简介:摘要ZER4型蓄电池工程车是一款采用DC1500V接触网和DC800V车载牵引蓄电池供电的四轴电力工程车,是目前成都地铁7、10号线负责场段调车、救援、施工作业等重要任务的主要车型。该车装备了一套DK-2制动系统,具有自动制动、单独制动、断钩保护、紧急制动、停放制动等功能。此系统有别于传统的通过气压变化控制的制动系统,由一个系统单元收集信号,然后经过一系列的内部逻辑控制后,给各执行元件发出指令,是一个电气控制与空气制动相结合的制动系统。此类电空制动系统在轨道交通领域应用也越来越广泛,具有一定的普及性和代表性。通过此次制动故障的处理和分析,能够帮助我们今后更好地处置蓄电池工程车制动系统的故障,为做好我们的运营保障工作提供保证,为我们提前制定预防该类故障发生的措施提供依据。
简介:摘要液压管路分为液压软管和硬管,但从结构特性和使用效果来说各有优缺点。硬管比软管弯曲半径要大,能承受更高的温度,布局更紧凑,但是软管比硬管具有更好的减震效果,更好的挠性,能够连接运动的金属部件。所以为更好的提高液压管路系统的稳定性和使用寿命,应针对不同管件的特点,按管路布置的基本原则进行管路布置。基于此,本文将对工程机械液压管路布置进行探究。
简介:摘要轨道交通车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运营、修理、办公的管理中心。车辆段是多专业、多工种相互配合的综合工程,存在很多专业技术接口,但是作为一个单元,它又和全线各系统存在着接口。接口多、管理复杂,若协调处理不力,将直接影响后序工程的施工和工期。