简介：【摘要】随着我国的医疗产业快速发展以及人们对健康的追求，医院的兴建也加快了步伐。肿瘤治疗离不开放射技术，而在放射疗法的过程中，射线会对其他健康人员产生伤害，故肿瘤治疗房间的防辐射要求较高，房间混凝土墙体厚度较大。

简介：摘要：

简介：当前电解铝行业中，电解槽日益大型化，相应的其导电体如：阴极方钢、阳极钢爪、铝母线等规格尺寸也越来越大，而由于生产、加工、运输等原因，这些工件在使用前往往都需要先进行焊接。电解铝行业中，目前阳极铝导杆和钢爪横梁的焊接、阴极铝软带和阴极方钢的焊接主要是采用爆炸焊块进行过渡连接，由于爆炸焊块生产成本较高，电解铝企业每年在钢-铝异种金属的焊接上都要投入大量的资金。钢-铝的直接焊接由于其母材在物理性能上存在巨大的差异从而造成焊接困难，由于钢在铝上几乎是不固溶的。因此，采用普通的熔化焊技术很容易生成过量的FeAl 、FeAl3 、Fe2A5等脆性的金属间化合物，适量的金属间化合物有利于提高焊接接头的力学性能，但是当金属间化合物的厚度超过10um，随着其厚度的增加，焊接接头的力学性能会急剧降低，因此控制金属间化合物的生成是实现钢-铝直接焊接的最大障碍。

简介：摘要本文以广州市某拟建的城市快速路上一座3跨（48+78+48）m预应力变截面混凝土连续箱梁为例，详细的介绍了该桥上部结构的设计，为大跨度变截面预应力连续箱梁设计提供经验。

简介：摘要：大跨度变截面连续梁桥一般采用悬臂浇筑法施工，悬臂浇筑施工又称为挂篮施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土、施加预应力等各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬臂浇筑施工，如此循环直至悬臂梁段施工完成。对于悬臂浇筑的大跨径桥梁结构，随着施工过程的不断进行，桥梁结构的荷载状态、环境温度、湿度不断变化，结构内力和变形也不断变化。成桥后的线形及内力最大限度的接近设计理想状态，为质量控制要点之一。

简介：摘要：变截面梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于其安全性和可靠性的要求非常高。大跨度预应力技术作为一种先进的施工技术，在变截面梁工程中得到了广泛的应用。本文通过对大跨度预应力施工技术在变截面梁工程中的应用进行分析和探讨，从设计、材料、施工管理、安全等方面进行拓展分析，旨在提高变截面梁工程大跨度预应力施工技术的应用水平，保证其安全、稳定、经济和可持续性。

简介：摘要：随着社会的发展，大跨径独塔斜拉桥在凭借其受力性能优良、造型美观、经济性较好等特点在城市设计规划上日益被重视，而塔梁固结段是大跨径混合梁斜拉桥施工的重难点，大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工技术研究迫在眉睫。本文以南庄大道东延凤翔大桥为依托，通过采用落地钢管支架，对支架进行预压，设置体外预应力束，分层浇筑塔梁固结段混凝土，预应力分批进行张拉、合理设置深埋锚等施工技术，形成一套大跨径混合梁斜拉桥塔梁固结施工关键技术，安全高质高效的完成索塔施工，实现了质量优、施工成本低等目标，可为同类型工程提供技术参考。

简介：摘要结合多年工程实例，本文旨在主要通过以下来简单的介绍建筑超长、超宽大截面梁板混凝土一次性浇筑施工技术应用的方法，以及施工过程中工艺措施，下面是我的几点看法。

简介：摘要众所周知，斜拉桥外形良好，跨越能力强，被广泛应用，尤其在近几年社会的不断发展下，交通运输量得到增多，如采取传统混凝土斜拉桥的方式已经无法满足其基本要求，与此同时，大跨钢箱梁斜拉桥施工出现，并受到人们的关注。故此在本文中选择案例分析的方式，对大跨钢箱斜拉桥施工进行探究与分析。

简介：摘要针对某一特大高墩连续刚构桥进行了成桥后的静力荷载试验，测试了在各中载、偏载荷载工况下试验截面的应力、竖向挠度，从而得出了该桥在设计使用荷载下具有足够强度、刚度的结论，为该桥今后的维修养护提供了技术资料，同时为类似桥梁的荷载试验提供参考。

简介：摘要在桥梁施工中，大跨径连续梁是一种应用较多的技术类型。在本文中，将就公路大桥大跨径连续梁的施工进行一定的研究与分析。

简介：摘要本文以一个大跨径的混合梁斜拉桥为例，采用大型有限元分析软件madiscivil建立模型，用子空间迭代法对模态进行求解，得出了自振频率、振型，并结合混合梁斜拉桥的结构特点分析其动力特性。在此基础上考虑分别在横向和纵向输入地震波，用反应谱法分析产生的影响。结果表明，前十阶振型中竖向振型较多，频谱较为密集，没有出现扭转振型，纵向、横向的振型耦联效应较小等，为目前其他同类型混合梁斜拉桥的动力特性分析研究提供参考。

简介：摘要以某工程项目实例为研究背景，对大跨径连续梁技术的实践要研究，先是阐述大跨径连续梁桥梁支架系统施工内容，其次在分析模板制作与安装的同时，对支架预压施工要点进行研究，希望论述后，可以给相关工作人员提供参考。

简介：摘要随着桥梁建设事业的不断发展，预应力混凝土箱梁桥型的应用日益广泛。但是，这种桥型由于水化热和温度应力，会产生不同程度的温度裂缝，直接威胁到桥梁的耐久性和使用安全。为此，本文结合工程实例，就大跨预应力混凝土箱梁温度裂缝的控制进行了研究和分析，可供参考借鉴。

简介：摘要：北京市中低速磁浮S1线工程金安桥-苹果园区间21#-27#钢梁采用桥前拼装+步履式顶推施工工艺，分三联施工。第一组顶推梁（20m后导+84m+33m+32m前导）总长度169米，跨越喜隆多前广场，阜石路辅路和阜石路主路，顶推距离全长333米，不仅跨径大而且顶推距离长。平面线性位于曲线上，圆曲线半径1500m;并且竖曲线坡度大,纵段位于37‰的上坡及41‰的下坡上，施工难度大，因此监测要求全程盯控，确保行走安全。首先建立监测控制网，控制网复核完成才可以使用。监测项目主要包括监测墩身沉降、墩身偏移、梁挠度及横向偏移 、临时墩基础沉降、应力监测。点位的布设、报验应及时完成，数据要实时处理分析，确保数据安全的情况下顶推。如果达到预警值，要按照预警要求加强观测频率，按照应急处理措施进行安排施工。

简介：为推动组合梁斜拉桥向更大跨径发展,以常规两塔斜拉桥为例,开展大跨径组合梁斜拉桥经济性能研究。将斜拉桥分为斜拉索、桥塔、主梁、基础等部分,利用＂平均索法＂计算各部件轴力,根据轴力大小分别推导得到其材料用量的计算公式,引入材料单价系数,得到单位桥面面积造价,进而计算组合梁斜拉桥各部件的造价与跨径的关系,并与同等跨径的钢箱梁斜拉桥的经济性能进行对比分析。结果表明：与钢箱梁相比,组合梁斜拉桥充分利用混凝土材料抗压性能性价比高的特点,减小了斜拉桥体系中造价占比较大的主梁费用;组合梁斜拉桥主梁自重较大,斜拉索、桥塔、基础等造价相对较高;在一般地质（桩长约50m）、较小场地风速条件下,组合梁斜拉桥的经济跨径界限可达900m。

简介：摘要：大跨径钢桁梁桥适合我国的地理环境。由于这种结构造价低廉，施工方便，节省材料，在几个城市得到了迅速的建设。与其他结构相比，大跨径钢桁梁桥有一些特殊的特点，在使用这种桥梁时可以充分发挥材料的性能，施工过程可以利用现有的机器，缩短施工周期，减少人力资源。而且，由于它的自重比其他的轻，底座可以建在软土地基上。但是大跨径钢桁梁桥也需要适当的加固。

简介：摘 要：浇筑桥面混凝土的时间间隔较长，新旧混凝土较难粘结成整体，交接处必然形成施工冷缝；混凝土收缩、徐变不一致，可能会给箱梁结构造成较大的次内力，以及影响新旧混凝土的共同工作、协调变形的能力。为减少上述不利影响，新老混凝土接缝处理中采用多种新型加固处理措施，在关键工序就结构受力和变形进行全过程监测，进行最终评估。本方法克服了传统方法缺点，具有保质量、创安全、质量优、全监控的优点。

简介：摘要：由于钢-混组合梁充分利用了混凝土和钢材的优势，并随着我国对装配式建筑大力发展的号召，钢-混组合梁桥得到了广泛的推广和应用。本文以某工程中60m钢箱组合梁桥为例，阐述了该组合箱梁的施工工艺，为类似结构桥梁施工提供参考。

简介：摘要：具体探究大跨径T梁架设施工技术，保证大跨径T梁架设施工质量和效果，随后研究大跨径T梁架设安装技术性，更进一步总结大跨径T梁架设施工技术运用，最后明确提出大跨径T梁架设工程施工安全防范措施，保证大跨径T梁架设安全施工。