简介:摘要:在遭到群体性商标侵权之后,企业需要选择适用的途径,根据实际情况使用有效的工具来进行维权。除了要明确提起诉讼的法院和诉讼针对的侵权主体之外,还要确定索赔的额度,关注维权的成本和收益。除了司法手段之外,企业还可以寻求行政保护,这种方式便捷性更强,成本也更低。在实际维权的过程中,不同企业所要达到的目的不同,部分企业只是为了获得侵权救济,部分企业则是想通过维权的形式来获得宣传效应,使产品在市场中引起更强烈的反响。因此应该根据实际情况来对维权策略进行合理选择。基于此,本文运用文献分析法、归纳总结法,探究了遭遇群体性商标侵权企业的维权策略选择,希望为该领域的工作人员提供参考与借鉴。
简介:摘要:随着人民生活水平的提高,汽车技术和汽车工业不断发展,汽车舒适性要求越来越高,人们越来越关注汽车的振动和噪音。发动机是汽车的主要振荡源,其振动通过悬架系统传递给汽车车身,最终影响了整个汽车的振动噪声水平和舒适度。除了支撑动力总成外,动力总成悬置系统的主要功能是隔离发动机振动,减少车辆机体振动。因此,门到门系统的设计必须确保整个车辆的振动、噪音和舒适性。悬架系统隔振性能的优缺点与各悬架方向的安装位置和刚度因素有关,继续保持最大离合器速率应满足动力总成悬架系统各种顺序的合理频率分布和制造能力,随着设计变量、约束在此基础上,研究了基于TPA的电力总成悬置系统优化设计及遗传算法,供参考。