简介:摘要 : 近年来,我国的交通事业得到了长足的发展,尤其是铁路动车方面的发展,我国的铁路动车发展只有几十年的发展历史,但是我国的铁路动车行驶总长度却达到了世界前列,动车的发明以及安装给人们的生活和工作带来了便利。随着我国动车数量越来越多,动车客运的网络体系越来越大,人们对动车的安全稳定性有更多的关注,动车在运行中的速度非常快,那么在高速行驶下动车是如何保证安全运行的,在其中,风缸起着至关重要的作用,但是在高速行驶下,风缸也存在着安全稳定的隐患,动车在运行的过程中会受到纵向、横向和垂向三个方向的阻力,在三种力高强度的作用下,动车的荷载情况与荷载能力受到很大的冲击,通过对风缸安装结构的强度与疲劳的仿真分析,那么从中可以分析出动车的使用寿命。这也将是本文要讨论的内容,仅供参考。
简介:摘要: 汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一。随着我国汽车工业的发展,车辆消耗的能源与日俱增,车辆的节能也越来越受关注。然而以现有的内燃机指标评估,燃油中 60% 左右的能量没有得到有效利用,绝大部分以余热的形式排放到大气中,造成了巨大的经济损失和严重的环境污染。因此利用发动机余热发电是一个很好的节能途径。由于汽车的结构紧凑、发动机排气量小,车用发动机余热的利用相对于大型工业设备余热回收来说难度更大。 20 世纪 70 年代以来一些工业发达国家的学者提出了采用温差发电技术来解决上述问题。温差发电技术依据热电直接转换原理,具有结构简单、无运动部件、无噪声等特点,在低品位热能利用方面具有独特的效果,把它安装在内燃机的排气管上,能够将内燃机运行余热直接转换为电能。温差发电的研究包括了热电器件和发电器两个方面是热电学的一个重要领域。在本文中将围绕温差发电技术及其在汽车发动机排气余热中的应用开展分析,介绍应用半导体热电元件的温差发电技术的主要特点,其中包括了应用半导体材料的要求以及温差发电器的主要结构等。
简介:摘要 :介绍了 PLC技术在江苏淮钢 6#高炉上料系统的设计与应用,该系统采用 SIEMENS公司 S7-400 PLC作为控制器, Wincc作为监控软件。生产实践证明,该系统完全满足工艺要求,大大降低了工人的劳动强度,提高了设备的利用率和生产效率。 关键词: PLC;计算机控制;高炉;上料系统
简介:摘要新时期,各行各业的发展都更加注重于环保生产。钢铁行业在生产的过程当中会产生一定量的矿渣,如果将矿渣随意处理,不仅会导致不必要的浪费,严重时甚至会对于周边环境造成不良影响。为此,我们提倡能够将矿渣重新收集利用,发挥其剩余价值。将高炉粒化矿渣作为基本原料能够生产出强度更高的墙体材料,而通过科学合理的调整配比,能够更大程度上保障所生产出的墙体材料的质量水平。本文就针对利用高炉立画框渣制备新型墙体材料这一内容进行了简要的探讨分析,从实际的试验工作入手,分析高炉粒化矿渣生产对于墙体材料质量造成的影响,希望可以为强化矿渣的实际利用率起到有力的推进作用。