简介:摘要:介绍自主研制的100km/h速度等级铝合金A型鼓型地铁车辆,车辆正线采用DC 1500V第三轨受流,车辆段内采用DC 1500V受电弓受流,车辆采用无触点控制逻辑LCU系统。内容包括总体技术性能、主要机械部件性能及主要电气系统的基本特点。
简介:摘要:地铁轨道工程车辆在实际的使用中必须进行科学、合理的管理及维修,从而延长地铁轨道工程车辆的工作寿命,作为地铁运营的标准配置设备,地铁轨道工程车辆大量投入运营,扮演着重要的运营角色。因此,做好工程车辆的维护和管理对地铁运营十分重要。结合当前的各种科技创新成果,可进一步提升地铁轨道工程车辆的管理和维修能力。
简介:摘要:轨道交通车站明挖基坑施工是轨道交通建设中不可或缺的一环。为了确保施工质量和安全,施工人员需要综合考虑施工区域工程地质、水文和环境条件等实际情况。在选择开挖技术时,需要根据实际情况合理选择,并严格遵照设计方案施工。同时,在开挖过程中要注意进行控制监测,从根本上保证开挖安全与质量。基坑土石方开挖施工方案应结合实际情况制定,选择合适的开挖方式和控制开挖速度。在基坑支撑体系施工中,技术要点需要详细研究。这些技术要点的应用,旨在提高轨道交通车站明挖基坑施工效率,确保施工整体质量,促进轨道交通事业的长远发展。因此,轨道交通车站明挖基坑施工的重要性不言而喻,施工人员需要全力以赴,确保施工顺利完成。
简介:摘要轨道交通车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运营、修理、办公的管理中心。车辆段是多专业、多工种相互配合的综合工程,存在很多专业技术接口,但是作为一个单元,它又和全线各系统存在着接口。接口多、管理复杂,若协调处理不力,将直接影响后序工程的施工和工期。