简介:[摘要 ] 目的 了解空军飞行员合理用药现状,评估用药风险,为进一步制定有关干预措施奠定基础。方法 采取整群抽样方法,对某战区空军飞行员从用药观念、用药知识、用药行为三个维度进行问卷调查,使用 EpiInfo7.0软件构建调查结果数据库,对结果进行量化评分后采用 SPSS 20.0软件进行数据统计学分析。结果 用药观念、用药知识、用药行为按百分制计算的平均分分别为 58、 71、 64。用药知识高分组与低分组比较,用药观念评分组间差异具有统计学意义( P<0.05),而用药行为评分组间差异不具统计学意义。结论 空军飞行员的合理用药水平偏低,个人用药知识对实际用药行为的指导作用不强。需要加强用药风险反馈系统建设,并进一步完善教育培训措施。
简介:飞行恐惧(FearofFlying,FOF)不管对于发生这种状况的飞行人员自身还是对军事和民用的飞行机构来说都可能是一个严重的问题。本研究旨在对比三种治疗方法的效果:无医生指导下的读书疗法(Bibliotherapy,BIB)、个体化虚拟现实暴露疗法(VirtualRealityExposure,VRE)和认知行为疗法(CognitiveBehavior,CB)。此外,我们还对接受了VRE和CB疗法的受试者进行了2d的群认知行为治疗(Groupcognitive-behavioral,GrCB),并对效果进行了评价。实验选取了86名患有飞行恐惧的受试者,其中19名接受了BIB疗法,29名接受了VRE治疗,16名接受了CB治疗。其中BIB疗法的受试者中有7名进行了VRE治疗,12名进行了CB治疗。共有59名受试者后来进行了GrCB治疗。结果发现,VRE疗法和CB疗法都比BIB疗法更加有效。VRE和CB治疗后的受试者在两项主要的检查方法中都显示了FOF的下降,但下降并没有统计学显著性差异。然而VRE的有效率却低于CB,并且在另外进行的GrCB治疗中,经历过CB治疗的受试者的效果要优于经历过VRE治疗的受试者。由此得出结论,VRE在治疗FOF方面无疑是有效的,但CB治疗之后再进行GrCB治疗使受试者的焦虑程度下降更加明显。研究结果表明,今后的研究重点应该放在VRE与VRE加上认知方法效果的比较上,或者是对于每一种治疗方法各自效果的测量上。此外,对于单独应用GrCB方法的效果也应该进行研究,这可能会是一种性价比较高的方法。
简介:[摘要] 目的 探讨心理训练对特勤人员体能训练的辅助作用。方法 回顾性分析2017年1月至2019年12月我院疗养的1548例特勤疗养人员的临床资料,根据不同的干预方法进行分组,其中采用常规体能训练的772例特勤疗养人员临床资料归为对照组,将采用心理训练辅助体能训练的776例特勤疗养人员临床资料归为观察组,比较两组特勤疗养人员的身体工作能力和疲劳指数。结果 观察组干预后身体总工作能力高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组干预后综合性疲劳、体力疲劳、活动减少、动力下降、脑力疲劳及总疲劳评分均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 心理训练可提高特勤人员进行体能训练的身体工作能力,降低疲劳指数。
简介:【摘要】目的:本文详细观察了身体功能训练对预防军事训练伤的作用 。方法:现随机选取我部 2018 年 9 月至 2019年
简介:根据德国劳动安全法(ASIG),飞行成员必须定期接受航空医学体检医生(AME)的体格检查以评价和更新其医学资料。研究回顾了航空医学中心关于Lufthansa机组人员因健康原因取消资格的记录。统计分析主要关注诊断和年龄分布。1997-2004年间,共有490名Lufthansa机组人员因医学原因从飞行任务降至地面工作。结果显示,2001年有一高峰,490人中90人被取消飞行资格(占19%)。不宜飞行的主要原因是心理疾病(31%)和矫形问题(22%)。心理诊断显示抑郁占47%,是主要疾病,恐怖障碍占39%。矫形统计数据以包括椎间盘脱出的脊柱问题为主,其主要影响的是腰椎和颈椎。
简介:自2001年11月~2003年11月对民航西南地区飞行人员活动平板运动试验阳性者进行调查,326名试验者中阳性36人,阳性者心电图改变主要是ST—T段下移。运动过程中没有心绞痛、严重心律失常、血压下降。冠状动脉造影诊断1例平板运动试验阳性者为冠状动脉狭窄。经统计,活动平板运动试验假阳性高达97.2%。建议:飞行员50岁以前检查活动平板不受年龄限制,只要有冠心病主要易患因素两项和一项主要易患因素加两项次要易患因素及医生根据诊断需要就应做心电活动平板检查。心电活动平板运动试验阳性者,按民航总局有关空勤人员体检冠心病鉴定程序实施检查。
简介:摘要:目的 :分析知信行模式在飞行员颈腰椎健康教育中的应用效果。 方法 : 选取时间段为 2015.01 月 ~2020.01 月期间,因颈腰椎疾病在队矫治的飞行员患者共计 106 例,将其作为本次实验的研究对象,并在入组后采用随机数表法分为对照组和观察组,每组患者各 53 例。对照组患者在队矫治期间实施常规的健康教育,观察组患者则是采用知信行模式进行健康教育,将两组患者的疾病知识掌握情况和矫治满意度进行对比。 结果 :实施健康教育前,两组患者的疾病知识掌握情况均较差,( P> 0.05),无统计学意义;实施健康教育后,观察组患者的疾病知识掌握程度有明显改进,且显著优于对照组患者,( P< 0.05),具有统计学意义。此外,对比两组患者的矫治满意度,观察组为 98.11%,对照组 84.90%,观察组明显优于对照组,( P< 0.05),具有统计学意义。 结论 : 知信行模式在飞行员颈腰椎健康教育中的应用效果显著,能够有效的提高飞行员对颈腰椎疾病知识的掌握程度,提高矫治满意度,具有较高的航卫保障推广价值。
简介:目的了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状,提出调脂对策。方法根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数,统计出高脂血症患病率(%)及其各类型构成比(%),并以卡方检验(X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序,以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果两地飞行人员高脂血症患病率为:海航38.90%[其中高甘油三酯血症(HTG)34.89%],新航24.11%[其中HTG14.28];高胆固醇血症(HTC)患病率为:海航5.15%,新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航(P<0.001),而新航的HTC患病率亦明显高于海航(P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首,而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论两地飞行员高脂血症问题较为严重,尤以海航为甚;应根据本地区生活习惯与个体特点,切实采取科学的调脂对策。