简介：摘要在开展连续梁悬臂施工过程中，对于整个连续梁施工关键是0#块的施工过程，通过实际工程施工案例，首先需要对0#支撑方案进行综合分析，能够对三角托架检算，临时支座制作设置等环节进行详细分析，并且能够对0#块施工技术进行深入探究，进而能够解决施工中遇到的难点问题，能够为今后处理相似施工提供经验借鉴。

简介：摘要随着我国交通事业的飞速发展，桥梁作为重要的交通枢纽工程，需要大量的建设，而预应力混凝土连续梁桥以其显著的优势，在桥梁施工建设中，得到广泛的应用。本文针对预应力混凝土连续箱梁悬臂施工技术，希望对同类型工程起到参考作用.

简介：摘要随着我国城市化进程的不断加快，城市桥梁施工无论在发展速度还是发展规模，都取得了显著性的成效。本文作者根据多年施工经验，以杭州康桥路跨运河桥为例，对矮塔斜拉桥连续梁悬臂挂篮设计与施工进行了详细的阐述，并提出了一些作者自己的观点，供大家参考和借鉴。

简介：摘要：现浇超长大悬臂盖梁钢筋工程施工过程中采用钢筋笼后台整体绑扎，现场采用吊车整体吊装就位，使钢筋工程和下部支撑体系得以平行施工，实现了盖梁施工工序的改良及施工资源配置的优化；节约了梁上钢筋绑扎的施工工期，缩短了盖梁模板的占用时间，；降低了盖梁施工的成本投入，加快了工程施工进度。

简介：摘要速铁路作为我国运输方面的重要一环，其运输速度和平稳性得到重大提升。在高速铁路建设过程中，大量应用了多跨预应力混凝土连续梁桥，以便打破我国地形地质的限制。多跨连续梁桥的设计使用，对我国高速铁路运输的安全性、平稳性、快速性有着很大的影响，而线性控制是多跨连续梁桥悬臂浇筑方面的重要内容，本文对此加以探讨，以供有关人员参考。

简介：摘要悬臂浇筑施工是连续梁施工中的一项常用且比较成熟的施工方法，而且挂篮在悬臂浇筑施工中发挥着主要作用。因此，本文结合具体的施工实例，详细阐述了挂篮悬臂施工技术，以期为相关的工程提供有益的参考与借鉴。

简介：摘要连续箱梁悬臂浇筑施工近年来在铁路和公路工程中得到广泛应用，其中的连续刚构箱梁因主墩处与连续梁体为刚构连接，避免了通车后主墩支座的养护工作。本文以花莞高速公路增江特大桥主桥(75+125+75)m连续刚构箱梁为例，对连续刚构箱梁悬臂浇筑0#块、1#块支架现浇、挂篮悬臂浇筑、边跨现浇段和合拢段施工步骤进行探讨，为其他类似工程提供参考。

简介：摘要随着近年来路桥工程的快速发展，路桥工程的施工方法直接关系着整个工程的质量，在路桥施工中加强连续梁悬臂浇筑关键技术水平的提高，可以保证工程的顺利进行。本文简要分析了特大桥连续梁悬臂浇筑施工技术，以供参考。

简介：大跨度预应力混凝土连续梁常采用挂篮悬臂浇筑施工。文章结合具体工程实例,采用Ansys建立施工仿真计算模型,提出采用灰色理论预测法对主梁挠度变化进行预测,提供各施工阶段的立模标高,以指导施工,该方法对同类桥梁的施工有很好的参考价值。

简介：摘要连续箱梁悬臂浇筑施工在铁路和公路工程中已经普及应用。本文以深茂铁路沙瑯河特大桥跨沙瑯河1-（40+64+64+40）m连续梁为例，对连续梁悬臂浇筑施工中的0号和1号块支架的设计及施工进行探讨，以供类似工程的施工进行参考。

简介：摘要在最近几年的桥梁建设中，我国利用预应力施工工艺建设的连续悬臂桥梁越来越多，工艺越来越成熟。但虽如此，由于在实际施工过程中因某些工人在一些关键部位施工操作不当或没有采用正确的施工方法，悬臂现浇施工过程中出现了一些事故，导致新建的桥梁隐患很大。因此，需对施工过程中应注意的一些事项展开深刻论述，避免因为施工不当导致某些不必要的事故发生。

简介：摘要：挂篮悬臂浇筑是一种采用挂篮进行悬臂浇筑的方法，具有施工周期短、工效高的特点。然而，在冬季施工中，由于低温和高湿度的影响，挂篮悬臂浇筑面临着诸多挑战。本文主要探析了大跨连续梁挂篮悬臂在冬季施工中的策略。通过对挂篮悬臂浇筑的工艺要求、施工条件和冬季气候特点的分析，提出了一系列应对措施，这些策略旨在保证施工质量、提高工效，并有效解决冬季施工中遇到的各种问题，为大跨连续梁挂篮悬臂浇筑冬季施工提供了有益的参考。

简介：摘要：现代桥梁项目数量不断增加，各种桥梁施工新技术为提高施工质量和效率提供了有力保证。预应力现浇箱梁挂篮悬臂施工技术，是现代大型、大跨度桥梁建筑的主要施工技术，对提高桥梁行车的平稳性、舒适性，增强桥梁跨越能力具有很大优势。本文主要对桥梁预应力现浇箱梁挂篮悬臂施工技术进行研究，分析了施工原理和技术优势，探讨了施工技术的应用要点，对市政桥梁施工实践有很好的借鉴参考价值。

简介：摘要：菱形挂篮具有结构简单且受力明确，施工安全等优势，在各种桥型施工中也广泛应用，且随着大跨度桥梁的不断涌现，菱形挂篮体量会越来越大，故对于首尾节点工序的挂篮安装和拆卸而言就具有较大的施工难度和挑战性，必须予以重视。

简介：摘要：为使桥梁预应力体系满足设计要求，保证梁体受力合理及载荷安全，在连续梁浇筑施工过程中，需要对其进行摩阻试验，并计算出预应力钢绞线束与管壁摩擦系数 和每米管道对其位置的偏差系数 ，为张拉作业提供力值调整依据。本文并结合商合杭铁路港溪特大桥跨 S204公路连续梁施工案例和铁路行业规范要求，对悬臂现浇法预应力梁管道摩阻试验过程进行了分析和探讨。

简介：摘要:福宜高速公路珥琮特大桥工程桥址位于城区，桥梁线路沿现状市政主干道布设，为充分利用城市道路地上空间，桥墩采用大悬臂预应力盖梁，盖梁总长度30.7m，悬臂长度达10.85m。施工期间还需保障地面施工便道和城市交通正常通行，因主干道两侧为城市建筑物，不具备道路改道条件，故采用钢管立柱支架法施工，减小支架系统空间，提高地面道路利用效率。

简介：摘要：针对当前桥梁预应力混凝土连续梁施工情况，在分析挂篮悬臂法的概念及原理的基础上，从自身的实践经验出发，从多角度论述了挂篮悬臂法在桥梁预应力混凝土连续梁中应用情况，并分析了挂篮悬臂法在桥梁预应力混凝土连续梁中应用效果情况，希望对于今后全方位提升挂篮悬臂施工水平有所帮助。

简介：摘 要：随着我国铁路及其桥梁施工技术的发展，桥梁在普铁、高铁中的应用范围越来越广。目前，国内铁路、高速铁路的高架桥梁已经超过总里程的50%。仅京沪高铁的桥梁就有288座，桥梁长度占高铁线路总长度的81.5%。桥梁在铁路、高铁中的占有比例还在逐年提高。

简介：摘要：挂篮形式多样，其具有承载能力强、稳定可靠、施工便捷等多重特点。桥梁悬臂梁体如为单箱单室箱梁结构，挂篮采用菱形结构，挂篮行走时必然要产生微弱前倾、抖动，对挂篮行走的安全性与稳定性有一定影响，同时也会影响挂篮的行走速度。所以，在实际操作中施工难度较大，有待于进一步技术创新。

简介：摘要：连续梁桥悬臂浇筑首先要浇筑的是0#块，由于其结构尺寸比较大，导致其混凝土土方量大，安全问题尤为突出。为了确保0#块的安全稳定，保证主桥建设的顺利进行，需对0#块施工方法进行深入研究。因此，依托某连续梁大桥0#与1#块的施工，从墩顶0#支架的选择与设计，墩梁临时固结系统的实施，1#块悬臂挂篮的施工，立模、混凝土浇筑和预应力钢束张拉工作进行研究。通过对0#与1#块的关键技术的施工，保证0#块的稳定性，推进主桥施工进度，能够为类似工程提供相关的建设经验。