简介：本文介绍了数字鸿沟在大学生群体中的主要表现以及其所引发的一些问题。并简要提出了几点在日常教学中弥补数字鸿沟的建议。

简介：本文从母语正迁移的角度出发,结合高职院校大学英语教学,探讨了其在英语教学中的表现和作用。通过对母语正迁移现象的描述,以期更好地促进大学英语教学的开展。

简介：结合大学英语写作教学实践，总结归纳了大学生英语写作中常见的错误，分析了产生这些错误的原因，并探讨了在大学英语写作教学中的应对策略，旨在改进大学英语写作教学方法，提高大学生英语写作能力。

简介：通过对主述位理论及主位推进模式的介绍,提出了把这一理论应用到英语语篇分析中,以便提高学生英语阅读水平。

简介：目前，我国高职院校的英语口语教学过程中，由于受到传统授课观念、模式以及高职学生生源素质等诸多因素的影响，教学效果差强人意。本文根据日常一线的教学实践和体会，分析高职院校英语口语教学中存在的问题，对改进高职英语口语教学进行初步思考，并提出增强高职学生英语口语交际能力的教学策略与方法。

简介：本文首先肯定了英语影视教学在英语教学中的重要地位,讨论了以学生为中心的教学模式下教师应该如何组织教学,探讨了整个影视教学过程中对教师和学生的要求。

简介：文章针对《船体结构与制图》与其他相关课程穿插教学进行了探讨，针对与本专业其他课程之间的关系，提出了一种新型的教学方式以及考核方式，形成教学理论和教学实践的良性循环。教学模式既有实践方面的功能，又有理论方面的功能，并已取得一定的效果。

简介：本文以船舶焊接技术专业为案例，从课程教学内容体系、课堂教学设计、配套设施、课后作业和实践性教学环节等方面探索了提高绘图读图能力和工程素质等方面的教学策略和举措。

简介：《物流市场营销》课程改革以职业能力培养为重点，依据校企合作平台，与企业合作开发基于真实任务驱动的项目课程，实现教、学、做一体化，采用双导师制下的校内学习与校外学习相结合的开放式教学模式。

简介：本文介绍回归分析估算货船阻力的方法.为了用于初步设计阶段的阻力估算,根据船型参数对静水阻力性能影响的分析,把比较重要的F_n、L/B、和C_B参数选作为回归参数.本文提出的回归方程可用于在Froude数F_n=0.15～0.30范围.

简介：随着我国对环境保护的日益重视以及环保法规的要求越来越严格,传统的打砂工艺已经不能适应现代修造船业的绿色环保的需求。激光清洗技术作为先进、有效的解决办法,将会在修造船行业得到广泛的应用。

简介：为提高铺缆船的作业效率,降低作业成本,对铺缆船牵引机构进行设计。该新型铺缆船牵引机构通过牵引绞车、甲板储缆绞车、舱内储缆绞车、抛锚艇绞车、换缆装置及导向滑轮组的配合使用,完成牵引移船,满足电缆敷设的要求。通过对该牵引机构工作流程和组成件的试验验证,表明该牵引机构对提高生产效率、降低作业成本及改变原有浅水和近海作业仅靠锚泊移船作业的方式具有重要作用。

简介：为应对液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)接收终端海上化趋势,海底低温管道技术的研究应运而生。从工程造价和技术可行性方面考虑,LNG海底低温管道输送系统优于栈桥低温管道输送系统,由于LNG储存和传输的温度较低,海底低温管道在结构组成、管道材料、保冷材料、管道轴向应力吸收装置、检测系统和建造施工等方面相比陆上低温管道具有较高的技术要求。针对该情况,开展相关研究,结果表明,内壁管材采用9%Ni钢,保冷层选用气凝胶,利用隔离板技术克服管道产生的轴向应力,采用光纤传感技术实时监测管道的运行状态,可满足LNG海底低温管道实际应用要求。

简介：自从人类使用舵操纵船舶以来,人们倾注了很大的精力,对舵及操舵方法进行了研究和试验,使之由人力直接推舵发展到通过机械传动、电传动、液压传动等办法进行远距离操舵,并实现了自动操舵.

简介：随着我国的挖泥船作业水域范围更深、更远，而疏浚设备的耐磨性能越发显示出与发达国家在材料方面的差距，从而制约了我国疏浚产业的快速发展。通过对耐磨材料在挖泥船上应用状况及各种材料的性能分析，阐述了耐磨材料的选用方法和注意事项，以降低磨损、提高疏浚设备的使用可靠性。

简介：本文介绍了搅拌筒在大方量搅拌船上的应用,并且从实际使用情况论证增加搅拌筒的方案对于解决离析分层、堵管、提高泵送效率等问题的必要性。

简介：CIMS是计算机集成制造系统的简称,上世纪九十年代起已经开始广泛应用于现代制造领域,而造船行业则属于计划性比较强的领域,尤其是在目前市场环境比较低迷,企业间竞争比较激烈的情况下,如何利用现代化的工具,做好资源调配,从管理中挖掘效益,是各个造船企业必将采取的手段之一,本文结合我公司的实际使用情况对此进行简要说明。

简介：本文介绍了AVEVAMARINE12.0在龙穴造船的实施应用前的准备工作和AM系统实施应用功能模块,并总结了AM系统在实施应用过程中出现的问题。

简介：本文从功能、分类、特点及发展历程等方面对IETM进行研究,结合实船项目,深入分析在船舶上应用IETM的必要性及可行性,并对船舶实施IETM提出建议。

简介：某公司承建的一艘全铝质船。其船体材料主要采用铝镁合金5083H116／H321（板材）与铝镁硅合金6082-T6（型材）。全船焊接以自动及半自动MIG焊为主。TIG焊为辅。本文介绍了全船的铝板／铝管焊接工艺评定特点。探讨了在实际生产中如何解决气孔超标等现场铝焊问题。以及相应地在整个制造过程中氩弧焊工培训特点。