填橡胶防水条。主索鞍采用铸焊结合型结构,由鞍头和鞍身组成,鞍头具有与索股形状相吻合的槽路,鞍身由2道纵肋和多道横肋组成。散索鞍为摆轴式,鞍体采用铸焊结合的结构,为适应主缆散索的需要,鞍槽在竖向以及水平向均为曲线。

简介：伊克利Eolipse是Kentuckybluegrasses的一种,是第二代杂交种。它叶色浓绿、植株矮小、垂直扩展的速度小,可以形成生长低缓、叶片茂盛、密度良好、质地中等的草皮。伊克利草对管理要求不严,不需经常修剪,既使修剪到一英时高时,色泽光亮的叶片群也并不显得少。它抗性强,耐热、耐寒、耐脊薄,并对叶斑病、钱斑病、软化病、秆黑粉病、镰孢枯萎病、冠锈病、白粉病、条锈病等有较强的抵抗力。

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简介：摘要：苹果作为一种营养价值非常高的水果，具有降低胆固醇，美容养颜，安神宁神等作用。并且我国作为世界范围内苹果总产量最高，种植面积最大的国家，非常重视苹果的栽培技术，而苹果的矮砧密植，已经成为了世界范围内广泛应用的一种栽培方式，因为借助矮砧密植可以实现苹果产量和质量的并行，进而在此基础上确保苹果经济效益的最大化。基于此，本文以矮砧密植苹果的栽培技术为切入点，来进一步分析矮砧密植苹果的病虫害防治和相应的对策，从而更深层次的探讨矮砧密植苹果所存在的问题和其未来的发展方向，希望能为我国在该领域提供一些参考建议。

简介：摘要：经济快速增长过程中，国内桥梁工程建设获得了快速发展，在一定程度上缓解了交通运输压力。本文主要以某矮塔斜拉桥工程为例，探讨、分析了桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术，以供参考。

简介：摘要：因其自身优越的结构性能，矮塔斜拉桥的地位越来越突出，对交通和经济的发展有重大的意义。以某一矮塔斜拉桥为背景，对索梁锚固在索力作用下进行局部有限元静力分析，分析索梁锚固的应力分布和位移大小。通过分析得到以下结论：（1）为使用有限元建模进行矮塔斜拉桥索梁锚固应力分析提供了一种方法；（2）索梁锚固的锚块存在应力集中现象，设计时应注意此处结构的加强。

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简介：摘要花瓶型分离式墩身、盖梁外观优美，受力合理，适合市政工程项目。但芜湖市轨道交通所设计的边墩墩身、盖梁有一道5～7cm中缝，边墩为两个独立结构。中缝处模板拼装与加固十分困难，且钢筋种类较为复杂、预埋件种类较多。本文以芜湖轻轨项目边墩施工为例，阐述了芜湖市轨道交通花瓶式边墩墩身、盖梁及类似结构形式边墩的施工工艺方法。此种边墩造型美观，经济适用，但施工难度大，普通工艺施工周期长。采用特制大块钢模板辅以精轧螺纹钢，盖梁中缝线形易控制，拆模周期短，拆模容易，施工方便。

简介：摘要本文主要针对铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比为重点进行分析，结合高墩桥梁的基底摇摆隔震原理为依据，从高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比分析方面进行详细的阐述，其主要目的在于探索铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比，为全面提高铁路高墩桥梁的减震效果奠定坚实的基础。

简介：单线铁路隧道仰拱、矮边墙施工,由于受限于隧道的狭窄空间,没有理想的配套设备和施工工艺,其施工的质量和进度难以保障,成本也较高。为了加快隧道仰拱、矮边墙及填充混凝土施工进度,保证安全、提高质量,降低工程成本,在高黎贡山隧道试点推广应用单线铁路隧道仰拱、矮边墙快速施工技术,改变了当前铁路单线的隧道仰拱施工现状,加快了进度,提高了施工质量,降低了成本,取得了较大的成效,为隧道仰拱机械化施工提供借鉴。