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  • 简介:清末,身为帝师和汉学家的英国人庄士敦在多部著作中都透露出他对佛教文化的崇敬,表达出对基督教不满的立场。文章主要围绕庄士敦所著的《佛教中国》后三章关于普陀山佛教文化的这部分内容展开分析,试图挖掘他对中国佛教文化的认识,展示他对普陀山观音文化的研究。其中,对佛教文化的认识又从"佛教,"迷信"与"宗教"的探讨"、"辨明真主和偶像"、"佛教修行""道德规劝与清规戒律"等几个角度进行阐释。在庄士敦看来,佛教是世界上唯一一支伟大的宗教体系,是世人获得精神救赎的途径。

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  • 简介:10月15日,罗尔斯罗伊斯公司宣布,该公司将使用英特芯片为其远洋航行的自动驾驶货船开发一个全球智能识别系统(IAS)。此次的强强联合或许意味着无人船时代正加速来临。

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  • 简介:10月底,第十届世界轨道交通发展研究会年会/第十五届中国香港铁道学会年会在北京隆重召开。现场有一位嘉宾备受关注,因为他与参会的大多数中国人外貌特征明显不同,他就是北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃·查甘先生,高挺的鼻梁、深陷的双眼,典型的一位老外。

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  • 简介:由华夏认证中心有限公司和中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司合作编写的《建筑施工企业一体化管理体系的建立与实施——质量、环境、职业健康安全管理体系标准应用指南》一,经编委会5个月的辛勤工作,目前已经完稿,即将出版发行了,这是一件可喜可贺的事情。该书从我国国情出发,

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  • 简介:马克·夏德阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁。夏德先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年,在他的领导下,阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外,作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手,他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年,作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后,他在FramatomeANP公司工作,该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年,由于他在业务上的成功,最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年,夏德先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间,任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管;之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监(即著名的TGV的法国高速铁路,自二十世纪六十年代首次成功运行以来,法国TGV系统经历了许多技术突破)。随后,他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目,其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德先生非常熟悉韩国市场,在2000至2004年期间,他在韩国分公司主持工作。夏德先生毕业于瑞士洛桑理工学院,获工程学学位;并获得法国CPA(CentredePerfectionnementauxAffaires)的MBA学位。夏德先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿。他和太太Chantal生育了两个孩子,现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里,他喜欢帆船,网球及滑雪运动。

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