简介:摘要台区线损是衡量供电企业经营状况的一个重要指标,线损率的高低能有效地反映低压电网架构或是企业管理的问题所在,与供电企业的经济效益紧密相连,也是建设节能型社会的必然要求。线损率作为一个综合指标值,是反映日常管理工作是否到位,营配贯通基础数据是否管好,业务流程是否顺畅都能及时反映。目前的台区线损管理都是针对台区综合管理线损的而没有精细化到A、B、C三相的各相线损计算管理,在农村低压线损管理中操作性、实用性不强,较难判定线路损耗大的准确位置。因此低压台区线损分支分相线管理技术这个管控方法是非常有必要的,本文重点对影响低压台区线损的主要因素分析,提出了低压台区的分支分相线技术管控方法,来实现台区线损指标的管控。
简介:摘要:随着现代经济水平的不断进步,我国居民整体的物质生活水平得到了大幅度的提升,汽车私有率越来越高,同时人们开始对汽车的整体操作便捷性和驾驶舒适性也提出了更高的标准要求。传统汽车所采用的机械转向系统具有很高的稳定性和可靠性,但操作往往较为费力,且转向圈数数量较多,操作难度相对较大。随着现代科技的高速发展,线控转向系统的应用能够根据驾驶员的实际需要进行反馈力度和圈数的调整,从而降低了驾驶员方向盘操作的难度。本篇文章主要针对线控转向下汽车转向系统技术做出仔细的分析,首先介绍线控转向系统的结构和其特点,简单阐述线控转向系统的工作原理,最后针对线控转向下汽车转向系统关键技术进行简要的展示。