简介:摘 要:随着中国高铁工程的进展,无砟轨道将在中国高铁客运专线、城际轨道交通系统中得到了更加广泛的应用,无砟轨道交通具备车速快、行驶环境舒适、运营维修工程量较小等优势。根据目前南沿江城际铁路无砟铁路施工进展情况,并参照新建江苏南沿江站前9标常熟高架站特大桥桥梁地段双块型无砟轨道建设的内容和施工准备情况,分别对工具轨法与轨排框架法进行了施工比选。
简介:装配式预制混凝土结构(Pre.castConcrete)指的是主要构件是混凝土预制构件,经过现场装配、连接以及部分位置现浇连接而成的结构形式。2000年之后,建设部、各级地方政府持续不断地推出了装配式预制混凝土结构(PrecastConcrete,以下简称PC)的各项设计、建造、质检等相关标准,并落地各种面积、税费、补贴奖励。面对能耗大、效率低下、人力成本高昂的传统建筑行业,如何应用装配式预制混凝土结构来实现建造过程更加高效、节能、环保、经济的目的,成为了行业发展聚焦和技术突破的研究和实践热点。
简介:摘 要 朔黄铁路是我国煤炭外运主要重载运输通道之一,现开行轴重2.5万吨列车,年运输量达3.5亿吨。同时大运量、大轴重、高密度的运输模式,导致了轨枕裂纹、挡肩破损、道床煤灰污染、道床板结,需大修换枕。人工更换轨枕效率低,劳动强度大,曲线地段,半径小、超高大,人工更换轨枕易抬高轨道高度,无法满足天窗点抽换轨枕需求。通过换枕机更换轨枕,机械化程度高,减少劳动强度、作业效率高、提高施工质量。本文即是阐述了隧道地段换枕机更换轨枕施工工艺及安全卡控措施,供类似工程参考。
简介:护坡块组成包括护坡块本体(1),护坡块本体外部轮廓是正方形,护坡块本体两侧分别具有燕尾形槽(2),燕尾形槽上下边缘线为圆曲线顺接,燕尾形槽形状相同左右对称、上下方向与护坡块本体的中线对称。
简介:摘要:混凝土轨枕是高速铁路轨道基础设施的重要组成部分,其质量的优劣直接影响了高速铁路运营的安全。在铁路运营“大提速”的背景下,既有线混凝土轨枕大面积出现疏松、剥离、劈裂、龟裂等问题,而依靠人工检测和机器辅助检测轨枕裂缝的传统方法现已无法满足铁路检修的实际需求,因此本文设计了一种基于3D激光扫描技术的轨枕裂缝检测装置。该装置将3D激光扫描仪集成于传统轨枕检修小车,并设计了抓拍、检测和展示三大模块,实现了对轨枕的自动化精确双检扫描。实测试验表明:采用3D激光扫描的轨枕检测方法的裂缝漏检率为0.15%,相较于传统方法可将检测效率提升约5倍,满足工程实践要求,从而为轨枕裂缝检测提供了一种新的思路。