简介：本文初步探讨了适当规模坦克群战斗的简化动力学模型——非线性自治系统的建立及其定性分析,对应用Runge-Kutta法所得的数值解进行讨论,并给出幂级数展开近似解法,其结果与数值解具有良好的一致性。最后还对应用此模型来评估坦克性能提出看法。

简介：从结构动力学优化设计、设计灵敏度分析、系统综合优化设计和多体系统动力学的优化设计等几方面对国内外动力学优化设计的发展情况进行了综述.

简介：摘要结构动力学在抗震结构设计中具有重要的作用，结构动力学与建筑结构是相辅相成、缺一不可的有机整体。本文通过对建筑结构和动力学的相关阐述，进一步分析了建筑结构中动力学的防震减震应用。

简介：讨论了几个变量对胡萝卜干燥速率的影响，并用不稳定状态扩散方程的标准解分析了降速干燥初始阶段的实验结果。尽管水分迁移机制比较复杂，用Fick定律预测脱水时样品温度与湿含量分布之间的关系仍具有精确性。

简介：摘要本文概述了病毒感染动力学的研究背景和主要进展。首先阐述了病毒动力学的研究背景以及意义；然后介绍了病毒的基本特征，并简要描述了病毒的感染过程以及传播途径；最后综述了近年来国内外关于病毒动力学的研究进展。

简介：本文提出考虑摩擦力时解决动力学问题的方法

简介：摘要随着我国医学的研究，我国对于一些药物在机体内的代谢等有了更加深入的要求。主要就是对于一些药物的代谢动力学的研究。本文将简单介绍药物的代谢动力学。

简介：摘要本文针对土动力学特征主要介绍了振动三轴试验方法的原理、试验仪器及发展概况，同时对几种试验方法简单对比，并对DDS-70型动三轴仪试验方法与计算原理进行了详细阐述。

简介：本文用少体方法对Ａ≤４的Ｓ壳超核动力学结构进行系统研究，同时研究Ａ≤３的普通原子核的结构，通过比较，看到了超子进入核内使结构产生变化，超子的加入，造成壳心核的缩聚，核子间均方根距离缩短，超子在核内起胶粘凝聚作用。对这些核体系内部结构的研究表明．粒子间相对运动主要处于Ｏｓ轨道。

简介：纵观近年的高考物理试题，频繁出现了两个或两个以上物体叠加在一起的板块模型，许多考生对这类问题的求解感到困惑．本文就此分类说明．

简介：随着卫星技术的发展，分离技术的研究日益重要。运用动力学知识和虚拟样机技术，实现了对卫星分离的动力学分析及姿态预测，对比理论计算与ADAMS仿真分析结果，验证了模型的正确性。同时也分析了各种因素对母子星运动状态的影响。对单弹簧和四弹簧分离机构的防故障能力进行仿真分析，比较两个方案的利弊。运用ADAMS对空间飞行器进行地面仿真，避免了复杂的动力学计算，具有广泛的应用前景。

简介：随着物流行业的崛起，同时面临交通发展的瓶颈。经济发展离不开交通基建与交通工具的进步，目前高铁建设的竞赛已经趋于稳定阶段，我国的高铁总里程数超过2.5万公里，现在世界各国竞相开展对磁悬浮列车的研究，准备下一场交通技术的迭代更新，因此对于磁悬浮列车的进行研究很有必要，其中磁悬列车动力学研究尤为关键，它对施工、运行的平稳性有密切关系，本文以我国某市磁悬浮列车为研究对象，通过建立列车动力学模型来研究磁悬浮列车运行稳定性的关键因素。

简介：三．动力学认知范式对表征的理解 ,但动力论的认知范式则宣称,动力论的认知范式与其他范式的一个重要区别是对表征的不同理解

简介：在动力学中，有两个独立性原理：“力的独立作用原理”和“运动的独立性原理”．将这两条原理结合起来，认识力的分解和运动的分解之间的相关性，对于我们解决那些因物体受外力作用而做较为复杂的曲线运动的问题或因短暂冲击而改变运动方向等方面的难题，是十分必要的．

简介：使用动力学模型能较准确地分析路面与车体相互作用的动力特性。本文介绍了目前国内公路动力学研究的基本概况，在车辆与路面相互作用的情况下，针对不同的力学模型，阐述了各种力学模型的分析结果与特点。

简介：中药药代动力学定量地研究中药有效成分、有效部位、单味中药和中药复方通过各种给药途径进入机体后的吸收、分布、代谢和排泄等过程的动态变化规律,即研究给药后体内中药的位置、数量、疗效与时间之间的关系,并提出解释这些关系所需要的数学关系

简介：

简介：化学地球动力学是地球化学与地球动力学之间的交叉学科，是二十世纪末期地幔地球化学研究的热点和前沿。随着人们对板片-地幔相互作用机制及其地球化学效应的认识，化学地球动力学研究已经从地幔不均一性本身拓展到具体俯冲板片对地幔成分的影响。这个拓展为我们认识地球内部的运作机制、俯冲带壳幔相互作用和地幔不均一性的尺度等重要科学问题做出了重大贡献。本文系统回顾了大洋玄武岩成因与地壳物质再循环、大洋玄武岩源区的岩石学性质、板块俯冲与大洋玄武岩成因、大陆镁铁质超镁铁质岩成因和板片-地幔相互作用以及花岗岩成因与大陆动力学等方面的突出进展，对化学地球动力学领域存在的重要科学问题和今后的研究方向也提出了建议。

简介：利用准经典轨线方法，在势能面上研究了分子反应C＋H2→CH＋H的立体动力学性质。在不同碰撞能下计算了该反应的广义极化微分反应截面（PDDCSs）、P（θr）、P（Ф）和P（θr，Фr）分布，讨论了反应物与产物的k-k’-j’之间的矢量相关。计算结果表明，在三个碰撞能下，P（θr）在θ=90°时都出现峰值且呈现轴对称分布，这表明产物CH2的转动角动量在垂直于反应物相对速度尼的方向上有强烈的取向分布，j’产生了极化效应；而且峰值随着碰撞能的增大而增大，说明产物分子的取向程度随着碰撞能的增强而增强。

简介：摘要：不论是进行远程多管火箭的动态设计，还是提高武器系统的性能，都要以远程多管火箭发射动力学仿真作为先在的前提。远程多管火箭具有发射快、机动性能强、可在短时间内集中火力密度的优点，历来被世界各军事强国所重视。文章对远程多管火箭的基本情况进行了概述，并进而对远程多管火箭发射的动力学模型进行了简要的图文介绍，在此基础上对相关动力学方程进行了列举。最后，对远程多管火箭发射的动力学仿真系统的相关内容作了必要的论述。