简介：摘要：随着我国市场经济的高速发展，国家的建设项目也越来越多，其规模也在不断扩大，国家高速公路建设工程便是其中比较主要的工程项目。然而在公路工程实际施工中，经常会遇到高液限土施工问题，这种问题的出现会在一定程度上影响工程施工质量。基于此，本文介绍了高液限土的病害特点，分析了病害问题的形成原因，研究了高液限土路基病害处治技术，以供参考。

简介：：为响应公路建设绿色环保要求，高速公路改扩建都要求充分利用既有道路桥梁，既有道路桥梁经过多年的运营，均存在不同情况病害和修补，所以施工时要进行病害处治，采取必要的加固措施。病害处治之前重要的是准确确定病害范围和类型，由于老路、旧桥检测至路面、桥梁施工之间的时间间隔较长，现场病害情况会有一定变化，因此施工时，应进行“动态设计”，本着“实事求是”的原则，在进场后对设计方案进行现场校验，并合理调整治理范围和深度。本文依托京台高速济泰段改扩建工程旧路、旧桥病害情况，制定了病害识别复核、病害处理、病害控制改进的动态处治方案，以求精准识别，对症改造，节约工程成本和时间。

简介：    摘要：本文对于公路路基沉降问题的产生原因及事后处理措施进行了比较详细的叙述，有利于提高公路路基的质量，增加公路的使用年限，保护交通参与者的生命财产安全。 

简介：摘要：现阶段，对于我国公路交通而言，超载重载现象严重，交通重载化趋势日益明显，重载交通对路面损坏带来的影响使路面使用寿命较预计减短，以致需制定相应养护方案，延长服役年限。基于此，本文就沥青路面病害处治进行简要探讨。

简介：摘要：沥青混凝土路面工程是整个道路工程的重要组成部分，也是后续道路运营的关键。若在沥青混凝土路面工程建设及使用过程中发生病害问题，不仅会影响路面美观及质量，还会严重影响人民的安全出行。为此，作为施工单位和施工人员，应严格监督和管控施工中每个环节，把路面病害发生率降到最低，确保道路质量及使用安全。

简介：摘要：现阶段，随着我国经济实力和综合国力的不断提升，社会的各项基础设施得到了极大程度的建设与完善，公路作为道路交通系统中的重要组成部分，其中的防护工程是保证车辆和出行人员安全性以及便捷性的关键项目内容。公路防护工程在实际应用过程中面临着一些病害问题的侵扰和影响，同时在缺乏科学保养和维护的情况下，部分特殊部位的防护措施没有落实到位，对其整体的作用和效果的发挥形成一定的制约。本文主要对公路防护工程病害问题进行了分析和研究，同时提出了具体的处治措施，从而为相关人员提供有用参考和帮助。

简介：摘要：在高速公路建设的稳步进行过程中，需要注重沉降这一难题，根据实际情况进行判断，设计有效的解决方案，从而有效保障道路的工程质量。良好的软基处治措施能够有效提高道路桥梁工程的安全性与稳定性，降低施工单位所面临的经济风险，同时还能够为后续工作奠定良好的基础，进年来实现我国交通行业的发展目的。文章针对公路桥梁过渡段路基路面施工技术进行深入探究，希望可以帮助我国当前公路桥梁建设更好地提升其安全性和耐久性。

简介：摘 要：软土路基的处理长期以来一直是困扰高速公路施工的一大难题，各地受地质条件和施工环境影响，在软土路基的处理上采取的措施也不尽相同，但不论采用何种处理方式，都要花费大量的人力和物力，而且部分路段的质量也很难得到保证。本文根据以往的一些施工经验，介绍了高速公路软基处治方法。地形的复杂多样决定了不同的地质状况应采用不同的软基处理方法，即使相同的地质情况，采用不同的软基处理方法也会有不同的效果，在高速公路软基处治问题上常涉及建设单位、设计单位、施工单位及试验检测单位，涉及到资金投入、施工方法、工程变更等一系列的领域，有关单位应协调处理、认真对待软基问题，综合各种技术处理措施，才能真正处理好高速公路软基问题。

简介：摘要：近几年，我国经济发展水平提高，人民的生活质量也得到了显著提高，对汽车的需求量也越来越大，造成了道路的超重负荷使用，使许多公路的实际使用寿命明显缩短。这是由于道路标准低，维护工作不到位造成的。新时期，既要提高公路的实际施工质量，又要加强公路的养护管理。因此，在分析了公路常见病害及其成因后，就如何处理公路常见病害进行了探讨，以期为相关单位提供一些借鉴。

简介：

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，我国交通建设脚步越来越快，与之相应而生的是隧道数量的不断增加。隧道大多建在地质条件复杂的山区，长期无人对其进行维护。且经过多年运营，必然会出现影响隧道正常运营的病害。如衬砌出现裂缝，并且裂缝没有得到相应处理并任其发展，随之而来的还有渗漏水，围岩变形等更为严重的隧道病害。处理隧道现有病害，保障隧道正常运营已经成为越来越多学者关心的课题。

简介：

简介：摘要：我国公路工程项目数量逐渐增多，已经形成公路网，连接各个地区。实施公路工程建设最重要且容易忽视的环节就是养护。目前，很多地区公路经过多年运营，出现了各种病害，已经进入维修阶段，其中比较具有代表性的是沥青路面，其病害多种多样，严重影响通车效果。所以，做好沥青路面养护工作非常必要，通过合理应用预防性养护技术，可有效保证养护质量，获得良好的养护效果。

简介：摘要：在公路或铁路隧道施工的过程，软弱围岩经常性遇见，针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别，但在实际施工现场，按照设计要求经初期支护后，往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象，甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况，本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。

简介：摘要：现阶段，我国社会经济迅速发展，公路作为交通运输网的重要组成部分，其建设质量直接影响着我国经济的发展。因此，提升公路建设质量具有一定的社会效益与经济效益。软土地基作为公路建设过程中常见的一种土质，其抗剪强度相对较低，在外界荷载作用下易发生不均匀沉降问题，故软土地基的加固尤为重要。换填技术作为现阶段较为常见的一种地基处理方式，具有耗材少、施工便捷等优势，被广泛应用于浅层软土的处理中。对于此项技术而言，主要是将路基基础中的软土层挖出，采用具有一定级配的碎石进行分层回填并碾压，确保回填碎石的承载力符合设计要求。

简介：摘要：随着技术的不断发展，变形监测已成为现代工程中不可或缺的一部分。尤其是在滑坡处理领域，变形监测可以帮助更好地了解滑坡体的结构和力学特性，从而制定更加有效的防治方案。变形监测是指使用精密测量仪器设备对被监测的对象或物体进行测量以确定其空间位置及内部形态随时间的变化特征，其目的是分析和评价被监测的对象或物体的安全状态、验证设计参数、反馈设计施工等。因此，本文重点研究变形监测在滑坡处治中的应用，以供参考。

简介：摘要：公路工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济社会发展具有重要意义。然而，在实际施工过程中，软弱地基问题往往成为制约工程质量和进度的关键因素。软弱地基因其较差的承载力和变形特性，对公路工程的稳定性和安全性构成了严重威胁。本文首先分析了软弱地基的特性、地质条件以及工程影响等。随后，综述了当前常用的软弱地基处治技术，此外，本文还探讨了软弱地基处治技术的发展趋势和前景，为公路工程软弱地基的处治提供了有益的参考和借鉴。

简介：摘要：软弱地基是公路工程施工中常遇到的一个重要问题，指的是土层的强度较低、稳定性差或有较大的沉降变形性质。软弱地基的存在会对公路的稳定性和使用寿命产生不利影响，因此，需要采取相应的治理技术来加固和改善软弱地基的力学性能。

简介：摘要近年来，高填方路基下沉的预防与处治问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了公路工程高填方路基下沉的成因，并结合相关实践经验，分别从换填土法、灌浆法等多个角度与方面提出了高填方路基下沉的防治措施，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要随着我国建筑工程的不断发展，压力注浆技术也获得了较大的发展，尤其是在道路桥梁和矿井上得到了广泛的应用。本文主要介绍了我国采空区的研究现状，采空区形态，采空区所引起的问题的分析，采空区处理的质量控制主要方法。