简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,其双向先张预应力轨道板具有精度高、工艺简单、可工厂化生产等特点,已广泛应用于我国高速铁路工程建设。由于轨道板为长薄型混凝土结构,在运输、储存和吊装过程中,因混凝土预应力、温度应力和重力等影响,易产生翘曲变形,影响轨道板的平面度,增加轨道精调成本。针对CRTSⅢ型先张预应力轨道板在不同施工阶段和不同环境状态下平面度的变化,研究其平面度的变形规律,以期为轨道板制造和铺设提供参考。

简介：经过多年的不断实践和总结，探索出一套结合不同的气候条件，在确保安全的前提下，适当调整减速顶的各种技术参数，以保证运输生产安全的做法，供同行们参考。

简介：通过对轨检车新增曲率变化率、轨距变化率、横加变化率等3个概念的分析，提出了从不同波长的轨向不平顺来整治3个变化率超限的方法，可为既有提速线路和新线的养护维修，减少线路病害扣分提供帮助，从而提高列车运行的平稳性和乘车感觉的舒适度。

简介：民用运输船舶的另一种推进方式--电力推进正在兴起.高技术、新模式给轮机人员的管理和培训机构提出了新的要求,文章对如何应对这种新情况作了一些思考和讨论.

简介：钻孔灌注桩从六十年代在我国问世以来,已广泛应用于铁路、公路、港口、石油、建筑等工程建设中,因其单桩承载力大,成本低、噪音小、施工便利,因此七十年代上海公路桥梁下部结构中使用比较多,然而钻孔灌注桩的制作,成形是在地面下完成的,故在质量检测和控制方面较预制桩困难,故一度被冷落。随着市场经济的不断发展和深入,以及检测和控制技术的完善,钻孔灌注桩的优势逐步显露,目前,上海使用钻孔灌注桩的桥梁工程

简介：本文介绍了内燃机车实际运用中燃油压力低的成因、造成的危害、以及从电路设计上进一步改进的方法,从而减少由于燃油压力低造成的机车途中故障所形成的风险。

简介：为了研究船用工程复合材料的界面裂纹特性，建立了刚性一压力敏感粘弹塑性材料I型准静态扩展裂纹的力学模型．在稳态扩展阶段，应力和应变具有相同的奇异量级，即（σ,ε）∝r^-1/（n-1）．引入Airy应力函数，通过渐近分析得出了裂纹尖端应力和应变的分离变量形式的渐近解，并采用打靶法求得了裂纹尖端应力和应变的数值结果．数值计算结果表明，界面裂尖场主要受材料的泊松比和幂硬化指数的控制．通过对裂纹尖端场的渐近分析，从应变角度出发，提出了刚性-压力敏感性材料界面I型准静态扩展裂纹的断裂判据．

简介：铁路减速顶调速设备的室外油气压力检测工具长期以来处于空白状态，不利于我们发挥减速顶的调速能力，更不利于提高工作效率。减速顶油气压力检测仪的推广使用，将逐步使编组站的调速设备维修监管工作更加科学化、现代化，并满足日益提升的铁路编组运营发展的需要。

简介：对于单点交叉口提出了基于相序变化的单点过渡优化算法.首先,建立相序冲突判定模型,判断新旧相位方案相序间的冲突关系,讨论过渡起始时刻的位置;进而,以交叉口排队长度均衡为理念,建立目标函数与排队模型;最后,提出不同相序冲突状况下的过渡周期计算模型,使过渡方案能满足实际交叉口需求,增强整体信号控制效果.仿真对比分析显示,本文算法与经Immediate法、Two-cycle算法相比,交叉口车均延误与平均排队长度均明显降低,有利于过渡周期控制效果与快速性的改善.

简介：Wavediffractionoftwoconcentricporouscylinderswithvaryingporositywasstudiedbyusingananalyticalmethodbasedoneigenfunctionmatching.Thefluiddomainaroundthecylindersisdividedintothreesub-domainsandineachsub-domainaneigenfunctionexpansionofthevelocitypotentialisobtainedbysatisfyingtheLaplaceequation,theboundaryconditionsonthefreesurfaceandontheseabed.Theunknowncoefficientsofeigenfunctionexpansionsaredeterminedbyboundaryconditionsontheporoushulls.Inthepaper,theboundaryconditionsarebasedupontheassumptionthattheflowintheporousmediumisgovernedbyDarcy’slaw.Twoporous-effectparametersappliedontwoporouscylindersarefunctionsoftheverticalcoordinateinsteadoftheconstant.Waveloadingontheouterandinnercylinderispresentedinthenumericalresults.

简介：针对榆次站目前运输任务与设备的矛盾,分析了影响榆次站调车效率的主要因素及太中银铁路、太原西南环线开通后对榆次站调车效率的影响,提出提高调车效率的应对措施。

简介：　　1前言　　坚持以结构调整为中心,提高资源的配置效率是国有企业改革的目标之一.笔者按照铁道部对改革的总体要求,结合工作实际,在柳州铁路局工务大修系统生产布局调整中,对改变其"大而全、小而全"的组织模式和相对落后的基础管理水平,向专业化、集约化、规模化经营转变,以及实现以最小投入(成本)、获得最大产出(利益)的工作实践,作一浅析.……

简介：在分析影响柳州站专用线作业效率主要因素的基础上，提出了加强装卸作业管理、加大考核力度、优化车站货运人员配置、做好车辆卸后利用、整合有效资源等建议，以提高铁路专用线作业效率。进而达到增运增收的目的。

简介：介绍柳州南站的概况和运输现状，指出存在诸多因素影响了车站运输作业的效率，它们直接制约着车站的发展，同时结合车站的具体情况，提出了一系列提高作业效率，优化运输组织的措施，为进一步提升车站乃至全局的综合运输能力奠定了坚实基础。

简介：文章在遵循实践教学体系完整性、学生为中心培养理念、理论与实践相结合、实践教学内容设置模块化等原则下，构建了轮机工程专业模块化实践教学体系，完善了实践教学体系，规范了实践教学内容、教学过程和评价管理。

简介：Strongrestrictionsonemissionsfrommarinepowerplants(particularlySOx,NOx)willprobablybeadoptedinthenearfuture.Inthispaper,acombinedsolidoxidefuelcell(SOFC)andsteamturbinefuelledbynaturalgasisproposedasanattractiveoptiontolimittheenvironmentalimpactofthemarinesector.TheanalyzedvariantofthecombinedcycleincludesaSOFCoperatedwithnaturalgasfuelandasteamturbinewithasingle-pressurewasteheatboiler.ThecalculationswereperformedfortwotypesoftubularandplanarSOFCs,eachwithanoutputpowerof18MW.Thispaperincludesadetailedenergyanalysisofthecombinedsystem.Massandenergybalancesareperformednotonlyforthewholeplantbutalsoforeachcomponentinordertoevaluatethethermalefficiencyofthecombinedcycle.Inaddition,theeffectsofusingnaturalgasasafuelonthefuelcellvoltageandperformanceareinvestigated.Ithasbeenfoundthatahighoverallefficiencyapproaching60%maybeachievedwithanoptimumconfigurationusingtheSOFCsystem.Thehybridsystemwouldalsoreduceemissions,fuelconsumption,andimprovethetotalsystemefficiency.

简介：便携式机车速度、压力信号发生器能够模拟机车运行参数，准确输出速度相位变化和各种压力信号，便于检修工作人员及时排查故障点，提高检修效率。详细叙述了该信号发生器的研发方案、系统构成和主要功能特点，并介绍了其现场使用情况。

简介：陶瓷压力传感器具有耐腐蚀性、耐潮湿性、耐温差性等突出优点,设计了基于陶瓷压力传感器的桥楼值班报警系统。从休眠时间设置、复位信号检测、报警的触发三方面对其工作过程进行了详细阐述。该系统可以较好地适应船舶恶劣的工作环境,有效减轻值班驾驶员的劳动强度。

简介：随着泛珠三角经济的蓬勃发展,广州地区新造自卸砂船的载货量越来越大,根据(2004)(以下简称)的要求,对载货量≥2000t的货船,其机器处所必须设置C02或压力水雾固定灭火系统.近两年来,在本辖区建造的载货量≥2000t的自卸砂船,其机舱固定灭火系统均选用压力水雾灭火系统,而在此之前,由于该系统在本辖区的船舶中未曾使用过,因此验船师对该系统的审图、检验是一项新内容.此外,由于及对压力水雾灭火系统的要求内容较为简单且不够具体,而且、及都没有涉及压力水雾灭火系统的试验内容及要求,因此,验船师在审图及检验中往往把握不准,出现了检验内容、检验标准不统一的情况.为此,笔者根据自己的实际工作经验及有关资料,编写了本文与大家分享,希望能给各位同行在日后的工作中带来帮助.

简介：