简介：案情2005年1月16日,张某以12万元从旧机动车交易市场的程某处购买一辆奥迪A6轿车。张某在未办理过户登记手续的情况下,于2005年1月20日和中国财产保险股份有限公司某市分公司(以下简称某保险公司)达成了口头保险协议。双方约定的主要内容为:保险险别为车辆损失险;保险期限为1年;保险金额为25万元;保险费2088元。当日下午,张

简介：车辆在运行中因擅自改装和超载往往会引友道路交通事故，但对于停驶状态的货车发生侧翻与车辆改装和超载是否存在因果关系呢，根据一起货车侧翻的实际案例，通过对载货货车的质心计算、货车侧翻机理分析、货车车厢加长和超载状态与货车稳定性之间的关系分析，得出货车车厢加长和超载使货车载货后的整体质心升高并同时后移，降低了货车的稳定性。货车车厢加长和超载是导致货车发生侧翻的直接原因。

简介：面对路局直管站段后的组织结构、管理制度、工作方式的巨大变化和深刻影响,杭州北车辆段党委及时调整工作思路,整合组织资源,把上级部署开展的“五好”党支部、“安全屏障”工程等活动针对实际进行细化落实,开展了“四型”党支部创建活动,在落实和推进政治工作＂融入中心,服务大局＂上,进行了探索和实践,并获得了一些体会.

简介：基本案情：被告鲍某系海安人,在南通某纺织公司任驾驶员,平时除负责开车外,还兼生产管理之职。2016年7月7日22时左右,鲍某在公司曾明确要求其周末回家不得开单位车辆的情况下,仍偷偷将单位一辆面包车开回海安老家。

简介：

简介：半年前，我的一辆货车在交通事故中被撞坏，对方对交通事故承担全部责任。事故发生后，受损货车被送进一家汽车修理厂修好，但因肇事方不愿支付2万余元修理费用（该车未投保），我又无钱垫付，修理厂拒绝我提车。该货车是我从事生产经营的唯一工具，若不能提车，停运损失将不断增大。此前，我已向法院提起了交通事故财产损害赔偿的诉讼，请问：可否就车辆修理费用向法院申请先予执行呢？

简介：伴随着经济快速发展,社会机动车辆总量不断增加。在人们交通法规意识有待增强、交通管理制度尚待完善的情况下,道路交通事故依然高发,由此引发的诉讼案件也为数甚多。在传统交通事故赔偿项目中,人们逐渐意识到车辆碰撞导致性能下降而产生的车辆贬值也是权利的损害,车辆贬值诉请逐渐增多。但是目前理论和实务界对于是否支持车辆贬值损失存在较大争议,导致人民法院裁判文书制作中不易确定车辆贬值费,同案不同判。而从法律经济学的视角观之,显然支持车辆贬值损失能够获得较大的法律和社会效益。完善车辆贬值损失赔偿制度,应当增加车辆贬值损失险种,建立和规范车辆贬值损失的鉴定机构,依法依理确定车辆贬值损失数额。

简介：<正>案号一审:(2007)东民初字第3268号【案情】2005年12月10日.王文达在中华联合财产保险股份有限公司北京分公司(以下简称保险公司)为其所有的一辆小轿车投保了车辆损失险等险种,其中车辆损失险的保险金额为24万元,保险期限为2005年12月11日零时起至2006年12月10日24时止。保险

简介：莲湖区环卫车辆管理场，现有干部职工215人，各种环卫专用车辆80台。承担着莲湖区内36个垃圾台，34个垃圾桶站，25个垃圾集装箱和24个袋装及散装垃圾收集点的生活垃圾清运工作、日清运垃圾1050吨。

简介：目的针对失去行驶能力的事故车辆制动性能检验鉴定方面存在的问题,探索使用制动性能检测设备对事故车辆的制动性能进行定量检验。方法采用受损车辆制动性能检测仪对车轮进行逐个检测的方法,定量检验车辆的制动性能。结果受损车辆制动性能检测仪在多起鉴定案例中进行了应用,并取得了良好的检测效果。结论检测结果显示可以利用受损车辆制动性能检测仪对失去行驶能力的事故车辆进行制动性能检验。

简介：道路设卡拦截是缉捕逃窜疑犯的有效措施.本文重点从方案的制定、卡点的选择与设置、警力部署、作战协同和情况措置等问题,探讨道路设卡拦截的组织、指挥与实施的方法.

简介：随着我国经济社会的快速发展和信息网络的高速流通,公民个人信息越来越凸显其重要价值。两高的司法解释列明了一些涉罪公民个人信息,如姓名、身份证号码、财产状态等。但是实践中,其他信息如IP地址、设备ID等信息是否可以认定为涉案信息,以及属于哪类信息存在很大争议,本文就从实际案例出发,对出售车辆违章信息是否构成侵犯公民个人信息罪进行浅析。

简介：我为我的车辆购买了交强险。上月,我驾车外出会车时,因占道,对面驶来的摩托车车主为了避让驶出了公路外受伤,不仅花去11万余元医疗费用,还导致九级伤残。经交警部门认定,我负事故全部责任,摩托车车主肖某不承担事故责任。我已向肖垫付了全部医疗费。当我要求保险公司理赔时,却遭到拒绝,理由是我所驾驶的小车并没有与肖某发生碰撞,因而不构成交通事故。请问：保险公司的观点对吗？

简介：１９９８年３月１０日，西安铁路运输法院以贪污罪判处宝鸡车辆段原段长夏天森有期徒刑２年，缓刑３年。接到判决书，夏天森禁不住仰天长叹，潸然泪下……从山里娃到段长的辉煌１９４８年８月５日，夏天森降生到了一个老巡道工家干打垒的炕头上。从懂事那天起，望不到头的铁轨和巨龙一样飞速而过的列车，伴随着父母说不尽道不完的铁路工人的动人故事，在他幼小的心里就播下了长大也要当一名铁路工人的理想。也许是上天安排，１９６５年铁路战线招工，１７岁的夏天森，来到宝鸡机务段当了一名司炉工。初来乍到，领导觉得他根红苗正，老实听说，又是具有初中文化的“小秀才”，就特意推荐他到临潼铁路职工学校重点培训。回到单位他虽继续干又苦又累的

简介：经市人民政府批准,同意核定丹拉公路天津南段高速公路车辆通行费收费标准。现将有关事项通知如下:一、车型分类和车辆通行费收费标准(一)一类车:7座以下客车,2吨以下(含2吨)货车,行驶全程收费47元,每车每公里0.71元。(二)二类车:8座至19座客车,2吨至5吨(含5吨)货车,行驶全程收费63元,每车每公里为0.95元。

简介：摘要：城市轨道交通作为城市公共交通系统中的重要组成部分，对缓解城市交通拥堵、改善城市环境和提高居民出行品质具有重要意义。本文探讨了城市轨道交通车辆检修与维护技术的意义和分类，提出了加强对车辆的日常巡检和定期检修、建立完善的检修记录和管理制度、以及引进先进技术可以帮助检修人员更加精准地找出车辆的故障和问题，并采取有效的解决方案。只有采用先进的技术手段和完善的管理体系，才能确保城市轨道交通的运行安全和服务质量。

简介：摘要：在我国现代化铁路事业发展过程中，机车车辆属于重要的组成，其安全性和稳定性受到人们的广泛关注，但是在机车车辆运行时，难免由于受到内外因素的影响难免会存在一定的故障，对机车的运转产生一定的干扰，因此相关部门需要选择合适的机车车辆运行故障诊断技术，并且做好对车辆运行状态的科学监测，在发生故障时做到信息的快速响应，快速揪出在车辆运行中存在的故障，选择合适的维修方案，以此来保证故障诊断技术价值的有效发挥，促进铁路机车车辆的正常运转。

简介：<正>第一条为了加强本市贷款道路建设车辆通行费的征收管理,规范征收管理行为,保障贷款的偿还,根据国家和本市有关规定,制定本办法。第二条上海市贷款道路建设车辆通行费(以下简称通行费)向本市及进入本市的机动车辆征收,用于归还新建改建高等级公路、市区高架路、桥梁、隧道等建设项目(经市政府另行批准的项目除外)的贷款。

简介：

简介：加强公安边防部队警用编制车辆修理专业理实一体化教学方法研究，积极探索公安边防部队汽车修理专业新的教学模式，培养具有较强实践能力的军地两用高级技能型人才，是公安边防部队职业技能教育改革的必然要求。